Ordaindutako pasarte kamioiak arau berriak, iritziak tona baino gehiago 12

udazkena geroztik, iaz, Errusia ordaindu kamioi pasarte bat 12 tona baino gehiago aurkeztu. Azaroak 1, 2015 On bidaia kostua autobide federal on 3.7 kilometro bakoitzeko errublo da. Kasu honetan, udal eta eskualde mailako agintariei beren errepideetan balioa zehazteko izango da.

Ordaindutako garraio autobide federal Kamioi: legea

berrikuntza honen Data hainbat aldiz atzeratu zen: hasiera batean, 2013an aurreikusitako aldaketak, gero - 2014ko azken data 2015ko azaroaren ezarri zuten, eta gobernuak, informazioa baieztatu du, bidaien prezioa, arauak eta alde teknikoa kontatuko. 12 tona baino gehiagoko kamioiak kargatzea distantzia kilometro bakoitzeko bidaiatu bakoitzeko 3,7 errublo tasa bat ekoiztu egingo dira. Hasieran sistemako beste bertsio bat jotzen, kuota bat inplikatuz zama tona bakoitzeko, baina ez zen aurkitu zuen ezinezkoa reshaping esanguratsua behar duelako pisua kontrolpean.

Kamioi bidaiatu distantzia autobide federal, gailu berezi hori GPS edo GLONASS konektatutako bitartez kalkulatuko da. Bere gidariak eskuratzen erabat doan izango da.

ordaindutako bidaia sartzeak kamioiak Garraio Ministerioak kaltea eragin zoru dute azaldu. agentzia arabera, errublo trillions da estimatzen, eta garraio zerga ordaindu urtero handiko tona ibilgailuak, ez da estaltzeko gai. Sartu lege egingo estatuaren 100 milioi errublo baino gehiago aurrekontua, hau da, berreraikuntza eta konponketa errepideak federal ardatz ekarri.

eramaile kolpe

"Rosavtodor" aurreko urtean, hain zuzen, 12 tona baino gehiagoko kamioiak ordaindu tarifa dela korporatiboa irabaziak murriztu egingo gehienez% 0,5 buruz hitz egin dugu. Horrelako baikortasuna begiratu apur bat lekuz kanpo, batez ere, izan ere payers zirkulua, nahiz eta aurreikusita ibilgailu 3,5 tona baino gehiago pisatzen besteak beste, eta Errusiako Federazioko errepideetan legea aplikatzea zabaltzeko.

errentagarritasuna eramaile gutxitan% 20 gainditzen, horrez gain, hilero ibilgailu zerga ordaindu behar dute beharrezkoak dira, zenbatekoa den errublo 4-6 mila inguru auto bat da. Izan ere, batez besteko bagoi bat, gutxienez 10 mila kilometro ibilaldiak, bere jabeak, gutxienez, beste bat gidariaren soldata ordaindu beharko dute.

Ordaindutako garraio autobide federal Kamioi, zein izan zen hartutako iaz legea, zerbitzu kostuaren kalkuluen arabera egingo eramaile guztien% 8-15 areagotuko, garraio ibilbidea zehatz arabera.

"Platon" sistema

Ordaindutako bidaia kamioi Errusian proiektu bat sisteman, "Plato" laguntzarekin bezala ezarri zen. biltzeko, prozesatzeko, biltegiratze eta informazio-transmisioa ibilgailuen mugimendua horren pisua gainditzen 12 tona on: oinarrizko funtzioak batzuk ditu. Horrelako ordainketa sistema bat herrialdeko autobide federal guztien funtzionatzen du.

Non dirua bildu, "Plato"

12 tona baino gehiagoko kamioiak bertatik kuotak Road Funtsa, nondik datorren, eskualdeko errepide proiektuen bertara bidaliko dira. batezbesteko "errefortzuak" horien zenbatekoa errublo 40 milioi urte bat izango da. 2019 horrekin guztiak helburu federal autopista aurreikusita gehiago edo gutxiago normal eramateko. arazoaren Ikuspegi hori eskualdeko errepidea funtsak ahalbidetuko du euren baliabide propioak zuzentzeko beste arazoak konpontzeko.

sistemak inbertsio pribatuak eskatzen duten proiektu konplexuak ezartzeko. hurrengo urteetan dagoeneko aurreikusita dago herrialdeko eskualde ezberdinetan kokatzen hainbat instalazio eraikitzea.

Nola sistema erabiltzeko

12 tona baino gehiagoko tarifa ordaindu kamioi batura izango Ibilbide Orria erregistroa edo barruko doan unitate berezi baten instalazioa egingo da. Gailu horren eskuratzea ez da derrigorrezkoa neurri bat.

