Autoa ez da hasi, hasierako txandaka. Autoa ez da hasi

Irekiera autoaren pizte sistemaren zati nagusietako bat da. Abiadurarekin lotutako akatsik txikienek autoaren ezarpena ezinezkoa bihurtzen dute. Kasu honetan, "alarma gainditu" aurretik eta hurbilen dagoen autoaren zerbitzura hurbiltzeko, hasiera-hasieraren lana modu independentean diagnostikatu behar duzu, agian arazoa konponduko da.

Starter - zer dira bere funtzioak autoa?

Abiadura korronte alternoa duen motor elektrikoa da . Unekoa, motoraren bihurgunetik erortzen dena, eremu magnetikoa sortzen du, horren ondorioz, trakzioaren erredukzioaren muina aldatze-palanka aktibatzen da. Lever honek engranaje engranaje txertatzen du ardatzarekin. Horrela, kontaktuak itxi egiten dira eta korronteak abiarazlearen bihurguneetatik igarotzen hasten da.

Egiturari dagokionez, hasierako motor elektrikoa, errelea atzigarri bat eta pinion batekin enbragea gehiegizkoa da. Enbragea gainditzea edo, bandix gisa ere deitzen den bezala, abiarazlearen lanaren parte da. Motorraren motorraren gainean motor elektrikoarekin jarduten duen laguntza da.

Makinaren motorraren abiapuntua hasten denean, hasierako motorearen lana geldiarazten da, bihurguneen indar eremua murriztu egiten da, armadurak irteten da udaberrian, eta kontaktuak irekitzen dira. Beraz, hasierako atsedena hartzen du.

Makina ez da abiarazten, hasiberriak atxikitzen ditu

Abiaduraren txalupak bere funtzionamendu okerra erakusten du. Kanpoko "sintomak", hasiera-hasieraren lana epaitzeko erabil daiteke, besteak beste:

• Lehenik eta behin, beste izaera bateko soinu arraroak: klikak, gurutzegramak, joka.
• Kabina barruan bibrazio bizkorra martxan dagoen bitartean.
• "Ezeztatutako isiltasuna" pizte sisteman tekla aktibatuta dagoenean.
• Lasterketaren ondoren autoaren zama zaila (motela).
• Abiarazleak ez du martxan jarri martxan dagoenean, buzz berezia entzuten den bitartean. Soinu horietan retractor errelea haustea eragin dezake.
• Autoa ez da abiarazten, hasieratzailea ez da aktibatzen.

Gutxienez seinale horietako bat nabaritu baduzu, komenigarria da espezialista bat kontsultatzea edo zeure burua egiaztatu eta, beraz, ordezkatu. Hastapenarekin lotutako akatsak ez dira arazo txarrenak.

Abiarazle akastun baten arrazoiak

Hasiberriak autoaren zati garrantzitsu bat da. Bera gabe, ibilgailuaren funtzionamendu osoa ezinezkoa da. Hainbat hasieratik gaizki funtzionatzeko arrazoi batzuk daude:

• Frakzioaren pseudo-kausa komun bat deskargatutako bateria da. Hasierako lanaren egiaztapena egiaztatu aurretik, ziurtatu autoaren bateria gutxienez erdi kargatuta duzula.
• Starter terminals eta aholkuak korrosio eta oxidazio.
• Beherapen isila edo bihurgune zirkuitulabea.
• Torlojuen koroa hortzetan torlojuak.
• Atxikimendua piztean.
• Errodamenduen ezarpena (higadura).
• Hasierako abiarazte solteak. Kontaktu osatua.
• Ainguraren ainguratzea.
• Hasierako eskuilak janztea .
• Autoak ez badituzu hasten - hasierako txandaka, baina ezer ez - arrazoia lubaki batean (pizte bobina) estali daiteke .

