Citroen C4 Cactus: zehaztapenak eta berrikuspen

ekoizpen eredua Citroen C4 Cactus Errusian bertsioan estreinatu ospatu zen Moskuko Motor Show zehar abuztuan iaz. New piztu etxeko publiko artean interes handia. Aditu askoren harridurarako egiteko, Frantziako diseinatzaile ez dute autoa, kontzeptua bertsio bat eta horietako Frankfurteko erakutsi zen iaz aldatu. ezohiko elementu berriaren izena dagokienez, sustatzaile aldarrikatzen dela, berriro lukete azpimarratzeko bere originaltasuna.

deskribapen orokorra

Ezohiko itxura - hau Citro n C4 Cactus ereduaren ezaugarri nagusia da. Albiste ezaugarriak, hala ere, fabrikatzaileak ordezkarien arabera, halaber gaitu maila egokia den beste segmentuan aldaketak lehiatu crossovers trinko. Gainera, sustatzaile asmoa berritasun bat itxura bere autoak beste buruturiko belaunaldi elementu batzuk erabiltzeko. Makina modelo C3 oinarritzen da, nahiz eta tamaina oso C4 antzekoa da. Oro har, diseinatzaileek kudeatzen harmoniatsuan konbinatu eraiki da, teknologiako barruak dira, bi kristal likido pantaila, zein botoi metaketa ordezkatu agerikoa itxura potoloa.

Neurriak

the C4 hatchback eredua alderatuta ditu 200 kilogramo errazagoa bihurtu. Da Platform-1 izan zen, aldez aurretik ondo Citron C3 eta Peugeot 208. azken belaunaldiko ezarri du "kaktus" dimentsio berean plataforma bat eraiki gehiago masiboak dira. Bereziki, luzera, zabalera eta altuera elementu berriak parametroak hurrenez hurren 4160, 1730 eta 1480 milimetro dira. dagokionez beheko sakea Citroen C4 Cactus, sakea 185 milimetro berdina da. Zentzu honetan, autoaren gehiago egokia orotako status hiria trinkoa gurutzatu baino konkistatzailea da, kokatuta dagoen bitartean fabrikatzailea. erresistentzia handiko altzairuzko gorputza egitura erabiltzea aluminiozko ordena auto martxan esker pisatzen kilogramo besterik 965.

exterior

Oro har, lehen berritasuna begiratzen duzu stand bere forma bitxia. tamaina bere segmentuan lehiakide nagusien aldean oso ezberdina da. Makina teilatua baxua ezaugarri, wheelbase luze bat eta esekidura handiko biribildu teilatua.

Aditu berrikuspen bezala, aurrealdean Citroen C4 Cactus zatia gogorarazten aldatzea da Citroen C4 Picasso. Headlamps diren plastikozko kutxak artean, exekutatzen argiak LED diren bitartean. Autoa apur bat itxura jada benetan baino, ondorioz tailgate spoiler jatorrizko forma on multzoa. garatzaileei teilatuan jarri errailen. Albo-panelak eta bumpers plastikozko txertatzen Air igo, eta horrek gorputzaren zatiak babesteko Deformazio batetik galdutako talkak zehar diseinatuta daude hornituak. Dela aire presentzia kapsulak berezien barruan kasu horietan ez inpaktu energia xurgapena da. Kolorea kanpoko ispilu joerak, diseinu ideia, autoaren kolorea nagusia ezberdina orrian.

barruko

ugari utzi du Citroen C4 Cactus Europako lehen jabeek erakusten berrikusten denean ibilgailuaren barrualdea Frantziako garatzaileei jakina oinarri gisa hartu eredua DS serie sortzen duzunean. Inpresioa honetan makina barruan sortzen da daudela auto premium batean. barrualdean ezaugarri interesgarrienetako bat deitu beharko ordez aurrean eserleku sofan osoa erabiltzea. Beste planteamendu ez-estandarrak Frantziako transmisioa kontrol antolatzea izan zen. Bereziki, dedikatu botoiak ematen du. kabinan Arbel ordez ohiko bistaratzea gain muntatu zazpi hazbeteko-eremu gidatzeko. Da barruko sistemak gehien konektatua. haizetako wipers Toberak integratuko ditu. Kontuan izan behar da, eta hain zuzen, jatorrizko hiru hitz egin zuen bolantea duten funtzionalitate kontrolatzeko erabiltzen da. gehienak barruko elementu eta eserlekua estaltzen egin daiteke, hiru koloretan.

garatzaileei arabera, ibilgailuaren barrualdean sortu zen ahalik eta erosotasuna handiena eta jende barruan leku libre kopuru handia bermatzeko. Primeran lortu dute. Izan ere, ez bezala, nahikoa leku atzean beste crossovers trinko hiru bidaiariak helduen egokitzeko. Hau lortzen da hein handi batean, zuzeneko teilatuaren lepotik konbinatuta egokian datorren kuxin altuera batekin. erabilgarriak espazio ekipajea dagokionez, 360 litro da.

