Autoak eta logotipoak

Autoak gure hiriak uholdeak dira. Marka batzuk oso ezagunak dira eta ikurrak erraz aitortzen ditu, eta batzuk, prezio altuak direla eta, oso gutxitan izaten dira. Automobilen marka modernoek badute beren txapela, nahitaez beren historia propioa eta sakona. Autoak eta haien ikur marka ezberdinen jatorriaren historia kontuan izan. Errusiako errepideetan aurkitu ohi diren autoak baino askoz gehiago izaten dira.

Renault

Young eta talentu handiak Louis Renault-ek bere lehen autoa sortu zuen 21 urtez, eta, ondoren, bere anaiekin batera automobil-enpresa bat antolatu zuen. Hasieran, bere autoaren ikurra hiru anaien inizialek osatzen zuten. Lehenengo munduan automobilen produkzioa atzeko planoan geratu zen - Frantziak tankeak behar zituen. Eta, garai hartan, logotipoa aldatu egin zen, depositu baten moduan. Logotipoaren forma modernoa, hau da, diamante bat eta deposituaren aztarna bat, 1925ean sortu zen. Hasieran, logotipoaren diseinu kolorea horia zen, hau da, autoaren marka arraroa.

BMW

Automobilgintzako marka askok entzun egiten dute kalitatearen eta errenkadaren arabera. Horietako bat alemaniar kezka BMW da. Marka honen historia hegazkin-motoreen ekoizpenarekin hasi zen. Hasieran, konpainiaren logotipoa helize bat irudikatu zuen, nahiz eta oso estilizatu. Hesiaren zirkulua lau laurdenetan banatu zen, bi sektore zeuden urdinez, beste bi zuri-zuriak. Koloretako irtenbide horiek Bavariako bandera diseinatu behar dira. Logotipoa sinplea zen, baina ondo gogoratua, eta ez du gaur egungo aldaketa berezirik izan.

Mercedes-Benz

Autoak hainbat markek logotipo gogoangarriak dituzte. Beraz, Mercedes markak hiru beam izar baten moduan patentatu zuen 1901. urtean. Esan beharra dago kasu honetan autoak oso garai baino lehenago agertu zirela. Hiru betaurreko izar bat da konpainiaren motorrak zeruan, lurrean eta uretan modu eraginkorrean erabil daitezkeela. Hasieran, izarra Gottlieb Daimler konpainiaren sortzailearen emazteak gutun bat idatzi zuen bere emazteari bere etxeko berrien kokalekuari buruz.

Chevrolet

Autoak diren hainbat marka logotipo bitxiak dira, eta horien jatorria oso zaila da. "Bow tie" Chevrolet txapela da. Louis Chevrolet-en Paris hotelan jatorria duten autoen emblema gisa erabiltzeko ideia, horma-papera antzeko eredua ikusi zuenean. Bere emaztearen aldarrikapena logo agertu zen egunkarian iragarki batean ikusi zuen Louisek.

Toyota, Subaru, Mitsubishi

Dagoeneko esan dugun moduan, automobilen marka askok historia aberatsa dute. Toyota auto ezagunaren logotipoa lehiaketako emaitzetan agertu zen, Kiichiro Toyodaren marka automobilen sortzailearen egilea iragarri zuena. Irabazlearen logotipoa katakana izan zen autoaren abiadura transmititzeko diseinuan. 1989an sortu zen ikurra. Toyota autoak hiru oval bidez aitortu ahal dira, horietako bi perpendikularrak dira.

Azpimarratzekoa da logotipoa elementu multzo bat besterik ez dela, filosofia oso bat da, hau da, Japoniako oro har. Adibidez, erdian ovalsek bezeroen eta enpresaren arteko harreman sendoak adierazten dituzte. Espazio-atzeko planoak mundu mailako marka globalaren sustapena eta bere potentzial handia ditu. Orain Toyota plaka hiru dimentsioko diseinua dauka. Beraz, segurtasunez esan dezakegu japoniarrak logotipoak eta filosofia eta zentzu sakratua dituztela.

