Guztiak gehienak "Subaru Impreza" buruz interesgarrienak: Ezaugarriak, diseinua, barruko eta ekipamendua

zirraragarrienetarikoa Subaru eredu bat har daiteke "Subaru Impreza". Makina honen zehaztasun teknikoak arreta merezi dira, eta xehetasun guztiak kontatu nahi dute. Baina, hasteko - eredu harrigarri hau historiari buruz.

auto bat sortzea

"Subaru Impreza", zehaztapen tekniko horren azpitik eztabaidatuko dira, lehenik 1992an agertu. Nahiz eta orduan hasi zen makina honen ekoizpena. Eta 1994an esklusiboak konpartimenduan Impreza ekoizten hasi ginen. Oro har, sustatzaile jatorriz nahi auto bat Munduko Rally Txapelketan, WRC bezala ezagutzen partaidetza merezi izango litzateke egiteko. Askok ere Harbored auto hau irabazi lasterketan itxaropena. Beno, ondorioz arduraz eta teknologia kudeatzen indartsua, ikusgarri eta azkar bat "Subaru Impreza" sortzeko. Zehaztapenak harrituta: eredu hau triunfo enpresaren txarteleko bihurtu da. Demagun Rally garaipen huts lortzea, baina hori Automobilgintzaren merkatuan hobi bat da autoa hartu. Gainera, ez ezarri eta maitasuna eta aintzatespen jaso ditu erosle ugari ditu.

itxura

Autoan "Subaru Impreza" ezaugarri deigarrienetako bat, zehaztapen teknikoak geroago eztabaidatuko dira xehetasun gehiago, bere itxura da. dotorea, diseinu bat lortu dut, eta zaila ez da ezagutzen da. Eta barnealdean oso interesgarria etorri ziren. Bereziki atsegina muntaia kalitatea eta materialen fit perfektua. Demagun barnealdean eta piztuta zabalak, baina gidariaren lekuan ergonomia maila - altitudean. kritikari askok ausartzen da perfektua deitzeko. Demagun makina hau eta familia-auto bat bezala kokatu da, baina batzuetan ahaztu dela kirol bideratutako. Nahiz eta fabrikatzaile horri buruz esan. Autoa ederra, praktikoa, erosoa eta frisky zen. Eta bere kostua auto egokia guztientzat benetako plazer bat prozesuan gidatzeko eman gidariari.

2000ko bertsio

Denbora joan ahala, hobetu teknologia eta produkzioa ez da geldituko. Baziren berria "Subaru Impreza". Zehaztapenak horiek hobeto, ahaltsuagoa bihurtu. Hartu, adibidez, 2007 bertsioa. Hau da, dagoeneko, hirugarren belaunaldia, bide batez. Hasieran, ez zen auto bat bakarrik "Subaru Impreza hatchback". Zehaztapenak makina harrituta - 1.5 litroko 107 zaldi motorra edo 2 litroko SOHC bat, power sortzen 150 "zaldiak". ekipamendu horiek gehien eta eskaria zeuden. bertsio horietako lehena izan da konbinatuta erabilgarri 5-banda eskuzko kaxa edo 4-abiadura "automatiko" batekin. Bigarrenak 4-abiadura transmisio automatikoa bakarrik amaitu zuten.

Baina hori ez da guztia, "Subaru Impreza 2008" harro. autoaren ezaugarri askoz zabalagoa da. Autoa monoprivodnom bertsioan eskaintzen zen - ez bakarrik ohiko guztiak gurpila unitatean. Eta, hala ere, aldi berean, 2008an, lerroan, erabaki zen Sedan bertsio bat gehitzeko. Azken finean, eredu horiek benetan hunkigarriak ospea bat eskuratzen hasi zen.

"Subaru Impreza hatchback 2008" zehaztapenak bera izan. Sedan bere aurrekoak desberdina bakarrik kanpotik. Eguneratu parrilla, kromo-moztutako gorputzaren elementuak, handitu erosotasuna - horiek bere ezaugarri dira. Ez da ezer, nahiz fabrikatzaileak adierazi jokatzen sedan dela erabaki zen gehitu, oinarritutako marketing gogoetak delako.

"Kargatuta" eta "Subaru Impreza 2008" bertsio

makina hori bere aurrekoak izan diren hainbat zehaztapen teknikoak. enborra, disko simetrikoa eta, garrantzitsuena bolumena handitu, - power-unitatea da, eta horrek bolumena 2,5 litro zen gehiegi elikatutako. Unitate honek 230 "zaldiak" boterea sortzen! Garatzaileei benetan ahalegin asko jarri motor aldatzeko ordena. Hau islatzen da, ez bakarrik boterean, baina baita emisio kaltegarriak zenbatekoa gutxitzeko. Atmosferaren power unitatea, zeinetan goiko makinetan ardatzaren posizioa ere sarrerarekin sistema berria eta hornitua zen katalizatzailearen. Eta, gainera, esan goiko eredua (gehiago ezagutzen WRX a) ni, erabat berria 6-banda eskuzko transmisioa bat eskuratu du nahi dut.

azken bertsioak

Eta, azkenik, 2010 eredua, eta "Subaru Impreza hatchback 2008" ondoren etorri zen hitz batzuk. are hobea bihurtu dira eredu horien ezaugarri. Eta WRX STI bertsio argitan aldi honetan kaleratu da atalean. are motor indartsuagoa eta hinged aerodinamikoak elementu bakarra.

Era berean, sustatzaile izan asko hobetu etetea eta 18 hazbeteko gurpilak autoa ezarri. Lovers to "mamitsuena" baxu musika ozen entzuteko CD-changer eta hiztun indartsua nahi izango. Gainera, badago nabigazio sistema, on-taula ordenagailua, aurreko eta alboko airbagak, puzgarriak gortinak, VDC (egonkortze dinamikoa), Bluetooth sistema, eta gehiago.

Eta, azkenik, deskribatzeko motorra: 300 CV, 2,5 litroko, 6-band "mekanika" rekin - duten ezaugarri nagusia eta funtsezko abantaila bat, horri esker, autoan, eta euren hain ezaguna da.