Errusiako hegazkintza armatua: historia, atzerriko analogiekin alderatuta

Russian Air Force borrokalaria, eraso, bomber, azterketa, berezia eta garraioaren abiazioan banatzen da. Unitate horietako bakoitza berezko helburua da. Horrez gain, sorta luzea, militar-garraioa, operazio taktikoa eta armadako hegazkina barne hartzen dituzte. Artikulu honetan eztabaidatuko da.

Tropa mota berrien jaiotzaren historia

Errusiako armadako hegazkinaren historia 1948an sortu zen Serpukhov-en lehen helikopteroaren eskutik. Hala eta guztiz ere, Errusiako eta Sobietar Batasuneko hegazkin militarrek bidaiatu zuten bidea aurre egin beharrik izango zen aurreko gerren garaian.

Jakina da 1909 urteaz geroztik atzerriko hegazkin batzuek zortzi armadaren armategian agertu zirela. Suaren bataioa Lehen Mundu Gerran jaso zuten. Errusiako hegazkinen eta hegazkinen motorren fabrikazioan lehen enpresa pribatuak sortu ziren aldi berean. 1917az geroztik hogei inguru zeuden.

Borroka-ibilgailuek batez ere azterketa eta bonbardaketa erasoak erabiltzen zituzten arren, urte hauen esperientzia asko sortu ziren armadako abiazioaren sorrera. Funtsean, bere itxura beharrezkotzat jo zen Gerra Handiko Patriotaren borroketan zehar.

Armadako hegazkinaren zereginak

Ejertzitoaren abiazio modernoak zeregin operatibo eta taktiko ugari eskaintzen ditu. Borroka eragiketa zehar, greba egiten du, etsaien indar biziari, tankeak, antitank armak eta ibilgailu blindatuak sakatuz. Gainera, lurpeko tropek suaren aurkako babesa ematen du eta ikertzen ari da.

Armadako hegazkinarekin borroka-eragiketetan jokatzen duen rolari esker, konbinatuen zatiketa, unitate eta formazioek mugikortasun operatiboa nabarmen hobetzeko aukera dute. Lurreko tropek egindako ekintzak eta meatzaritza, ebakuazioa, bilaketa eta erreskateak komunikatzeko eta kontrolatzeko esanahi berezia hartzen du.

Armadako hegazkintza brigadak etsaiaren aire indarren kategoria jakin baten aurka borrokatzeko erabiltzen dira. Praktikak erakusten du bere erabilera bereziki eraginkorra hegazkin baxuko hegazkinen eta helikopteroen suntsipenarekin lotutako zereginak burutzeko. Airearen defentsa armak suntsitzeko ezinbestekoak dira.

Eskopoi helikopteroen zeregina

Errusiako armadako hegazkina unitate nagusietan dago, mota guztietako helikopteroak eta aldaketak dituena. Bere izendapena hiru kategoriatan banatuta dago: garraio militarra, garraioa, borroka eta borroka. Zehaztu xehetasun gehiago horietako bakoitzean.

Borroka, edo, deitzen direnean, eraso helikopteroak, hainbat arma mota daude eta zeregin operatibo ugari egiteko. Ibilgailu blindatuak, etsaien tangak eta eskala txikiko lurraren helburuak garaitzeko borrokatzen dira bereziki. Tropikan zehar tropa ere egiten dute operazioen zehar, garraio militarreko helikopteroak batera eta, airearen etsaien kasuan, borrokatzen dute.

Helikopteroko helikopteroentzako aplikazio-esparru garrantzitsua airetiko azterketa eta zaintza da, eta helburuen kokapenari buruzko datuak lurpeko armamentuetara eta bonbardaketetara edo lurretako erasotzeko hegazkinetara transmititzen dira.

Garraioen aurkako ibilgailuen azpiegiturak

Hurrengo helikopteroak, Errusiako armadako hegazkinaren zati bat, garraioa eta borroka ibilgailuak dira. Lurpeko tropa beharrezko guztiak hornitzeko diseinatuta daude, tropa desegitea eta salbamendurako hainbat eragiketa eta zaurien ebakuazioa. Horrez gain, beren zeregina minefields instalazioa eta lurrean helburuak garaitzeko barne.

Zer da militarreko garraio helikoptero bat?

