Irinovsky prospektiba: San Petersburgoko Krasnogvardeysky auzoa

San Petersburgon, Krasnogvardeisky eremuan, Boksitogorsk eta Kommuny kaleetan muga, Irinovsky Prospekt igarotzen da. Izena 1914an eman zioten (Irinovoko zabalguneko trenbidearen adarretatik lortu zen 1982tik 1982ra Irinovka eta Bolshaya Okhta arteko herrien artean).

Tren honek historia nahiko interesgarria du, 1889. urteaz geroztik. Orduan Korf Pavel Leopoldovich zen, garai hartan, Ekonomia Askeko Sozietatearen presidentea, dirua irabazteko trena eraikitzeko nahia adierazi zuen, Neva-tik Irinovka-ra eramanez. Ministroen Kontseiluari laguntzeko eskaera aurkeztu zuen. Bere eskaera pozik zegoen, baina baldintza bakarrean, hau da, lan guztia hiru urte barru amaituko zela. Alexander III- k proiektua onartu zuen. Errepidea eraikitzea 33 hilabete iraun zuen. Errusiako lehen errepidea izan zen, 750 mm-koa gainditzen ez duen pistaren zabalera duena. 1892an bere aurkikuntza gertatu zen. Orduan, Irinovskiy tren geltokitik (gaur egun Irinovsky Prospekt) errepidea eraikitzeko beharra zegoen, 62. etxeak Sverdlovskaya uhartean kokatuta dagoen lekuan, Pavel Leopoldovitx higiezinen egoitzan.

1899. urtean, baroiak Irinoveko tren geltokiaren erakusle publikoari bidea saldu zion. Garai hartan, Irinovsky Prospectek Okta ibaiaren eta Energetikov-en Prospect modernoaren arteko lurraldean okupatu zuen. Hala ere, 1929. urtean errepidea berriro berreraiki zen. Garai hartan, Irinovsky tren geltokia berreraiki zen, Panfilovskaya kalean zehar egindako errepideak desmuntatu ziren. Gaur egun, 31-A etxea, Panfilov kalean dagoena, geltokira gogorarazten du. Eta Rzhevka-ra, trenbideak tranbiak ordezkatu zituzten. Garai hartan igarotzen den etorbidean zegoen.

1970az geroztik, Metalurgia eta Energetikov Avenue-ra arteko tramankulua Bolshaya Porokhovskaya kaletik joan zen. Bidaia gune honetan ez zen gehiago. 1978. urtearen arabera, Energetikov-en Prospectus eta Baksitogorskaya kalearen artean kokatutako lurraldearen zati bat Bolshaya Porokhovskaya kalean zegoen. Eta ekitaldi horretarako bi urte lehenago, Irinoveko geltokia apur bat hazi zen eta orain Okhta ibairaino joan zen Commune Street-ren hasieran.

70. hamarkadaren amaieran, liburuxka ondoan dagoen lurraldean, bizitegi-eraikin aktiboak hasi ziren. Irinovsky Prospect-ek gero eta bide berri gehiago zeharkatzen hasi ziren, besteak beste, Industrial Avenue eta Mentor-etorbidea. Garai hartan, Ilyinskaya Sloboda eta Malinovka herrira eramandako errepidea Peredovikov kalearen izena zen. Koltushsky errepidearekin lotutako zati txiki bat apur bat berreraiki zen eta Komuna kalean zegoen, orain Irinovskyren iturburuarekin amaitzen dena.

Gaur egun, dendak, bulegoak eta erakunde ugari daude, besteak beste, KIA auto showroom (San Petersburgo), 10. etxe barruan dagoena. Auto-zentro berriak 650 metro karratuko azalera zabala du, zerbitzu-gunea, harrera gunearekin Autoak 15 plazetarako diseinatuta dago. Gainera, ordezko piezak eta pintura eta gorputz denda bat daude. Zerbitzu-departamentuak eguneko 30 auto hornitu ditzake. Horrez gain, KIA ibilgailuen konponketa zerbitzuen zerrenda nabarmentzen du, kutxak eta motor mekanikoen konponketak , informatika diagnostikoak eta askoz gehiago.