Nola pneumatikoen eskuekin?

Jakina denez, gaur autoan - hau ez da luxu bat, baina benetako beharra, eta batzuetan nahiko zorrotz. ibilgailu moderno honetan aldaketa gehiago esanguratsua jasan urtero, bere ekipoa eta lortzean gero eta gehiago ezaugarri berriak ere perfektua. Hala ere, berrikuntza ugari izan arren, gidariei noizbehinka oraindik eskuzko prozedura batzuk egiteko, eta horiekin ezin izango da inolako on-taula ordenagailu gai aurre egin behar. hala nola, gertakari bat - pneumatikoen. Bere esku lan egin ausartzen ez autoaren jabea behin, jende askok nahiago zure ibilgailuaren esku utzi langile SRT eskuetan. Baina ordena udako pneumatikoak ordezkatu neguan edo, adibidez, gurpila azkar kendu larrialdi egoeran ere, ez dago diru asko erraz ordaindu beharrik. Askoz jakintsua auto-egindako pneumatikoen bat nola egin eskuekin, kalte prest egon eta finantzaketa zati garrantzitsu bat zaintzeko ikasteko.

Baina zer zereginak dira autoaren gurpilak esleitzen ikuspuntu tekniko batetik, kontuan hartu behar hasteko.

autoa pneumatikoen helburu nagusia

egiturazko ibilgailu pneumatikoen zati horien eraikuntza, eta gomazko puxika. Aldi berean, berriz, gidatzeko pneumatikoen funtzio garrantzitsua kopuru bat egiteko:

- murriztuko dute eta batzuetan bibrazio eta errepideak zakarra, hau da, batez ere landa eremuetan bizi lagunentzako garrantzitsua gidatzeko eragindako makinaren kolpe erabat xurgatzen;

- power berdinarekin banatzen da, bertan gidaria eta bidaiariak gidatzeko eroso sustatzen;

- pneumatikoak autoa galtzada itsatsita askoz fidagarriagoa esker;

- makina ez du alboko wobble alboko, eta mugitzen dihoa.

zehatz-mehatz aztertuko ditugu, besteak beste, lanaren ezaugarrien aurretik, eskuekin pneumatikoen bezala, auto pneumatikoak mota guztiak aztertu beharko zenuke. Horrez gain, hainbat elementu horiek dira, halaber, egituraz, garrantzitsua aipatu dela.

Design ezaugarri eta pneumatikoak mota

Ez bakarrik gidari profesionalen baina baita gidariei arruntak ezagutzen gurpilak aukera hori - oso garrantzitsua ikasgaia. Oinarritutako pneumatikoen egiturazko eginbideak, honako laginak esleitu erabaki du:

1. Ganbera. gurpil horiek pneumatikoak Inside gomazko bereziak elementuen dute. Gainera, diseinua, besteak beste, marko nagusia da, isila eta bead bezalako xehetasunak ere biltzen.
2. Tubeless, hau da ertza eta pneumatikoen espazio hutsik artean izatea.

sasoiko motei buruz hitz egin dugu, bada, pneumatikoak ondoko moten banatu daiteke:

• Udako laginak behar eguraldi lehorra eta bero batean ebakuntza egin behar;
• Neguko pneumatikoak errodadura bereziak ditu, trakzio, eta hori ezinbestekoa tenperatura baxuak baldintzak eta galtzada-ren icing azpian dago hobetzea;
• Denboraldi laginak, zein eguraldi guztietan funtzionatu dezake.

Zergatik segimendua pneumatikoen presioa?

Jakinekoa denez, bere eskuetan pneumatikoen gurpilak ditu barne konponketa jarduera bakarra. Hau ere behar aldizka egin beharreko prozedura barne hartzen - aire presioa hautatuta pneumatikoak barruan da. bere ezartzeko maiztasuna gidariaren eta bere bidaiari segurtasuna araberakoa da, gurpilen airean pixkanaka desagertzen ari den bezala, eta hori larrialdi bat eragin dezake.

gailu berezi bat pneumatikoak presioa kontrolatzeko laguntzen - ponpak elektriko moderno diseinua normalean presio zabalera dira. Horrez gain, garrantzitsua da hori prozedura labur hau ez da bakarrik gidatzeko prozesua babesteko, baina baita erregai zati bat mantentzeko, baita gaizki puztuta pneumatikoak eta ibilgailu erregai kontsumitu behar diren baino gehiago, kontuan izan.

Orduan pneumatikoen aldatzen da?

zer ordutan urteko deiturikoak udako pneumatikoak kendu behar duzu buruz hitz egin dugu, bada, guztia araberakoa erabat eguraldiaren kanpo. Garrantzitsua da hiri-ingurunean duten nekazaritza zertxobait desberdina da gogoratzeko, beraz, neguko pneumatikoak gurpilak hornitzea izan daiteke eta, besterik eguraldi hotza etorrerak okupatuta errepidean aurretik. Gutxi gorabeherako tenperatura adierazleak "pereobuvaniya" beharra adierazten duten - 5 - 6 º C.