Kargatu zure kontu sistemari buruzko webgune bat ofiziala, Qiwi terminal edo "Plato" edo herrialde osoko 138 zerbitzu bulegoak bat izan daiteke. erlojuaren telefonoa txandan lan gidariak erosotasuna da. Berezia Mobile bulegoak bertan kilometro-kamioiak bidaiatu ordaintzeko segimendua ere sortu dira.

Proiektuan Isunak

legeria berriak sartzeak ordaindutako tarifa kamioi eta penalti-sistemaren arau bereziak dira. Delituak Administrazio Kode sartu ziren zuzenketak batzuk, zein arabera handian tona ibilgailuen jabeei kuotak ez ordaintzeagatik gertatuz gero, beharrezkoa izango da 5000 errublo ordaindu, errepikatu urratzea at - 10 mila, baina Kamioi gidariak zigorrak ezartzen ez. isunak askoz gehiago juridikoei esanguratsua: 450 mila errublo urratzeagatik arte.

"Plato" sistema aktiboa funtzionatzen guztiz automatikoki. Autoa errepide inork ez sortzen on txeke, egindako matrikula ordainketa bide orria, inork ez lukete erakusten duten moduan egiten da. Sistema gainetik paper edo taula gailu presentzia zehazteko oinarritzen da. 12 tona baino gehiagoko kamioiak, tarifa ez du ordainduko dira, beharreko trafiko polizia argazki eta bideo oinarrituta isuna izango dute.

Orain arte, gordailu funtsak kontrolatzeko sistemaren barne hartzen 100 mobile kontrol autoak eta bi dozena Kaluga eta Moskuko eskualdeetan ezarritako esparru. On errepide federal Errusia datorren urtean eta erdi aurreikusten da geldi-markoa 461 kontrol gehiago jarri.

Elementu "Plato" sistema

• Center kudeaketa eta jarraipena.
• Automated fakturazio sistema eta informazio geografikoaren sistema.
• 138 zerbitzu erabiltzaileen zentroak.
• Mobile kontrola.
• The ofiziala web-gune.
• Frames geldi kontrol autobide federal jartzen.
• Affiliate Qiwi terminal sarea.
• The terminal autozerbitzu sarea.
• Call zentro.
• Ibilbidea mapak eta on-board-tresna.

ondasunen balioa kargatzen efektua bezala

Ordaindutako 12 tona baino gehiagoko kamioiak pasabidea ez luke Elikagaien prezioen eragina, kontsumo produktuen prezioa ez luke nabarituko igotzen.

esan eramaile arabera, batez besteko garraio kilometro bakoitzeko kostua errublo 30 ingurukoa da. final 3.06 errublo tarifa kontuan hartuta, ondasunen prezioa% 10, gehienez ere gehiago. Kasu honetan, garraio-kostua ondasunen kostua gutxienez% 4-10 da. Besterik gabe jarri, datuak azken prezioan karguak eta eragina izango balitz, oso txikia balio batean -% 1, gehienez ere.

sistema horren sartzeak ez dio elikagaien ekoizpen kostua du eragina. Oro har, ondasunak, besteak beste, saltoki gertu ekoizten dira, beraz, distantzia luzeetan ondasunak garraiatzeko behar ez. Jarri besterik gabe, 12 tonako ogi bagoi bat ez eramateko.

konfiantza duzun Baltikoko enpresen esperientzia badu, ondorioztatu daiteke hori merkantzien ez da antzeko ordainsariak sartu ondoren handitu da, baina alderantziz, lehiaketa handi batean erori zen.

Protestak Truckers arabera

Nahiz bidesariak kamioiak tona 12 baino gehiago pisatzen ordainarazpena buruzko legearen aurrean, protestak Truckers olatu bat onartu zen. Gidariak beharrezkoak dira sistemaren startup atzeratzeko, tarifak murrizteko eta "Plato" probatzeko. Antzeko rallyen adierazi ziren nahiko besterik: federal autobide asko ziren kamioiak blokeatu, horietatik sortu ziren delako auto-ilarak kilometro asko.

Truckers askok ez ziren karguak berrien sarrera pozik, gobernuak duela urte batzuk bertan behera uzteko agindu du zergak ordaindu behar izan dutelako. Horrez gain, bere lotsa erregistratzeko oso premia sisteman arabera, "gordinak" software-tresnak eta ez-betetzea eta ez-ordainketa zigorrak.

lege bat, hala nola sarrera, aditu askoren arabera, nekez ezer onik ekarriko da. Derrigorrezko tarifa tona ibilgailu enpresa txiki suntsipena ekar dezake eta hala aipatzen da asko jo kontsumitzaile arruntaren zorroak, Gobernuaren kalkuluak arren.