Suhiltzaileen hegazkina. Historia eta oraina

Eskala handiko suteak, bai jatorri naturala eta anthropogenic, ordezkatzen herrialdeko baso-baliabideak, flora eta fauna, oro har, ingurumena mehatxu larria da, eta, askotan, giza bizitzaren segurtasuna mehatxu zuzena eraman. goiz detektatzeko, lokalizazio eta eremu handietan suteak likidazioa azkar - Abiazio su oinarrizko funtzioa.

Hegodun suhiltzaileek. hasita

Lehenengo proba-irteerak su elementua (basozaintza Shatura, Mosku eskualdean) 1932 biplane U-2 udan egindako neutralizatzeko. bero-iturri kalera bonbak askatu konposizio kimiko berezi batekin. Era berean, lehen suhiltzaile hegazkina 200 litroko depositua bat bertatik konponbide berezi bat busti, barrage zerrendatan a su hedapena saihesteko hori sortzeko ditu. Emaitzek ez ziren ahalik, baina abiazio sua itzaltzeko teknologiaren bilakaera norabide nagusiak definitzen da.

Fire SESB Abiazio

Mende erdia baino gehiago aktiboki su egoera jarraipena egiteko ustiatu, pertsonak eta merkantziak garraiatzeko hainbat aldaketak elkarbanatzeko hegazkin AN-2. Fire zisterna hegazkin AN-2P, to 1240 aqueous irtenbide bat litro tankeak sute baten Gunean emateko gai - 1964an, eredu espezializatu bat garatu zen.

berandu 80-este sute eskuadra hegazkin gehitu EDO Antonov gailuak kanpoko ur betetze 2 tona edukiera hornituak. lau - AN-26P bi tankeak esaterako, AN-32P izan. AN-32P FAIRKILLER bereziki bereizten denean Krimeako (1993) eta Portugal (1994) suteak itzaltzea.

IL-76TD - Sobietar Batasunaren kolapsoa eta eraketa 1994an, Errusiako Larrialdietako Ministerioak airmobile taldearen enkarguz beste suhiltzaile hegazkin zen ondoren.

erraldoien denbora

eremu handietan suteak itzaltzea ID 76TD du doukomplektovyvayut bi VAP (spray tankeak), 42 ^m3-ko edukiera ^guztira. Larrialdi Egoeren Ministerioak bost autoak esaterako flota jaso. Ur Bombers Estrategikoa behin eta berriz erabili ziren masiboa ignitions Sakhalin, Khabarovsk Lurraldea eta Trans-Baikal eta Amur eskualdeko eta Primorye aurre.

Borroka operazioa emaitzak mistoak erakutsi du. hegazkin sute ur alta masiboa soilik 4 segundotan ekoizteko izan 50 metroko altueratik - zehaztapen teknikoen eta VAP-2 garapena egiturazko berezia For urrun denbora baliokide hartan existitzen diren guztiei superior izan zen. Baina makina pista luzera, erregaia hartzeko eta ura nabarmen jaitsi eraginkortasuna azpiegitura eza klasea horretarako beharrezkoak abiaziorako batetik distantzia handia.

Anfibioak

etxeko hegazkin sute garapenean ekarpen handia ekarri adituek Taganrog Abiazio konplexua. Beriev. Lehen su amphibious hegazkinaren Be-12P-200 1996an probatu zuten.

Bi 6 m ^{3 edukiontziak,} bi zatitan banatuta balbula autonomoak dituzten makinaren fuselage muntatuta daude. Taula-kontrola eta konplexua neurtzeko ingurua, ur-eragina erliebea ekipamendu jarraipena hornituak. planoan ur su hartzen duen bezala? Bi aukera daude. Lehenengoa da eskuragarri hegazkin guztiei - aireportuan depositua betetzeko. ona laguntza teknikoa Be-12P ordu erdiz hornitzen With. Bigarren metodoa - planifikazio moduan ur baino gehiago - ur betetako tankeak bakarrik anfibio. bera be-12P berean, prozedura hori 14-16 segundo irauten du.

2012 urteaz geroztik, su itzaltze eta funtzio anitzeko Be-200ES. kargatzen denbora planing 12 segundo murriztu zen da. Salvo ur isurketa segundo bat baino gutxiago hartzen du. erregai osoa tankeak, amphibious hegazkinaren nahikoa suaren 300 tona ur epizentroa emateko izango da.