Japoniako automobilen marka nagusiak xehetasun guztiez arduratzen dira, logotipoa barne. Esan dugun bezala, haientzat ez da sinbolo bakarra, baizik eta filosofia oso bat. Subaru izena Taurus konstelazioan izar erdiko japoniar izena da. Eta emblema honetako sei izar hauek Subaru kontzertu bakarrean biltzen diren sei enpresa japoniarrak dira.

Mitsubishi izena ere ezkutuko esanahi bat dauka, Japoniako hitza, ur gaztainondoa denez, diamante itxurako diamantea da. Mitsubishi-ren itzulpen ofizialean hiru diamante daude.

Ferrari

Autoak margotzen ditu premium klaseko kirol autoen autoak. Lehen Mundu Gerraren ostean, Europa osoan automobilgintzaren merkatuan egoera hobetzea bilatzen zuen. Eta auto jakin baten kalitatea erakusteko kirol taldeek egin zuten. Talde bat zegoen eta Alfa Romeo pilotua izan zen Enzo Ferrari. Lasterketan parte hartu zuen, Enrico Barak kondea ezagutu zuen. Bere senideen besoetan prancing stallion bat zegoen. Ferrari izan zenaren marka prototipoa bihurtu zen, geroago asmatu baitzuen. Balaztak, luxua, motoen orea eta abiadura errazen sinbolizatzen ditu. Enzo Italiako italiar eta Kanarietako atzeko planoko horizontalki zabaldutako ikonoa osatu zuen, Italian, Modenako hiriburuan.

Lynk eta Co

Automobilen kopurua, baita marka kopurua, etengabe hazten ari da. Beraz, automobilen marka berria Geely enpresak Txinako enpresak abiarazi du. Autoen marka berria Lynk eta Co izan zen. Autoa Geely eta Volvo arteko eredu bitartegabea izango da. Egia da, oraindik ez dago argi zein den auto honen ikurra. Garbi dago gurutzatua ez dela "Volvo" edo "Gilly" antza izango.

Hyundai, Ford eta Fiat

Kasu gehienetan, automozio enpresen marka ez da logotipo berezirik sortu. Autoaren izenaren hasierako letra edo bere sortzailearen abizenak gidatzen dute. Adibidez, Hyundai letra H formako ikono sinpleena da, apur bat luzatua.

American car Ford-en logotipoa marka sortzailearen izena hilezkortu zuen. Egia da, logotipo honek hainbat aldaketa jasan zituen markaren izenarekin obalo bihurtu baino lehen.

FIATen izenburuan, Turingo automobil fabrikaren izena ezkutatuta dago: Fabbrica Italiana Automobili Torino. Alabaina, hitz hori ere latinez idatzitako itzulpen bat da: "bai bai", ordea, Elizaren erabilera nagusiki erabiltzen da.

Ezohiko soluzioak: Peugeot eta Skoda

Analogo kopuru desberdinetatik nabarmentzeko, ez da nahikoa motorra bolumena aldatzeko edo material berritzaileekin kabina bat eraikitzea. Edozein makinetakoa begi bat jotzen du zehazki. Automobilen marka ezagun batzuek beren logotipoen erregistroaren aldaera estandarrak ez dituzte aukeratu. Adibidez, txekiar kontzertuak autoak bere logotipoarekin osatuko du, gezi hegodun baten itxura duena, eta hori ezezaguna da. Azpimarratzekoa da emblemaren diseinua jatorriz Indian baten buru estilizatua lumaz jantzita dagoela. Gezi bat besterik ez zen bost lumarekin. 1994an, logotipoaren bertsio berezi batean agertu zen koroaren laurela, Txekiar enpresaren tradizioaren sinbolo gisa.

