Birakaria motorra. Abantailak eta desabantailak

Bihurtu motion reciprocating du izaera motor birakaria guztiz absenteak. eraketa presioa sortu errotorearen forma triangular gainazal ganbilak eta gorputzaren zati desberdinak erabiltzen ari zelula horiek gertatzen da. mozioa errotazio The errotorearen bidez errekuntza egiten du. Hau bibrazio murrizteko eta abiadura handitzeko. eraginkortasuna hobetzea da, eta, ondorioz eragindako By, birakaria motorraren tamaina ohiko pistoi power baliokide motorra baino askoz txikiagoa da.

birakaria motorra bere osagai guztiak bat garrantzitsuena da. osagai garrantzitsu deritzo triangular errotore, eta horrek errotazio mugimendua stator barruan egiten du. Hiru errotore gailur guztiak, ondorioz biraketa honen barruan etxebizitzen horma etengabeko harremana dira. errekuntzako ganbera kontaktu hau By sortzen dira, edo hiru gas batera itxitako motaren liburuki. Noiz etxebizitzen barruan errotorearen mugimendu biraketa dira, hiru errekuntzako ganbera guztien bolumena osatzen denbora aldaketa guztiak, ohiko pump baten ekintza gogoratuz. Guztiak albo pistoi gisa jarduten errotorearen azalera hiru.

Errotore Barruan kanpoko hortzak, hau da, etxebizitza atxikia engranaje gurpil txiki bat da. engranaje gurpil horretan da diametroa handiagoa, engranaje finko honetan, etxebizitzen barruan errotorearen mugimendu biraketa ibilbidea definitzen du bere burua konektatua. Hortzak a barneko engranajeen handiagoa dute.

arrazoia, elkarrekin irteera errotorearen ardatzaren elkarturik eszentrikoak ardatz errotazio modu heldulekua birabarkia biratu egingo antzekoa da. irteera ardatzaren hiru aldiz errotorearen abiadura bakoitzari fakturatu egingo da.

motor birakaria, hala nola abantaila bat du masa txiki gisa. gehien motor birakaria bloke oinarrizko Txikien tamaina eta pisua dauka. manipulazio eta motor horren ezaugarri berdinak Onenean izango da. Pisu gutxiago bihurtzen da, izan ere, CRANKSHAFT, hagaxkak eta pistoiak konektatzeko beharra dagoela besterik ez da ageri.

birakaria motorra dimentsio hala nola, power egokia motor konbentzionalak baino askoz txikiagoak dira. motorraren tamaina txikiagoa dela eta, gidari askoz hobea izango da, baita makina bera zabalagoa izango da, bai bidaiarien eta gidaria da.

birakaria motorraren zatiak guztiek etengabeko errotazio mugimendua egiteko norabide berean. Beren mugimendua aldatzea konbentzionalak pistoi motor batena berdina da. Birakaria motorren dira barrutik orekatua. Hau bibrazio maila murriztea dakar. birakaria motorra boterea era askoz gehiago leun eta uniformea ematen da.

birakaria pistoi motorra ganbilak hiru alboetan, deitu daiteke bere bihotza errotore berezia du. Hau errotorearen biraketa-mugimendua stator azalera zilindrikoa barruan egiten du. The motor birakaria "Mazda" munduko lehen motor birakaria izan dela zehazki serie izaera ekoizteko diseinatua. Garapen hori 1963an hasi zen.