Arrazoi posibleengatik, inoiz ez da arazoa zehaztu. Batzuetan, diagnostiko oso baten ondoren, akastunaren izaera ez da argia. Hori dela eta, hobe da berehala konponketarik egitea, baina abiarazlea berri bat instalatzea. Batez beste, 2500 errublo erosi ahal izango dira.

Autoa hasten da eta jantzita

Autoaren motorra da bere zati nagusia, bere bihotza. Eta ez bada funtzionatzen, autoa, zoritxarrez, ez da joan.

Motorraren arrazoiak, baina berehalako besaulkiak, honako hauek dira:

1. Hasierakoa. Makina ez da martxan funtzionamendu okerra delako. Arazoa konpondu dezakezu ordezko zati hau kendu eta bere xehetasunak guztiak egiaztatuz. Beharbada kontaktuak desagertu egin dira edo hasierako elementuetako batzuk desagertu egin dira.
2. Ez hasi auto bat? Carburetor nahastea izan liteke. Hau gerta daiteke eguzki-unitateak trasteak atera dituenetik, etxebizitzatik kanpora irteten den ponpa jartzen denean, ez da karburadorea erregairik ematen.
3. Gasolina ponpa arazoak. Erregai deposituaren hesiaren iragazkia blokeatuta dago.
4. Pizte sisteman edo tranparik duen arazoa konponduta.

Horrela, motorraren hasierarekin lotutako arazoak karburadorearen edo autoaren pizte sisteman estali ahal izango dira. Arrazoi nagusia zatiak egokitzea da, kutsadura, artikulazioen isurketa.

Arreta egokia, beraz, motorra ez da gorra

Motorea ez da bere lana aurreikusteko: orduan abiadura inaktiboan gelditzen da, ez da harritzekoa, ez da abiarazten. Sarritan, arazo guztiak pizte sistematik edo karburadoretik datoz. Hala ere, motorraren arrazoiak egon daitezke.

Motorearen "gaixotasun" guztientzako panacea egokia eta arreta egokia da, autoaren beste atal batzuk barne. Arau batzuk bakarrik behatu behar dira.

1. Ez berotu edo azpikotu motorrak. Hozte sistema, erradiadoreak eta iragazkiak behatu.
2. Aukeratu autoaren marka jakin baterako kalitatezko olioa soilik. Jarraitu fabrikatzailearen gomendioak.
3. Arazoak gehienak txinpartak dira . Nagarek eta kutsadurek ez dute txinparta bat egin, erregaiaren kontsumoa areagotzen ez denean, baina motorrak ez du abiarazteak ere. Kandelak berriak instalatu behar dira 10 kilometroko kilometro bakoitzeko.
4. Autoaren sisteman kable guztiak garbi, lehor eta pitzadurak izan behar dute.
5. Erregaiaren iragazkiak modu egokian aldatzea beharrezkoa da.
6. Zikinkeria eta petrolio isuriak aldizka garbitu.

Autoa ez bada hasten (hasierako biratzen), porrotaren kausa ez da nahitaez pizte sisteman. Autobidearen xehetasun guztiekin arreta zuzena eta garrantzitsuena konponketa arazoak saihestuko dira eta ordezko piezak ere luzatuko dira.

ondorio

Motorraren hasierarekin lotutako arazo gehienak hasierako eta pizte sistemarekin lotzen dira . Hastapeneko lana prozesu sinple eta ulergarria da. Hala eta guztiz ere, autoan ez hasten den egoera (hasieratzailea aldi berean bihurtzen da, baina inaktiboak), gidariak asko nahasten ditu. Ez estutu, nahikoa izango da zatiaren desmuntatu, kutsadura garbitu eta kontaktu guztien konexioa egiaztatu. Zorionez, hau ez da autoaren alderik garestiena, beraz, ordezko errazik egin gabe traba egitea saihestuko duzu. Makina berarekin sortzen diren arazoak sortzen zailagoa da. Hori ekiditeko, beharrezkoa da mantentze zuzena eta egokia egitea motorea.