Peugeot markako sortzaileak, Jules eta Emil Peugeot anaiak, konpainiaren logotipoa berezi eta erraz identifikatu zutela ziurtatzen saiatu ziren. Horretarako, grabatzailea bihurtu zuten, lehoi baten forma ikurra asmatu zutenean. Esan beharra dago konpainiak automobilak ez ezik, zerrak, ebaketa-erremintak, eta denak lehoi baten moduan ikurrak apaindu zituzten. Kontuan izan lehoiaren irudia aldatzen ari zela etengabe aldatzen: hasiera batean dotorea izan zen eta gezian zehar ibili zen, ezkerretara biratu zen burua. Ondoren, lehoiak ilea aldatu zuen, muskulua hazi zen eta gezi batez osatua zegoen. Orain arte, Peugeot-ek emblemaarekin ekoizten du lehoia armadura batean, hondo urdinean marko horia dago.

Audi

Autoak bakoitzak nabarmentzen du, ibilgailuaren perfekzioa, estetika eta dotorezia nabarmentzen dituena. Autoak diren markarik onenek arreta berezia eskaintzen diete zehaztapen teknikoei eta ibilgailuen diseinurako. Audi autoa lau zirkuluek erraz aitortzen dute. Emblema itxura dotorea da, bere sinpletasun guztia izan arren. Izena bera August Hohr automobilgintzako enpresaren sortzailearen izena da. Aktibatuta Audi. Eta dagoeneko 1932an emblema bat zegoen 4 eraztunen artean, beren artean loturik.

Volkwagen

Gaur egun, konpainia honen logotipoa ezagutzen dugu "W" eta "V" letra monografikoa. Baina garai hartan, ikurra estilizazioa izan zen, igerileku baten moduan, gero alderantziz. Atzeko plano beltzaren ordez, urdina erabili zen. Logotipoa bera oso dotorea da, hau da, autoak modernoen atzeko aldean harmoniatsua eta ederra.

Alfa Romeo

Munduko automobilen marka jatorriaren historia oso desberdina da. Alfa Romeo enpresa italiarrak logo gisa aukeratu zuen gurutze gorria hondo zuri batean. Milango armarria irudia zen jatorriz, eta orduan auto bat maileguan hartu zuen. Logotipoaren bigarren zatia pertsona batek irentsi duen suge bat erakusten du: Visconti dinastiako armarriaren kopia zehatza da. Gaur egun, autoak ez dira oso hiriko kaleetan aurkitu.

Chery, Citroen eta Mazda

Autoak horiek talde batean konbinatu ginen, haien ikurren antzekotasunagatik. Antzekotasuna itxurazko linealtasunean agertzen da. Beraz, Chery-k bi letrak ditu, bi aldeek letra A. inguratzen dute. Esate baterako, Chery Automobile Corporation konpainiaren laburdura da.

Citroen autoak logotipo bat du Gabonetako zuhaitz baten moduan, baina Chevron gurpileko hortzen irudi eskematikoa da. Ez da istripuz aukeratzen, frantses marka osagai horiek ekoizten hasi zenetik.

Mazda beti izan zen M letra idatzitako logotipoa eta Hiroshima hiriko armarriaren ikurra. Baina denbora igarotzean aldatu egin zen, konposizio bertikala hartuz. Dagoeneko 1990ean, logotipoa aldatu egin da, orain eguzkia sinbolizatzen duen zirkulua da. 1997an, logotipoa gehiago estilizatu zen, eta hontza gisa diseinatu zen. Ikur berria root bihurtu da, baina, hontza baten irudia izan ezik, askotan ikusi tulipa bat.

Horrela, automobilen marka modernoak kalitate handiko ibilgailuak dira, baina baita diseinu dotorea ere. Eta estiloa zehatz-mehatz adierazten da lehenik, baina horietako asko daude. Emblema marka den pieza da, beraz, bere diseinua eta garapena, automobilgintzako marka guztiek baloratzen dute.