AutoakMotorrak

Motozikleta Kawasaki W800 - tandem burdina modernoa eta estilo retro

Kawasaki W800-k aurrerapen eta retro estilo klasikoaren azken lorpenak konbinatzen ditu . Bere itxura 60ko hamarkadako estiloaren erreferentzia zuzena da, eta burdinaren betetzeak gaur egungo eskakizun eta estandar guztiak betetzen ditu. Eredu honen historia sustraiak 1965 urrunera itzultzen dira, W1 mitikoa kaleratu zenean. Jakina, ezin dugu esan W800 bere oinordeko zuzena dela, baina arrazak jarraitzen du.

Ezaugarriak

Kawasaki W800 retro klasikoa Kawasaki W650 jarraipena da. Prototipoaren araberakoa da motorren gaitasun handiagoak eta gasolina injekzio sistema baten presentzia. Gainera, ez du hasierako jaurtitzailea. Kawasaki W650 motozikletaren eguneroko ezagumenduaren arrazoia emisio atmosferikoen ingurumen-estandar berrien ezarpena izan zen, modeloak ez zuen bat etorri. Oro har, W800 eta W650 motozikletak ia berdinak dira.

Kawasaki W800-k bi aldaketa ditu. Oinarrizko bertsio arruntena, kantoirik gabe. Horrez gain, Cafe Style-ren bertsio bat dago, zeinen diseinua "kafetegi-racer" estiloaren arabera erabakitzen baita. Serie hau frontearen kartelaren presentzia bereizten da. Serie berezi bat ere badago - Edición Especial, oinarrizko motoaren bertsio beltz dotorea.

Kawasaki W800-k 2 zilindroko lineako aire girotuko motor bat du, 773 cc-ko bolumena eta 48 CV-ko potentzia irteera duena.

istorioa

Serial release 2011an hasi zen, Kawasaki W650 zaharkitua ordezkatzeko garaian. 2012an, edizio bereziaren seriea abian jarri zen. Urte berean, Cafe Style diseinurako motoziklek mundura sartu ziren.

style

Kawasaki W800 motor bera artelan bat deitu daiteke. Ez da estalkiekin estaltzen eta begi hutsez ikusten da. Osatu diseinu eta dotorea gasolina depositua. Motozikletaren zati batzuk eta zatiak kromatuak dira, aluminio txinpartatsu batzuk. Retro-estiloari dagokionez, dopatutako estaldura eta bozgorailuak nabarmentzen dira. Gurpilak diametro handiak dituzte. Hoditeria "peashooter" estiloan apainduta daude.

ikusleek

Nork sarritan retro motozikleta baten alboan ikus daitezke? Irudimena, segur aski, bizardun handiko biker handi bat marraztuko du, agian gris ilegorriko biker bat ere. Hirurogeita hamarreko tradizio oneneko motozikleta batek bizikleta zikinaren festa zaharraren zaleen artean aurkituko duela suposatuko da. Bien bitartean, Kawasaki W800 sarritan pilotu oso gazte baten azpian aurki daiteke. Ez da harritzekoa motozikleta hori modan eta denboraz kanpoko moduan egoteko gauza arraro horri dagokiona dela. Hori dela eta, urte asko igaro ondoren, ez dute garrantzirik galduko.

Bizikleta hau estiloa eskertzen dutenen arima da, eta ez da irristagaitza modu lurrunkor baten bila, gorputz aerodinamikorako kita, super-abiadura adierazleak. Hau da, Kawasaki W800 motozikleta ona behar dutenek bakarrik aukeratzen dute.

Funtzionaltasunaren arabera, moto hau hiriko bizikleta tipikoa da. Bertan, kilometro sendoa duen bidaia nahiko larria egin dezakezu eta lasterketa lasterketa txiki bat egin dezakezu. Baina hiriaren inguruan gidatzeko helburua da.

Kawasaki W800: zehaztapenak

mota Retro klasikoa
kronologia 2011 - gaur egun Bp.
motor 2 zilindro, 4 trazatu
markoa Altzairu tubularrak
bolumen 773 cm 3
Erregai hornidura injektore
pizte elektronikoak
Energia kontsumoa 48 zaldirekin
KP 5-abiadura
drive katean
Aurrealdeko balazta 2 pistoi-zinta
Atzeko gurpilak danborra
Esekidura aurrean Eskailera teleskopikoa
Esekidura atzera Bikoitza shock absorber
LxWxH, mm 2190 x 1075 x 790
Gehienezko abiadura 165 km / h
Erregai depositua 14 l
Pisua (kurbatzeko pisua) 217 kg

prezioa

Gaur Kawasaki W800 motozikleta berri bat erosi dezakezu kezka ofizialen ordez. Saturatua eta bigarren mailako merkatua.

Erabilera zegoen motozikleta bat, baina ez da Errusiako eta beste CIS herrialdeetako errepideetan exekutatzen apur bat gehiago kostatuko. Motozikleta baten kostua baldintza tekniko onean dago, Japoniatik ekarria, gaur egun $ 7000 ingurukoa da.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eu.delachieve.com. Theme powered by WordPress.