Azkenean, azken taldea garraio militarreko helikopteroek osatzen dute. Hauek dira, normalean, ibilgailu ertain eta astunak, langile-unitateetako eremuetarako izendatutako lekualdaketak egiteko, baita armak eta munizioak ere. Garraiatutako ondasunak helikopteroaren barruan jar daitezke eta kanpoko esekidura baten laguntzarekin. Mota honetako makinak tropak lurreratzeko eta hainbat bilaketa eta salbamendurako operazioak ere erabiltzen dira.

Armada abiaraziaren modernizazioa Sobietar garaian

Behatzaile militarrek argitaratutako datuen arabera, Errusiako Air Force helikopteroaren flota gehienak SESBren kolapsoa baino lehen sortu ziren eta gaur egungo armadara jo zuten herentziaz. Horien artean, Mi-24 eraso helikopteroak, Mi-26 garraioko ibilgailu astunak eta hegazkinen beste hainbat tokitako gatazka militarrak frogatu dituzte, haien atzerriko alderdiak gainditu baitituzte ezaugarri tekniko ugari.

Ekipamendu militarraren eskala handiko ekipamendu militarraren hasierak, Errusiako armadako hegazkintzan parte hartzen hasi zen 2000. urtean. Horrez gain, garai hartan, aldez aurretik zerbitzua eskaintzen duten makinen aldaketa berri ugari agertu ziren, funtsean eredu berriak abian jarri ziren. Horien artean, leku berezia izan zen multi-rola helikoptero Ka-52 multiploak, baita MI-28N. Gaur egun, Errusiako armadako abiazioaren boterearen oinarria osatzen duten borroka-ibilgailuen kopurua da.

Hegaldiaren zati handiaren aurkako borroka prestatzea

Afganistango gatazkaren urte zailetan agerian geratu ziren tropa mota horietako borrokak ez zuen hamarkadan murriztu, zailtasun ekonomiko guztiak izan arren. Errusiako Aireko Armadako helikopteroko tripulatzaileek bere betebeharra egin zuten Txetxeniako operazioetan zehar, baita beste "lekuak bero" ere. Nonahi, profesionaltasun handiko eta prestatutako profesionalen adibide bat erakutsi zuten.

2000ko hamarkadaren hasieran, tokiko gatazkak eragin zituzten tentsioen murrizketa orokorra gertatu zen, sarritan liskarrak militarrak bihurtuz. Horrela, unitate hegalariak berregituratzeko ahaleginak eta langileen trebetasuna areagotzea ahalbidetu zuen. Herrialde osoan, eskala handiko ariketa militarrak aldizka egiten hasi ziren , armadako hegazkintza ere parte hartu baitzuten. Prestakuntza hegaldien argazkiak artikulu honetan ematen dira.

Sirian operazioa, azterketa militar bihurtu zen

Borroka entrenamenduaren benetako proba bat izan zen Errusiako pilotuek parte hartu zuten eskualdean operazio antiterrorista handian, Sirian abian jarri baitzen. Armada arruntaren inguruko ekintzak ez badira ere, bandalismo formazio isolatuen aurka, muturreko arriskua dakar eta parte-hartzaile guztiek ekimenen prestakuntza eta koherentzia handia eskatzen dute.

Konplexutasun berezi bat etsaien airearen defentsa ekipamenduaren maila kualitatiboki handitu eta baldintza klimatiko zailetan sortzen da, zeregin zehatzak konpontzeko. Errusiar unitateetako langileen artean galerak ekarri zituzten faktore horiek.

Atzerriko estatuen abiazio armatua

Helikopteroak mundu osoko beste estatu handietako indar armatuetan ere erabiltzen ziren. Esate baterako, Estatu Batuetan, Armadaren Abiazioko Gorputz Berezia sortu da, ibilgailu ohikoez gainera, gidari gabeko aireko ibilgailuak ere baditu . Bere helburua militarreko operazio militarrak egitea da, infanteria, armatu eta aerotransportadoekin.

2007an argitaratutako datuen arabera, AEBetako armadako helikopteroaren 4.300 hegazkin ibilgailu zeuden. Gaur egun, informazio hori zaharkituta dago baina gainontzeko tropen tropa honek ematen duen garrantziari buruzko ideia ere ematen du. Aldi berean, Alemania eta Ingalaterrako indar armatuei buruz esan daiteke, helikoptero anitzeko helikopteroak garraiatzeko hainbat motatako planoak erabilita.