Kiev Metro geltokia - munduko sakonena batzuk

Orain zer ikastaro materia badirudi, fikziozko kategorian izan zen. Candy publiko bihurtu zen, baina orain dela ehun urte, izugarri garestiak eta urriak ziren. Telefono dira ezin duela ordenagailu guztietan harro ezaugarriak eurokoa da, eta orain dela beste hogeita bost urte, telefono bat imajinatu ezin izan finkoa irudimena handi bat baino ez onartzeko. Metro, horren eguneroko bizitzaren parte bat eta Kiev gehiengoaren garraiobide da, ez zen orain dela hirurogei urte baino gutxiago.

Batasunaren herena

Kiev metroan Sobietar Batasunaren hirugarren izan da hiriburua eta Leningrad ondoren. Lehenengo metro linea irekitzea Urriko Iraultza urteurrena 1960an bezperan izan zen. Lehenengo geltokian Kiev metro line Dnieper batera tren geltokira konektatu eta hiriko ardatz nagusi zehar zabalduz iritsi da. justizia historikoen mesedetan, kontuan izan behar da hori Londresko lurpeko trenbidea adibidez lehen zirriborroa, zen XIX mendearen bukaeran jotzen, baina hiriko agintariek ez zuten onartzen. Nola ez dugu urte bat besterik XX mendearen hasieran antzeko proiektu bat da, gertakari iraultzaileak aurretik onartzen. Dagoeneko hogeita hamar urte, berriz, eta nahiz eta hasi prestaketa lanak burutzeko saiatu ginen, baina ziren gerraren eten, eta proiektuaren lasaia izan zen hamarkada bat. gerraosteko lurpeko lanak resumption for hiriaren berreraikuntza zehar, ez dira itzuliko, ez zen aurretik. Baina 1949 urtetik, Kiev Metro eraikuntza irakiten.

Luze hasiera eta hazkunde azkarra

Underground manipulazio eraikitzaileak berriak izan ziren, lur ez da bereziki aztertu, eta horietatik zirelako konplikazioak, eta eraikuntza eta lehen bost geltokiak konexio lan hedatzen hamarkada bat baino gehiago. Une honetan, izan zen bat eraiki da metro sakonena geltokia munduan - "Arsenal", eta lerro bera, bikoiztutako "Svyatoshinsko-Brovary", beraz, egun horretan, eta munduko sakonena izenburua da. Kiev Metro geltokia lehena ez luze bakardadean geratzen. Haien kopurua pixkanaka handitu, eta inaugurazio geltoki berriak dataren etengabe Sobietar Batasunaren opor nagusira denboraz da. Hamaika lehenengo metro linea geltoki inauguratu zen, adar berrien eraikuntza, 1970ean hasi zen. Linea berriak "Kurenivsko-Chervonoarmiiska" du izena, eta zeharkatu Ez dago ia perpendikular. The Kiev metroan lehenengo geltokia linea honetan hasi zen 1976an funtzionatzen. Hirugarren, gaur azkena, "Syretsko Pechersk" line geltokian bertan 1989an ireki, beste zortzi urte lehenago eraiki hasi zen arren zen. line berriena konektatuta dago erdiko eta hegoaldeko novootstroenny historiko Kiev. "Kharkiv" metro geltokia literalki eraiki zen hiri-eremu berri erdigunean eta martxan jarri 1994an.

metro eskema

Lehenengo geltokiak gutxi zeuden, eta bidaiariak bazekien denak bihotza. Baina haien kopurua handitu, ez ziren geltokiak transplantea, eta ez zen Kiev Metro guztia erakusteko premiazkoagoa. Gidatzeko gaurko lurpeko Ukrainian hiriburua honako hau da:

Red "Svyatoshinsko-Brovary" lerro-zenbakiak orain hemezortzi geltokiak dira, eta hogeita bi kilometro baino gehiagoko luzera du. Blue "Kurenivsko-Red Army" Hemezortzi ia hogeita bat kilometro estazioetan ere biltzen. Gazteena, berdea "Syretsko kobak" barne hartzen geltokiak Hamasei bakarrik, baina luzeena da - hogeita lau kilometro inguru.

geltokian gaur

Hasieran, geltokiko aspertzeko Izenak dioen, eta horrek erabilera garaile iraultza herrialdean behar zen. Baina gehienak independentziaren ondoren izena aldatu egin da. Geltoki izendatu zituzten historikoak edo berria, lekuak non eserita ziren gertu izenarekin. herrialdeko garai metroan By Europako Futbol Txapelketa English geltoki izenak bikoizketa lortu ditu eta zuzeneko trena jartzen hirira. Baina eraikuntza berriak eta esangura chelovekopotoka (urtean bostehun milioi bidaiari baino gehiago) bolumen handia izan arren, Ukrainian Kiev hiriburuko biztanleen bat metro geltoki berria, eta horrek garraio publikoaren erosoena zuzeneko bidaia ahal izango da lortu nahi.