Kraz-6510: ibilgailua azalpen laburra

Kremenchug auto fabrika eraiki zen, duela 80 urte baino gehiago eta hasiera batean hegazkin fabrikazioan diharduten. Hala ere, Bigarren Mundu Gerran, fabrika eraikin asko erabat suntsitu ziren, eta epe luzeko berreskuratzeko jasaten. Gerra ondoren, herrialdeko da, oso gaizki eraikitzen ekipamendua beharra, eta kudeaketa landare berregituratu automozio enpresa-erabaki.

1959 urteaz geroztik hasi zen kamioi ekoizpen masa. Kraz-6510 - Artikulu honetan egingo landare kumeak bati buruz hitz egiteko. bere ezaugarriak eta aplikazioak aztertuko ditugu.

hitzordua

Kamioi hau ezarri eta galtzada konpontzeko lotutako nahiko denbora asko lan egiteko, eraikuntza guneak parte hartzen zuen bezala, hainbat ondasun, trash edo beste material solteak garraiatzeko prozesua erabiltzen da. Oso sarritan aktiboki harrobiak erabiltzen da. Good gurutzea egin Kraz-6510 ezinbesteko are urruneko lekuetan dago. Gainera, auto bat ondo edozein baldintza klimatiko erabili. Ez da ez, iparraldeko klima euririk ez beldur da, ez dago arazorik tenperatura -45 gradu eta +50 gradu bero behera jasan daitekeelako.

aldaketak

Kraz-6510 hasi kaleratu behar bezala hasieran 1991 bezala, bere produkzioa ez egun honetan zaude. Gaurkoan fabrikatzaileak bezeroari eskaintzen bi eredu, eta horietako bat estandarra da, eta bigarrena, "Miner" mota aipatzen. Kontuan izan behar da makinaren edozein aukera hori iragazkortasun-maila altua du. Kamioia ez errepide edo errepide ontziratu harrizko estaldura bat izatea beldurra.

motorra Ezaugarriak

Kraz-6510 ezaugarriak full-fledged bat da, kontuan badugu Xehetasun motor batean. Berehala, ohartu gara segurtasun makinaren parametro hori ikusgarriak dira. Autoa dator oso fidagarria eta undemanding mantentze carburetor zortzi V-formako YaMZ-238M2, eta horrek, aldi berean, Yaroslavskoye motorra landare ekoiztu.

Eskatuta, motorra baten motorra bloke berogailu ahalbidetzen duen motorra are hasteko muturreko hotza arazorik gabe hornituta egon daiteke. Gainera, aparteko erregaia sistemaren berogailua. motorra ez da gehiegi elikatutako bat ditu, elikatutako eta, beraz, ez dute inolako performance dinamikoa nabarmena. Hala ere, Kraz-6510 guztietako 80 km / h, eta horrek oso emaitza onak astuneko makinak baino ez da abiadura bizkortzeko gai da.

Transmisioa eta balazta

Kamioia bost abiadurako eskuzko transmisioa, eta horrek bi etapa transferentzia box mota mekaniko batera funtzionatzen hornituak. Ibilgailua bi plaka lehorra enbragea erabiltzen du. Kraz-6510, argazki bat eta horietako artikuluan ematen dira bikoitzeko zirkuitu balaztatze pneumatic sistema bat du. balazta nagusia danborra egin eta barruko oinetakoak hornituak. Era berean, kamioi bat aparkatzeko balazta sistema eta pneumatically eragindako throttle mota hornituak. Horrez gain, autoa ABS ditu. atzeko eta esekidura aurrean araberakoak dira. Dute erdi-eliptikoa hosto iturburuak konfigurazio bat muntatu.

Produktuen zehaztapen

Kraz-6510 (autoaren ezaugarri orekatua nahikoa irizpide askoren dira) oso ezagunak kamioi bat da.

Hau da, neurri handi batean, bere ezaugarriak direla eta:

• Eje konfigurazio - 6x4.
• ibilgailu osoa pisua - 24900 kg.
• 5500 kg - aurrean ardatz gehienezko karga onargarria.
• Zilegi pisua atzeko ardatz - 19400 kg.
• Tarifa betebeharra - 13500 kg.
• Plataformak 8 metro kubiko edukiera du. m.
• kargatu kamioia pisua - 11300 kg.
• Autoa en mugimendu-abiadura - 801 km / h.
• Motorra power - 240 CV.
• Kaxen - eskuliburua.
• Gear - bost.
• engranaje erlazioa gidatzeko ardatzak - 8,21.
• Pneumatikoen Neurriak - 12.00R20 (320R-508).
• erregaiaren kontsumoa - 100 kilometro guztietan bidaiatu bidea egiteko 33 litro.
• inflexio makina erradioa - 12 metro.
• Ekologikoa ezaugarriak - Euro-0.
• Erregai-depositua edukiera - 165 litro.
• Makina eta 30 gradu igo ahal da.

Gidariaren kabina

Arazoa gure aurrean kamioi kabina oso zabala da, eta horrek, hala ere, desabantaila nabarmenak ditu hornituak. Hasteko, erosotasun maila askoz nahi duzun hostoak ditu. Zenbat gidariak esan udan auto oso beroa eta neguan da - hotza. Kasu honetan, hotza ez zuen gorde nahiz berogailuak dira autoan eskuragarri. Oso unsatisfactory zarata eta bibrazio-maila buruz esan.

Nahiz esperientziadun denbora luzez gidariak erabilitako makina-tamaina lortzeko. Kasu honetan, zuzenean jartzen bere kanpaia aurrean oztopo, gizona gurpila atzean eserita, bakarrik ez ikusi. gidari bat power hidraulikoaren gidari indartsua tamaina handiko kamioi kudeaketa errazteko hornituta auto baten gurpila.