UAZ "Patriot" (Diesel, 51432 ZMZ): ikuspegi orokorra, zehaztapenak, deskribapenak eta berrikuspen

"Patriot" - Mid-tamaina Amestoy hori bata Lantegian sortutako 2005, UAZ geroztik. Garai hartan, eredua nahiko gordina izan da, eta urtero etengabe hobetu ari delako. data, Amestoy aldaketak ostalari bat, besteak beste, "Patriot" (diesel motorra ZMZ-51432). Zer Nabarmen, lehenengo diesel motorretan "Iveco" gisa ezartzen ziren. Hala ere, akatsak tekniko aniztasuna, ekoizpen kendu zituzten. Momentu honetan, oinarrizko diesel du "Patriot" unitatea da, hain zuzen ZMZ-51432. Reviews, ezaugarriak, eta UAZ ikuspegi orokorra - geroago artikulu honetan.

hechos interesgarri

Kontuan izan behar da guztiak ezagunak "Patriot" aitzindaria duten a UAZ "Simbir", hau 2005-garren urteko lizentzia kode 3162. Makina 2000tik ekoiztu zen izan da. Zer da interesgarria, "Patriot" lehen autoa UAZ, hasi zen aire girotua, airbag, multimedia sistema, ABS eta beste hornitzea bihurtu da "zibilizazioaren onurak". Bide batez, izan zen eta "Patriot" lehen erregai single depositua bat sisteman erabilitako zen (bi bereizi izan - ez gehien ondo pentsatu-out diseinua).

diseinua

Etnia Ulyanovsk Amestoy silueta dinamikoa eta oldarkorra dauka. Makina urrutitik ezaguna da euren txikituta eta kristal "big-eyed" optika forma bereizgarria da.

Masiboa gurpila arku gehitu Amestoy basakeria. Ez, ez da gurutzatu bat, benetako gizon bat, guztiak gurpila unitatean eta blokeoa (ez elektronikoak, "atzerriko" lehiakide bezala) marko Amestoy. 2017 For autoaren itxura oso duina.

dimentsio bezala, ez dute bere aurrekoak "Simbir" datoz. 1,9 metroko ispilu kenduta (haiekin - - 21 zentimetro handiagoa da), altuera - 2 metro Horrela, Amestoy UAZ ZMZ-51432 "Patriot" luzera 4.78 metroko zabalera du. Lurrean fabrika "Patriot" at sakea 21 cm da. Baina hori ez da muga. Orain saldu prest egindako kit etetea igogailua. Horrela, arku ere lasai jarritako 33 hazbeteko lokatza pneumatikoak. Baina beheko sakea estandarra eta ihesa gurpileko auto batera ondo portatzen errepidean. Ez da ospetsuaren "ahuntz" iragazkortasun ezaugarrien apalagoa.

apaindegia

Dezagun Ulyanovsk barruan begirada bat "Patriot". barne diseinua du merezi. panel moderno bat, zentro kontsola eta bolantea Multimedia Inside. Hau UAZah on ez dute erabiltzen. multimediadispley handia - erdigunean. Hala ere, eskuragarri da gehienezko konfigurazioa bakarrik. Han Chrome eta aluminiozko itsatsi Inside (hain zuzen ere, plastikozko osatutako "aluminio"). Autoan nahikoa ispilu handietan.

landaketa handia dela kritikak esan ikuspena ona. Ispiluak eta tresna panel oso informativo. aurrean eserleku artean orain: beso ditu. Bide batez, ez aulki larruz moztutako. Baina berriro, estandar gisa ehun ordezkatzen du. Barruan, ez zen bat-zona klima kontrolatzeko. ate txartelak On - erosoa leiho kontrol botoiak (dira hemen disko elektrikoa). Beno, diseinua "Ulyanovsk" rekin nabarmendu saiatu. Hala ere, kritikak jabeek diotenez, plastikozko hard zaharra. Oraindik isolamendu hobekuntzak eskatzen ditu.

Ezaugarriak - aurretik izan da?

Aurretik adierazi dugun bezala, lehen diesel bertsioak UAZ turbo diesel motorra hornituak marka IVECO F1a. 116 zaldiko potentzia garatu zuen eta eman 270 Nm. Nabarmen, motorra bera kamioiak tona "Fiat Ducato" izan zen. Baina Oise on, motor hau ez harrapatzeko on - ezaugarri ez-moderno batetik ala ez, pobreak kalitate muntaia batetik ala ez. motor jabeek buruz hitz egin zuen txarra da nahikoa.

Zer orain?

Momentu honetan, IVECO F1a motorra ez da UAZ "Patriot" instalatu. Horren ordez, Ulyanovsk planta hornidura power unitate ZMZ 51432 ezarri du. 2,3 litroko bolumena zilindro 114 for Motor irteera zaldi bat du. Hala ere, ez bezala "ivekovskogo" hemen injekzio-sistema modernoagoa erabiltzen da. 51432 At ZMZ konturatu erregai-hornidura "Common Rail". Hau erregaiaren kontsumoa murrizteko eta trakzio eta errendimendua handitzeko.

