Historian lehen Makina

Zalantzarik gabe, autoa gizakiaren asmakizun gehien erabilgarria da, baina gidariei guztiak ez dakigu nork eta bertan urtean munduko lehen makina asmatu zen.

urrutiko 1672nd Flandesko misiolari In Ferdinand Verbiest Txinan eraiki zen lurrun-makina. jostailu auto bat, zein asmatzaile aurkeztu du gidatu izan zuen Txinako enperadorea da. Eta autoan ezin izan arren eraman bidaiariak istorioan bai zen lehenengo makina lurrin makina batekin.

Eta autopropultsatua ibilgailu berri on 1769th urtean sortu zen. Bere idazle frantziarrak Nikolas Kyuno, egin zuen historia autopropultsatua ibilgailua lehen asmatzaile gisa izan zen. Lehenengo makina prototipoa eta motorra, eta autopropultsatua gurpil-aulki batean, aldi berean izan zen. Constructor izeneko bere brainchild "su bagoi", jatorriz xedea zen gisa erabiliko den artilleria garraiatzeko.

Interesgarria, avtotelezhku sortu Cugnot da lurrun bultzatuta, gurpil bakar batez hornitua izan da, berriz, aurrealdean disko batekin.

Lehenengo Makina zaldi bakarrik bi edukiera zuen, hala ere, hala nola, arren, jarri mildly, ez da zehaztapen ikusgarria, hau da overclocked da orduko bost kilometro egiteko. Kasu honetan autopropultsatua makina karga tona bezainbeste bost edukiera du.

Lehenengo makina, zein eztanda-motor bat muntatu zen - Motorwagen, zein eraikitzaile da Karl Bents. It hasieran 1886 garren urtean patentatu zen, eta dagoeneko ia urte ikusi zuen bere Pariseko erakusketa bat. Baina oso bat deitzeko okerra izango litzateke: oso antzekoa da tricycle bat power unitatea trakzio transmititzen atzeko gurpilak batera. Hamabost kilometro lehen Makina barreiatu zen eta ur-hoztutako motorra izan da.

She hartu izan du bere bi bidaiari taula. Pakete neurrira palanka bolantea, hain zuzen ere zailagoa kontrolatu dira.

Motorwagen zazpi urtez luzatutako, eta autoak bezain beste hogeita bost tarte honetan saldu ziren.

Oso lehen auto gasolina exekutatzen, beste hainbat garraiobide, esaterako paromobil, zaldi-marraztuko orga, bizikleta, orga gisa maileguan, baina ezaugarri garrantzitsu bat izan zuen - gasolina motorra, oso merkea eta trinkoa. It Austriako Zigfrid Markus, zeinen gisa erabiliz ideia sortu zen erregaia gasolina behin jo zuten, ustekabean su zuen aire masa edukien benzoparov handiarekin. boterea eta leherketaren indarra erabiliz duten gasolina exekutatzen munduko lehen motorra sortu, ezarri du Siegfried hutsal bagoi, eta hamar urte beranduago diseinatu perfektua auto aldaketa bat egin dio.

Hala ere, Izan ere, burdinazko gizakiaren lagunik onena dela oso aberatsa historia du arren, onartuta dago, lehen makina - Alemaniako ingeniari Benz eta Daimler brainchild da. Bi hamarkada hartu du motor bat bidaiari eta zama garraiatzeko egokia sortzeko. Hori Benz carburetor asmatu, enbragea mekanismo eta ideien egiletza batera ari da ordainduko.

Daimler eta Benz auto ekoizten hasi zen, eta zortzi urtez lortu dute 69 makinak, lau gurpileko "Velo", bi zilindroko motorra eta pneumatikoak barne saltzeko.