Garaje bat eraiki gure eskuekin

Garaje bat eraikitzen denean, garrantzitsua da tamaina zehaztea. Aparkalekuan garajean sartzeko, gutxieneko tamaina 3x5,5 metrokoa izan behar da. Hala ere, garajearen zabalera arrazionalena 3.5 metrokoa da. Beraz, zure eskuekin garajea eraiki behar baduzu, dimentsio hauetakoren bat izan behar duzu.

Solairua handitzeko beharra ere kontuan hartu behar da, 35-40 cm-ko lurrean egon behar da. Bestela, euri-urak garajean sartzeko arriskua dago . Solairuak oholak, adreiluak edo hormigoizkoak izan daitezke.

Nola garaje bat egiteko ate egokiekin

Atearen diseinua maiz gertatzen da, burdinazko profila izkinaren forma du, 50x50 mm-ko neurriak. Eskeleto deitzen zaio, metalezko orriak dituena. Normalean atearen zabalera 2,5 metrokoa da eta altuera 2 metrokoa da.

Garage garaikidearen ateak blokeo fidagarria izan behar du. Gaur egun, gure merkatuan garajeetarako sarrailak fidagarri asko daude, beraz, komenigarria da ez gastatzea.

Nola eskuz eginiko garaje bat eraiki barruko diseinu onarekin

Orokorrean, sarrera ondoan ezkerretara ondoen jarri behar da: eskuoihal bat, ispilua, garbiketa-agente bat. Apur bat gehiago ez dago kabinete zabal bat, kaxak biltzeko hainbat trikimailu erabilita. Goiko armairuan armarri berezirik zintzilikatu daiteke tresna beharrezkoak: gakoak, etxetresna elektrikoak, etab.

Garajearen sakoneran, komeni da oinarrizko elementuak gordetzeko lekua egitea: autoaren ordezko piezak, olioak, elementu handiak eta askoz gehiago. Horretarako, apalategiekin lan egiteko bankua eta apalategi zabalagoa eraiki ditzakezu.

Eskuinaldean laneko arropa armairu estua jar dezakezu. Zalantzarik gabe, garajean suteen aurkako segurtasuna lortzeko bideak behar dira: su-itzalgailua eta harea edukiontzi bat. Eskuineko horman gertu ere jar daitezke.

Egokia da garajea hornitzea plangintza hauekin, hau da, ez da irtenbide bakarra. Hau diseinuaren hasierako bertsioa da eta motorist guztiek aldaketa batzuk egin ditzakete.

Garage zure eskuekin etxetresna erabilgarriekin

Garage atsegina izan dadin kokapenean ez ezik, lan batzuk egin behar direla ere, egokitzapen baliagarriak izan beharko lituzke. Oso erosoa da ikuskatzeko zuloena. Beheko autoa automatikoki ikuskatzea ahalbidetzen du eta baita konponketak egiteko ere, goitik ez dagoenean. Ikuskapen zuloaren sakonera optimoa 0,8 m da, 2,5 m-ko luzera du. Sorginaren hondoa eta hormak adreiluz ezarri behar dira eta ertzak metalezko txokoekin indartzen dira . Egoera inaktiboan, inkesta zirkulazioa tabulazioetatik zintzilikatu behar da.

Garagean oso tresna ona Grinder da. Horrela, autoaren zatiak konpon ditzakezu, eta ez bakarrik. Konpresorea ez da hain erosoa. Horrela, erraz eta edozein unetan gurpilak pon ditzakezu, eta, gainera, margotutako spray-pistola bat lotzen baduzu, autoaren zati batzuk margotuko dituzu. Ona da zulagailu bat garajean edo gutxienez zulatzeko makina bat. Ondoren, ez da inoiz xehetasun batzuk indartzeko arazorik izango.

Askotan, batez ere neguan, motorraren berotze-beharra dagoenean, garajeak pilatzen diren gas-isuri kaltegarriak pilatzen dira . Hori dela eta, beharrezkoa da ihes-gasaren ebakuazioa izateko gailua izatea. Gailu ohikoena 1-2 metroko luzerako tutu-tutu zati bat da. Motorra berotu egiten denean, silencerra jartzen da eta ihes-gasak kalera irteten dira.

Motoristek garaje bat eraiki dezakete beren eskuekin. Ez dago kalkulu larririk beharra, beraz, bakoitzak bere eraikuntza gaitasunak probatu ditzake.