Inertzia legea. Eguneroko fenomenoak azaltzeko zailtasunak

Zenbait prozesu eta fenomeno batzuek etengabe laguntzen diguten ezaugarritzat hartzen ditugun horrelako eta arrazoiengatik, azterketa sakonago batek agerian uzten du mundu fisiko osoa munduan dauden lege eta arauei buruzko informazio iturri agortezina.

Objektuaren oro har, badirudi, leku berean gelditzen dela eta mugimendu uniforme rectilinear bat eginez ? Mugimenduaren legeak ere antzinako pentsalarientzat interesgarriak ziren. Aristotlek "fisika", Ka IV. Mendetik aurrera, atseden eta mugimenduaren izaerari buruzko antzinako greziar pentsalariaren ondorioak ditu. Fenomeno arrunt hau azaltzerakoan bide egokia jarraituz, bere hurrengo lanak "Mekanika" ondorio oso interesgarri bat egiten du. Aristotelesek guztiz abandonatu zuen "hutsune absolutua" kontzeptuaren erabilera eta ondorioztatu zuen edozein mugimenduk indar jakin baten gaia etengabe eragin behar zuela. Esan du indarraren eragina bertan behera uztea, mugimendua ere gelditzen dela. Horrela, pentsalaria, inertziaren legea deskribatzeko urratsa izanik, bide okerra jarraitzen zuen.

Bi milioigarren aldiz giza pentsamenduak Aristotelesen ondorioak zalantzan jarri zituen. Galileo Galilei fisikari eta filosofo, mekanikari eta astronomo italiarrek garai hartan zientzia ofizialak hartutako mugimenduaren izaera interpretatzeko gabeziak aurkitu zituzten. Galileoren inertzia-legea ia guztiz azalpen modernoa da, baina nabarmentzekoa da bere formulazio eta egiaztatzeak ez zuela oinarri esperimentalak oinarrizko baldintza ez bazen ere erabili. Ondorio hori Italiako pentsalariak marraztu zuen oharpen pertsonalen arabera, kontrakoa jarraituz eta bazterketaren metodoa erabiliz.

Horrela, inertziaren legea ia Galileoaren garapena da, nahiz eta zientzia modernoak Cartesiako tratamenduan erabiltzen duen. Italiako italiar baten beste meritu bat da mugimendu askea posible dela zuzenean, baina zirkulu batean ere. Praktikan, ustezko hipotesiaren arabera, biraketa-mugimendua inertziaren bidez deskribatu ahal izan da. Inertzia momentuaren kontserbazio legea Galileoren ondorioak izan ziren.

Ondoren, Isaac Newton ingelesak mekanika lege sistema osoa sortu zuen. Inertzia-legea lehen sistema gisa sartu zuen sisteman. Baina zientzia oraindik ez da gelditzen - Newtonen sistemaren existentziaren ostean, behin eta berriz kritikatu da eta bertan ezarritako postulatuak berrikusteko ahaleginak egin ditu.

XX. Mendea, Einsteinen aurkikuntzen eraginaren arabera, lege tradizionalen berrikuste erradikalaren garaia izan zen mekanikaren oinarrizko legeen interpretazio batzuk sartu zituen. Baina erabilera praktikorako, ingeniaritzaren kalkuluetarako eta sistema mekanikoen diseinura, mekanika tradizionalaren ondorioak eta formulak oraindik ere aplikatzen dira.

Inertzia-legea praktikan erabiltzen dugunean, kalkuluak egiten ari garen zenbait hipotesi egin behar ditugu. Ia ezinezkoa da sistema osoko sistema inertziala izatea. Sarritan, kalkuluetan, sistema ez-inertzialagoa da, eta Newtonen legeak ezinezkoa da . Errepide-markoarekiko erlatibo erlatibo batzuk kontuan hartuta, automobila bera hartzen dugunean, inertzia-legea erabiliko dugu, makina geldiarazten edo mugitzen uniformeki. Azelerazioa eta deceleration-ekin, erreferentzia-markoak erabat inertzial propietateak galdu egiten ditu.

Adibide asko eman ditzakezu emaitza lortzeko, faktoreak ahaztu egin behar dira, baina garrantzitsuak izan arren, azken ondorioetan eragin esanguratsua ez izatea modu errazean. Mekanika modernoek guztiz onartzen dituzte askatasunak, nahiz eta kalkulu zehatzagoak koefiziente eta zuzentasun ezberdinen ondorioz zenbait faktore kontuan hartu behar diren.