Metro garapen mapa etorkizun hurbilean

garraio hiri-sistemaren zati garrantzitsuena lurpeko da. existentzia eta hiri handien garapen praktika argi eta garbi erakusten arrazoizkoa da alternatiba bat, besterik gabe ezin da.

Nola Moskuko metroa garatzeko?

Moskuko metroan ongi darama bidaiariak, orain bere hamarkada zortzigarren. argi bere mende honen hasieran eraginkortasuna manifestuak, noiz nabarmen handitu autoen kopurua amaigabeak trafikoa hiriburuko autobide nagusi guztiak on-ilarak ekarri. Baina lurpeko zirkuitu printzipioa sortu zen atzera hamarkadatik aurrera eta azken mendeko berrogeiko. Ia bere denbora ezin hobea zirudien. Denborak erakutsi du hori ez dela egia. Radial-ring lurpeko garapen eskema ditu hiriaren erdigunean gainkarga igarotze bidaiari, nor, ahal izateko, nahi den geltokira iritsi ere, zentroan, non lehendik zegoen lerro guztiak bidean joan behar izan emaria ekarri. Edo bi aldaketa zirkulu line bidez jarraitu. Arazo hori bakarrik, hiriaren hazkundea the gorabeheren norabidea bezala igo da. Marjinala eremuetan gero eta gehiago urrutiko bilakatu dira, eta horiek pertsonen kopurua etengabe handitu. Eta, aldi berean, pixkanaka dator da, eta bestetik, metro garapen eskema aldatu behar dela ulertzeko.

kontzeptu aldatzen

Arintzeko bidaiari horren bidez bidaiatzen tránsito hiriko erdialdean, lerro berriak elkarrengandik urruti dauden eremuetan egingo litzateke konektatutako eraikitzea posible bakarra zen. Eta metroan eskema berria Mosku, dakar lehen diseinu eta sorkuntza-lerroak ez duten hiriko hirigune historikoan pasatzen, eta hauen artean puntu transferentzia. deitzen dira "akorde" lerroak. Are gehiago, funtsean, lurpeko azpiegitura kontzeptua orokorra "metro arina" deiturikoak sistema bat sortzea da aldatzen. aipatzen lerro irekia da, Mosku eskualdeko hiri handienetako eskualdean norabidean trenbidearen alienazioa banda iritsi. Beren egoiliarren, haietako askok Moskun aritu baterako, premiazko baino gehiago da.

Mosku kanpoaldean

Maiatzaren goitik behera aldatu da lehendik metro eskema lau kordatuak lerroak amaitu ondoren. Mosku, gaur egun gehien horietako premia arloetan etorriko dira. Lerro hauek zirkuitu bakarra osatzen dira. elkarri Moskuko auzo guztietan konektatu behar da. horretarako trafikoaren ibilbidea printzipio antolatzea dakar. Hala ere, ezezagun - eraztunaren ibilbide bat etorri ala ez. Baina horrelako erabaki bat egin bada, Moskuko metroaren benetan ibiliko da bi eraztun line. Lehenengo akordeak line da dagoeneko eraikitzen ari. 2015eko amaieran, programatuta bere lehen atalean martxan.

Moskuko metroan: 2020 arte aldirako garapen

da hurrengo bost onartu lurpeko azpiegitura eraikitzeko planak menpe urteetan ere. Da, eta une honetan eraikitzen ari hainbat modutan. 2020 arte Development metroa eskema geltoki berriak azaleratzea hiriko hirigune historikoan iradokitzen, eta oraingo radial norabideak luzapenak gainean. Bi gaur egun existitzen den denbora-lerroan metro Solntsevo eta Kalinin, bateratu behar dira. Moskuko hirigune historikoan 2019 bitartez burutuko da hasierako geltokia Kalinin line. geltokiko "Volkhonka" izango dela On, "Plyushchikha", "Kutuzov Prospect" eta "Business Center". Sei geltoki berriak Dmitrov erradioak batean irekiko da, beren eraikuntza osatzen ari dira. Moskuko Sokolnicheskaya line zaharrenetakoa da "Salaryevo" geltokia luzatuko da. eraikuntza urrutiko aldian planak buruz, ez dago hormigoi ezinezkoa da esatea da, garatzen ari dira.