motorretan

Garatzaileei bost powerplants Citroen C4 Cactus eredua aukerak eskaini. Motorra zehaztapenak, botere arabera, baimendu makina sakabanatu to "ehunka" denbora-tarte bat bertatik 9,3 to 11,3 segundo barrutia da toki batetik. Gasolina sorta 1.2 litroko motorra irudikatzen. The enblematiko unitate horien artean Frantziako kontuan 110 zaldi bat gehiegi elikatutako "hiru". Baina bere autoa bi "aspiratuentzat", garatzeko 75 eta 82 zaldi ditu. Horrez gain, bi "diesel" mota egongo elementu berriak kanpaia pean instalatu daiteke. motor hau Jr. rola 1,6 litroko turbo instalazioa, 92 zaldi garatzeko. motor zaharrenak bezala, orduan gaitasun bera duten unitate 100-sendo bat da.

ekonomia

the Citroen C4 Cactus aditu askok abantaila nagusietako bat deitu erregaiaren kontsumoa bolumena baxua. Hain zuzen ere, gehien merkea gasolina motorra bakarrik eskatzen 5 litro erregai ziklo konbinatuko ere, "diesel" egiteko, zifra 3,5 litro bitartean. substantzia kaltegarriak atmosferara eiekzio dagokionez, bere tamaina 82 gramo batez beste berdina da.

gidatzeko performance

bost abiadurako eskuzko edo robotiko makinak automatizatu ETG bospasei urrats - autoa hiru transmisio mota hornituak. Ez agerian bat Citroen C4 Cactus test drive txiki zoladura irregulartasunak bidaiatzen ez direla sentitu egin ahala. leizeak serioago hauekin Guztion kabinan dardara eragingo du. Hau deitu daiteke desabantaila garrantzitsu bat, kasu honetan ditugun gurutzatu buruz hitz egiten ari delako. beste errepide performance auto guztiek kexak ez. Nahiz eta abiadura handiko ezin entzun hondo autoan zarata edozein unetan, ezin da lehiaketa eredua gehienak buruz esan zuen.

Nork aurreko by esekidura independentea, eta atzeko - dura habe erdi-menpeko. Ez zuen garatzaileei, eta balazta sistema salbatzeko. makina horri esker oso azkar gelditzen. Izan ere, eredu hori diseinatu da kontuan gehienezko abiadura ez du 190 km / h-marka gainditu hartuta, Frantziako ingeniariak bere masa, esekidura, hozte-sistema eta beste hainbat guneak optimizatzeko aukera izan zuten.

zerbitzu-ekonomikoa

Frantziako enpresako ordezkariak, fabrikatzaileak erreklamazioak Citroen C4 Cactus zerbitzu eredu balioa% 20 gutxiago batez beste, beste tradizionala familia-style crossovers alderatuta dela. Dela panelak Air Bump aipatutako makinak jabeek abrasions txikiak edo marratu zuzenketa gorde daiteke. Gainera, argi pisua laguntzen kostuak pneumatikoak eta balazta pads on-eredua jaisteko. Ez dugu ahaztu behar nahiko txikia auto erregaiaren kontsumoa.

irtenbideak

Berehala eredua Citroen C4 Cactus arreta erakarri ditu bertsio kontzeptuala aurkezpena ostean ondorioz, jatorrizko diseinua, portaera ona eta eraginkortasuna. Zoritxarrez, merkatuan etxeko autoa entregatzeko ez du oraindik antolatutako dira, beraz, bakarrik espero daiteke, etorkizun hurbil batean, egoera hau aldatu egingo da.

Uste duzu Europako kontsumitzaileei eta adituek, berrikuspena bada, horietako asko produktu berriak ikusteko ahalmena unitate ahaltsuagoa batekin, betiere asko gurutzatu hori kale bakarra dira nahi. makinaren Beste akats larriak eta bistako, printzipioz, ez. Honetaz gain, joerak indarra deitu daiteke segurtasun-maila handia. Zentzu honetan, frantsesak dira eredua hori etorkizun handia eta distiratsua zain mesederako.

Packaging eta kostu

Oinarrizko auto pakete markako disko barne (beren tamaina motorra aldaera araberakoa), LED argiak, halogenoak optika, EDB sistema, ABS, ESC, EBA, abiadura kontrola, aurreko eta alboko airbag, power erregulagarria alboko ispiluak, ehuna tapizatuak barrualdean, lau hiztun eta gehiagotan soinu sistema. errekargua, Europako erosleei beste ekipamendu batzuk erosi ahal izango. the Citroen C4 Cactus kostua dagokionez, autoa Erresuma Batuan prezioak izango 12.990 libera marka batekin hasi, eta bere France ama - 13950 euro.

aurkikuntza

Laburbilduz, kontuan izan behar da elementu berriak nabarmendu nagusia dela jotzen da bere futurista itxura izan, hobera egiteko gai nabarmendu hiria trafiko autoa. berrikuspen ugari eta proba makinaren disko aztertuta, dei daitekeela prezioa pixka bat ere altua. Posible da eredu hori Frantziako merkatuan saiatu segmentu berrian nahi izatea. Auto bat eta gabezia larriak apur bat, nahiz eta, bertan sortu zen nagusiki gurutzatu gisa. Aldi berean eroso erabil daiteke hiri-eremuetan izan ezik, eta, beraz, interesa hozten azkar. Ez da harritzekoa, sustatzaile bere produktu berriak sorta salmentak mugatua dute.