"Citroen C4" - sedan 2013: ereduaren ikuspegi orokorra

"Citroen C4" - sedan mailako golf bat. Bere muntaia ospatu Errusian landare "PSMA Rus", Kaluga kokatua berean. Autoa salmenta 2013ko udan joan zen ereduaren garapenean zehar, batez ere, Errusiako erosleak bideratuta dago. zehaztapen guztiak gure errepideak ildotik dira.

autoaren Above kanpoko diseinatzaile hainbat herrialdetan lan egin: Errusia, Frantzia eta Txina. Esker joint lan eredua "Citroen C4" sedan da (jabeen berrikuspen diru errespetu osoa buruz hitz) gehien egokitu eta aldaketa lortzeko. Era berean, merezi adituen eta zaleen aho batez aldarrikatu dela egoten da: Citroen C4 Sedan - dotorea, modernoa, autoa dinamikoa, Europako arauak betetzen muntatu. autoa kanpoaldea original, hiru bolumen diseinuan, eta zalantzarik egin zuen klasearen kide guztiei lehiaketa bat merezi.

Parametroak Citroen C4 Sedan

eredu berriak alderatzen prototipoa batera gero, berehala itxurazko aldaketa bihurtzen da. Lehenik eta behin, "Citroen C4" sedan wheelbase luzeagoa ditu, tamaina duen 2 708 mm eurokoa. Pisu auto estandarretik - 1330 kg. It 440 litroko bolumena batekin ekipajea konpartimenduan, baina behar izanez gero, atzeko ohe tolesgarri izango da handitu daiteke. Kalitate handiko barruko moztu estaldura, dekorazio-azal akustika geruza gehigarria aplikatuko da. Oro har , autoa dimentsioak 4621 x 1789 x 1496 mm - C4.

"Citroen C4" sedan (berrikuspen berrespena) garatzea, ingeniari esker, esperimentatu beraiek ezaguna da, erabiltzaileak zati zehatz bat gustatzen, beste batzuk hautematen negatiboak dira. Seguruenik, autoa ezin da deitu ederra, baina gorputz pieza eta bitxi kanpoaldea, beraz, sustatzaile saiakerak huts egin du.

barne diseinua

Barne kabina eredua "Citroen C4" sedan baten ezaugarri klasikoa dauka. Hala ere, xehetasun modernoak ere badaude. kontzeptu orokorra ohar bereziak gehitu dute. Kontrol panel bolantea ondoan pixka bat planteatu, baina ez du gidari saihesteko. tresnaren diseinua ergonomikoa asko gidatze-prozesua errazten du. Arina ate heldulekuak, bandak. Posizio gidatzea erosoa, baina oso sakona da, nahiz eta bere migrazio aukera da. ezarpenak eta bolantea hornituta, ez da soilik joera angelua doikuntza. Aukerako teilatua espazioa eta argi zentzua gehitzen. bost eserleku Sedan arren, baina atzera eserlekua eroso soilik bi helduen bidaiari sentitzen dira.

motorra hitz batzuk

konfigurazioa, "Citroen C4" sedan (test drive agregatuen arteko aldea erakusten) for arabera, hiru motor-mota, eta horrek energia garatzeko 116-150 litro sorta baimendu muntatu. a. Motor hauek etxeko beste fabrikatzaileak ereduen erabiltzaile ezagunak dira dagoeneko. Haien balizko autoa bilketa aktibo 4000, gutxi gorabehera rpm hasi, eta dinamika ona geldiarazi makinaren pisu batean ematen du 1000 kg zertxobait gainetik.

lan egiten duten mekanika eta makina 4- eta 6 abiadura osoa eredu daude. Automatikoa berrikuspena eta modernizazio jasaten, fidagarriagoa bihurtu da. transmisio mekanikoek bezala, eta gero poliki funtzionatzen du, eta batzuetan oztopo bat den eskuzko modua joan denean ere lana ez da bat palanka eta gearshift paddles nahi baduzu. "Sport" modua ez da emandako ereduan, baina hori gabe dagoelako "balaztatze" PPC power-unitatea bere eraginkortasuna frogatu ahal osorik.

Aukerak

Bero babes beira pan, beraz, produktua ez du itxiera eskatzen. goi-end makinaren bertsioa garbian sistemaren mugimendua jeitsiera, abiadura kontrola kontrola, atzeko leiho tindatuak, klima sentsore, nabigazioa, sistema "klima" batekin egun, kamera elikatzeko berrikuspena, aparkatzeko sentsoreak eta egonkortze-sistema. ESP eta ASR - ere ABS, REF, AFU, eta eredu garestia multzoa ezartzen du.

ezaugarri teknikoak

Izan ere, autoa "Citroen C4" (sedan) 9.6-12.8 segundo ehunka bizkortzen, konfigurazio motorraren arabera. Hala ere, datu horiek zertxobait desberdinak dira, azelerazioa erantzuteko kanpoko faktoreak, klima, autoaren karga-maila eragin gisa. Kreditu makina balazta sistemaren lana doa, saiatua, fidagarria eta eraginkorra da.

Gogorra neurri batean etetea, kalitate handiko errepide batean azaleratu ere izan daiteke izeneko erosoa da, nahiz eta lehen leizeak handiak sortu. Oztopo etetea baino gehiago gidatzeko Noiz berehala hasten apaindegi errepidean jasotako kolpeen guztiei transmititzen. Beheko 17,6 cm sakea, baldin eta ez osagarriak indartu babes karterra instalatuta dagoela. Gidaritza hiru bira osoa dakar, mugimenduan autoan egonkorra da eta jokatzen du aurrez.

kostua buruz hitz

Gaur egun, auto bat erosi ahal izango duzu 6 ekipamendu mota du, honen prezioa aldatuko da arabera. "Citroen C4" Saloon dynamique Bertsio 800 mila errublo tasatuak, Optimum - .. 900 mila errublo, egongela From - .. 1 milioi errublo.