Korporazio taxi

Larria lehiaketa eskakizun, bezeroen aldeko borrokan behartu tokiko enpresak eskuin hazten zure begien aurrean. Arazo hau ez da behin eta taxi zerbitzua eskatzeko. Zaila bada ere, egoera fidagarrian kalkulatu Errusia osoan ere, uste da delako, Mosku eskualdean eta Errusia - bi fenomeno oso desberdinak. Hala ere, beharrezkoa da buruzagi ardatz, beraz ez arau horiek ez hausteko. Hasieratik, ohartu gara taxi hiriburua lagina lana dela - ez da hainbeste errenta handia, baina baita oso lanpetuta trafikoa bat, zer zaila izan daiteke hasiberriak gidari menperatzeko. Arlo honetan Lehiaketa nahiko altua da, beraz, zerbitzua dute zerbitzu, hainbat hobari zerrenda zabaltzeko eta tarifak bereizitako aurkeztu. Hala ere irten helburua berrikuspena zerbitzu mota honetan, aukera bakarra, taxi bat online deitzeko egoten. azpimarratu behar da, azken bi urteetan hori ohikoa da Mosku enpresak ekintzak askotan, eta ezaugarri hori denean garraiolari bat aukeratzerakoan lehen bat bihurtu gaitasuna du. kontuan hartzen badugu Muscovites% 80 inguru gastatzen Interneten euren denbora librea erdia baino gehiago badu, eska auto bat erabiltzaileek existentzia askoz errazagoa orri elektronikoen gainean.
osoan egoera on taxi buruz aztertuta Moskuko adibide, ez bakarrik bere maila, baina baita ezohiko pertsonaia baten ohartu gara. Adibidez, hiriburuan aukera taxi enpresa edo korporazio-taxi aginduko dute. Bereiztuta beharrezkoa da emakumezkoak taxi non neska guztiz beren segurtasuna kezkatu gabe erlaxatu esleitu. emakumezkoak gidari bat, erakargarria exterior / autoaren barrualdea, kolore biziz egina: kabinako hau eztabaidaezina abantaila pare bat du. Faktore hauek erosotasuna eragin positiboa izan da, hau delako, bere presentzia justifikatu baino gehiago da. Emakumezkoen gizonen bertsio modu hau Overkill aurkitu dira. Baina taxiak ume okerretan errua ez. Ondorioz apainduta auto oporrak parte bihurtu behar da, baita horren, zerbitzu hori bakarrik izango garrantziaren hiriburuko biztanleek artean irabazteko. Oro har, metropoli-taxiak Objektiboki har daiteke oso progresiboa baita munduko estandarrak.
makina deitu aurretik, bezeroak izango dira faktore zenbaki bat paraleloan bertan behera utzi behar dela, bat edo niym aukera azken aukera eragiteko dute: sareko zerbitzua ordezkari presentzia eta auto bat beharrezkoa. Hala ere, xehetasun garrantzitsuenak auto bat erreserba denbora da. eguna eta gaua: enpresa gehienak bi eragile segmentu banatuta. Are zer diferentzia da galdetzen? aldea prezioei jokoa. Gau taxi ondoren zertxobait gehiago arratsaldean baino garestiagoa da. desberdintasuna% 20-30 zenbatekoak, enpresaren bereziki arabera. Dark denbora - 9 pm epea 8 am to. azaltzeko prezioen diferentzia posible da. Oro har, ez gauez gidatzeko berezitasunak lotutako enpresen arrisku planoan. Gainera, badira oraindik tarifa aldea laguntzen duten faktore zenbaki bat, baina, eta handiak, joint joerari jarraitu. Inork ez du nahi du diru-sarreren maila eguneko eta gaueko tarifa galtzen. Hemen, agian, eta puntu hori kontuan hartu behar da taxi bat ordenatzen denean guztia. Bada zuretzat ez du axola zer kolore autoa - zuri edo berde taxi bat, hertsiki bideratzen tarifak eta aparkalekua arteko aldea gomendatzen dizugu.