Diesel motorra ZMZ-51432 aluminiozko bloke bat eta burua, baita desberdinak gardenki-camshaft ditu. unitatea emisioak estandarrak "Euro-4" betetzen ditu. Motorra katean disko erritmoaren erabiltzen du. balbula On harrijasotzaileak dute hutsuneak. Presio pita on - besterik izugarriak - 1450 barra. Halaber 51432 ZMZ motorra turbina erabiltzen duten eraginkortasuna askoz handiagoa ahalbidetzen du.

Nola kostu-eraginkorra?

gidariei guztiak ezagutzen diesel dela, dena delakoa izanda ere, askoz merkeago gasolina motorra izango da. salbuespena eta diesel motorra ZMZ-51432 nengoen. Reviews esan hiri erregaiaren kontsumoa dela 12 litro (nahiz pasaportea makinaren datuak "top ten" jartzen) iritsi arte. Baina oraindik ere gasolina baino askoz gutxiago da. UFG du shnyh motorrak On "Patriot" izan zen oso Greedy. Hiria "jan" gasolinaren hogei litro. ZMZ unitatea 51432, gutxieneko fluxua bere 8,5 litro (- 80 km / h cruising on line batean) baldintzak benetako tasa buruzkoa. jabeen Reviews esan duzu kostu lehentasuna bada, zalantzarik gabe, arreta behar diesel "abertzale" bertsio bat.

Nola etorri?

diesel gidariei berrikuspen bertsio bat adierazi Nahiz merkatura oharra aurretik ahula performance gasolina motorretan. Eta denek, nahiz eta hiru litro bat. Autoa da argi eta garbi ez da nahikoa power, aktibatu gehienez lau edo bost mila aukera izan zuten. Nola autoa unitate ZMZ-51432 errepidean jokatu? "Patriot" gehiago frisky azelerazioa dinamika bat du. Par eskuragarri dago ia behetik eta goialdean - aukerak sortu turbina. Gehienez momentua da, bi mila iraultza sorta eskuragarri. azeleragailu pedal une honetan lur jota badago, posible da bilketa zorrotz bat esperientzia. Hala ere, ondoren 80 craving desagertzen. Autoa bizkortzen oso poliki 80-100 sorta. Bide batez, gehienez makinaren abiadura orduko 135 kilometrora dago.

Hala ere, ez da "Patriot" abiadura eroso. Lehenik eta behin, makina oso irabaziak zaila da. Bigarrenik, kabinan plastikozko gogor egiten bera sentitu. Plus - diesel motorra durundia bereizgarria, hau da, zaila, kendu nahiz eta akustika geruzen. jabeen Reviews esan autoaren dela argi eta garbi ez da nahikoa seigarren engranaje. 90 kilometro orduko motorra dagoeneko abiadura 3000 (zein diesel lerro gorri bat da) irabazten. Bide batez, transmisioa gasolina motorra (ez du konponbide teknologikoak) erabiltzen da. Beraz, posible da UAZ dela gehiago findu behar.

Diesel errepideetan

Agian abantaila nagusietako bat da. gasolina motorrak, ZMZ 51432 bezala onena erakusten du bere burua errepideetan eza. beharrezkoak Non denbora gehiago, unitate honetan utzi vnatyag baina ziur bota autoan tranpa. gasolina motorretan askotan izan da "play" enbragea, eta craving desagertu oso azkar. Diesel-road off - Izan ere, beharrezkoa dela, kontutan jabeen iritziak.

Diseinu flaws "Patriot"

negatiboa uneak egitura "Patriot" gidariak artean, posizio baxua zubiak.

Eta 469th alea zen militar zubiak instalatzen konpondu bada, ez da, esaterako, eskema ez da ibilaldi bat. txikiegia irekiera angelu - Era berean, "Patriot" on atea arazoren bat mantendu. Arazoa, agian, Sobietar garaian, ez zen bera "ahuntz" from UAZ du. Era berean ez zuen soinu isolamendu-kalitatea hobetzeko. erosketa unetik beharrezkoa da beren apaindegia gorako itsatsi.

Prezioak eta ekipamendua

New UAZ "Partiot" egongo da eskuragarri moztu hainbat mailatan:

• "Standard".
• "Comfort".
• "Pribilegioa".
• "Estiloa".

oinarri For 809 mila errublo ordaindu beharko dute. Horien artean, airbag, forjatu gurpilak 16 hazbeteko, power, leiho elektrikoak eta ABS. Goiko ekipamendua da 130.000 errublo eskuragarri.

Prezio horretan sartzen dira 18 hazbeteko aleazio gurpilak, 7 hazbeteko multimedia pantaila eta sei hiztun, atzerako kamera, ESP sistema, audio-sistema oso bat aurrean eta atzeko aparkatzeko sentsoreak, berotzen eserleku, klima kontrola, eta are bolantea berogailua. Zer esan dezaket, ekipamendu maila oso ona izan da "Patriot". Galdera bakarra da - prezioa da. Azken finean, bigarren mailako merkatuan, ez dago elementu onak asko kostu txikiagoa dira.

ondorio

Beraz hurrena dugu zer dauka iritziak eta diesel UAZ "Patriot" ezaugarri teknikoak. Ikusten duzun bezala, power-unitatea frogatu bera albo oso ona. Motor ekonomikoa, ondo marrazten eta undemanding mantentzea. Agian hau mota honetako ibilgailu bat unitate onena da.