Aldi berean, neguan udan pneumatikoak aldatzeko behar ez egutegi udaberrian berehala ondoren. Garrantzitsua da tenperatura hori da buruz 9 - 10 º C hainbat egun iraun zuen. Baina studded pneumatikoak joan luzeegia da, ez baita beharrezkoa dela eta: goiztiarra pneumatikoen higadura jositako dela eta larrialdi balaztatze kasuan arriskutsua izan daiteke.

Pneumatikoen prestaturik lanerako materialak

Jakina, zurekin motorist guztietan beti gutxieneko tresna multzo bat eduki behar du, hala nola, giltza bat, tamaina ezberdinak eta abar buruak. Baina gurpilak prozedura aldatzen buruz hitz badugu, eskuak ez da existitzen dituzten pneumatikoen tresna nagusi gisa gauza, hala nola, beharrezkoa da hainbat tresna izatea :

• jack ibilgailua altxatu behar beharrezkoa;
• globo-mota gurpila bolts kendu beharrezko tekla;
• horrekin presioa kontrolatzeko presio zabalera;
• Ponpa (aukera gisa - konpresorea) zilindroa bete da;
• mendian gisa aipatzen pala muntatzea. Tresna honek gurpila pneumatikoen kentzeko inolako arazorik gabe.

Gainera, errazteko prozedura osoa xaboi konponbide bat (auto jabeek batzuek nahiago silikona lubrifikatzailea erabili) erabiltzea ahalbidetuko du.

kaltetutako gurpila desegitea

konponketa lanak egin aurretik, pneumatikoen egon ibilgailua kendu egin behar elkarrekin markoaren batera. For meroprityatiya esaterako, oso garrantzitsua tresnak jack eta balonnik esaterako izatea. Ez bakarrik gomendatzen mailan leku batean lan guztia, eta han bias jakin bat bada, orduan gurpil azpian behar laguntza batzuk ixteko.

Gainera, alboko zein pneumatikoen hondatuta dago, goratu behar da jack bat erabiliz. altuera handia lortzeko ez da beharrezkoa, nahikoa da pneumatikoen dela 3-4 cm lurraren gainean zen. Horren ondoren, balonnika laguntzaz intxaurrak unscrew eta gurpila kendu ahal batera.

Gertaera hau guztia, gainera, prozedura bat aplikatzen esaterako pneumatikoen gisa. Bere eskuak marrazkiak arruntaren motorist egiteko lan prozesu guztia oso problematikoa, ordena, bere gertaeraren zen azkar eta zuzen, egon azpian ematen gomendioak gidatu behar konpontzen.

ordezko pneumatikoak prozesua

Zailtasun nagusia pneumatikoen zehar sortzen batek ertza bereizketa pneumatikoen batetik lotutako. Horretarako, erabili pala berezi bat, aurpegia zabala erabiliz. Hori izapide guztiak errazagoa dira, ertza xaboi oinarritutako edo silikona koipe batekin aurrez moistened zati lerratu hobea gomendatzen da.

bere eskuetan Pneumatikoen - gertaera bat baizik lapurtera eta batzuetan luze. Oro har, errendimendua batez trebezia eta pazientzia interprete baten gainean.

zaharra pneumatikoen kendu ondoren, produktu berri bat izango printzipioa bera ertza jarri behar da, presarik gabe eta bi muntatzeko palak batera.

Pneumatikoen berriekin gurpilak ezartzen

Ekipamendu ostean rim pneumatikoen berria egitura osoa bere lekuan instalatu eta arretaz bolts guztiak estutu nahi duzun. eskuekin pneumatikoen, xehetasun guztiak sendotzeko eszenikoen hurbildu behar da, oso serio, distantzia luzeko gidatzeko segurtasuna eragiten duelako. Hasi onenak gainean morroilo estutu eta diagonalean mugi jarraitzeko. metodo bat, hala nola fixture bezalako zehaztasunez egiteko gurpila lerrokatzea ahal izango dira.

Bete prozedura bakarrik beharrezkoa denean makinaren guztiz lurrean. Guztiak torlojuak irmoki estutu ahalik behar duzu.

Horrela, esan dezakegu, berriz pneumatikoen nola egin eskuekin aurre dela, derrigorrezkoa da gomendio guztiak zorrozki jarraitu, eta ondoren lanaren emaitza betiko izango positiboa izan da eta prozedura osoa landuko zuten euren kabuz gidariei zehazteko, zaila izango da zorrotzenak ere langile kateak mantentzea.