Of "Aeroflot" flota - handiena Errusiako aire flota

Konpainiak "Aeroflot" - aire konpainia handienetako Errusian. Fleet "Aeroflot" bai gure herrialdean barruan eta beste herrialde batzuetan hegan.

Enpresaren historia

Aeroflot aspaldi sortu zen, atzera 1923an. gaur hasieratik eta arte konpainiaren egoera dagokio. 1938 tik 1991 arte "Aeroflot" flota munduko handiena izan zen. 1991. urtetik aurrera, egoera "Aeroflot" ren akzioen% 51 bakarrik jabea, gainerako akzioen esku pribatuetan daude.

1989 urteaz geroztik, aire-konpainiak nazioarteko Air Transport Association dagokio, edo, bestela deritzo, NAGE. Ordena munduko aire konpainiek handiena lehiatu, 2000an, konpainiak zuzendari erabaki berriro marka. Fleet "Aeroflot" bidaiari ekarri irudi berria soilik hiru urtera, 2003an. ibilgailua forma bakarra, baina kolore aldatzen du aire-garraioaren. rebranding arren, mailu eta igitaia dira oraindik konpainiak ikur ofiziala.

2006az geroztik, konpainiak abiazio aliantza SkyTeam kidea da.

of "Aeroflot" bulego nagusia da Arbat dago. enpresaren filialak dira Errusiako hainbat hiritan dago. filialak artean, "Donavia", "Aurora", "Garaipena", Orenburskie airline "Errusia".

2014an, "Aeroflot" bere existentzia aldian hirugarren aldiz izan da Ekialdeko Europa osoan konpainia onena gisa aitortzen.

hegaldi Helmugak

Konpainiak 51 munduko herrialde hegaldiak, 125 helmuga ezberdinetan sortzen.

Horietatik, Errusia, 8, 43 hiritan - CISen herrialdeetan, 1 - Afrikan, 5 - Ameriketan, 4 - Europan, 13 - - Ekialde Hurbila, 45 in the Asian sektorean.

Bielorrusia, Bulgaria, Armenia, Austria, Erresuma Batua, Belgika, Portugal, Polonia, Thailandia, Siria, AEB, Holanda, Japonia: helmuga artean. Era berean, Grezia, Iran, Egipto, Arabiar Emirerri, Mongolia, Danimarka, Alemania, Irlanda, Malaysia, Libano, Txipre, Kanada, Italia, Frantzia eta beste asko.

enpresaren politika

check-in langileek zehar egiaztatu bidaiariak ekipajea eta eraman-on ekipajea. Hori egin daiteke, doan ekipajea zenbatekoa azken hegaldia eta txartel klasearen helburua araberakoa da. Garraiatzen maletak (kutxa edo maleta bakoitzeko) hiru dimentsiotan batura ek ez luke 1,58 metro eta 1,15 metro eskuko ekipajea gainditu.

Business Class Maletak garraiatzen dohainik, emandako bi eserleku, poltsa bakoitzak ez luke 32 kg baino gehiago pisatzen. eskuko ekipajea poltsa bat 15 kg pisatzen eraman ditzakete.

klase "erosotasuna" eta bi ekipajea pertsonala elementu lekuetan esleitu dohainik. cargo pieza bakoitzaren pisua ez 23 kg baino gehiago izan. Eskuz maletak pertsona bakoitzeko 10 kg, poltsa bat tamaina kalkulatzen da.

ekonomia klasean "Premium" ekipajea bera aurrera eramateko, baita klase "erosotasuna" bezala onartzen dira.

ekonomia mailako bidaiariak gainerako baimendutako 1 maletak kg no 23 baino gehiago eta 1 eskuko ekipajea eman poltsa 10 pisu kg pisatzen pieza eramateko.

bidaiari eskuko ekipajea garraiatzen ekipajea pisua guztira, ez da 10 kg baino gehiago badituzu, ekipajea eserleku handiak izan daitezke.

of "Aeroflot" flota

Hegazkin hegaldi inplikatutako - duten enpresak "Aeroflot" harro. hegazkin flota dute modernoa, gaztea eta azkar hazten urtero. A320 eredua, A330, SuperJet 100. kontratuak 22 hegazkin erosteko - Orain flota 189 hegazkin, gehienak osatzen Boeing B787 eta 22 Airbus A350 hegazkinaren.

Hegazkin hilabete Superjet 100 - hegaldi nazionalak erabilitako Errusiako hegazkin. nazioarteko hegaldietan askotan erabili Airbus Aire.

Boeing hegazkinak beste hegazkin posible hegaldi sorta eta edukiera modelo superior. Dute zerbitzu hegaldi class "erosotasuna", eta horrek egiten du aire-konpainiak "Aeroflot".

Hegazkin 2017 hasieran flota 35 hegazkin ditu Boeing 777 eta 737, 124 Aire Airbus A330, A320, A321 eta 30 hegazkin SuperJet 100 eredua.

of "Aeroflot" Fleet historia

Sobietar garaian, enpresaren hegazkin ia guztiak Sobietar Batasunaren egin ziren. aire konpainiek zibil hegaldi guztiak eta are hegaldi militarrak batzuk herrialdeko aire konpainia handiena dira.

bidaiariak garraiatzeko for the 40-50-este Li-2 erabili. hegazkin hau SESB egina 1939an.

1947an, lanak hasi ziren, pixkanaka abiarazi IL-12 eta IL-14. Eta markak erabili biplane An-2. hegazkin-eredu hori erabili zen "Aeroflot" bidaiari eta merkantzien up 80ko dezan.

erdialdean 50-este hegan Tu-104, Tu-114 geroztik. 1962an jarri genituen eragiketa Tu-124, eta 1967an - Tu-134.

Tu-134 eredua hegazkinaren hegaldi erabilitako orain arte.

konpainiak lehen aldiz atzerriko hegazkin 1992an erabiltzen hasi. Ondoren, "Aeroflot" du lortu AZ10 hegazkina. 1994an Armadan aire-konpainiak Boeing, Airbus eta zama hegazkinak Douglas DC-10 kopuru bat gehitu. Orain flota erdia baino gehiago atzerriko enpresa, aire konpainiek sortutako.

Erabilitako ontziak Guztiak 1994 ondoren erosi "Aeroflot" flota. Adina plano irteten, kasu gehienetan ez duela 20 urte baino gehiago izan.

Istripuak eta eskandaluak

50-este konpainiak "Aeroflot" grabatutako 127 istripuak eta istripuak desberdinak, 6.895 pertsona hil hasita.

1994an, Airbus A310 hegazkin Siberia jaitsi, Mezhdurechensk azpian. Hau gertatu zen, izan ere, hegazkin komandante, autopilot barne, bere tokia 15 urteko semea jarri dela. mutil gazteak eta bere aitaren lekuan eserita zegoen bitartean "taxied" autopilot nolabait deskonektatu. Hegazkina tailspin batean sartu zen, eta huts egin du. Gertaera honen ostean segurtasun taula gainean enpresako hegazkin neurriak indartu egin da.

1996an, Turinen aireportua Italiako lurreratzea berriz huts hegazkina AN-124 Ruslan, hori "Aeroflot" beste enpresa batetik alokatutako. Hegazkina, arrazoi batzuk, gurpilak herriko etxe bat ukitu eta baserriko 5 km a aireportutik jaitsi. In hutsegite hori 5 lagun hil, 11 zauritu ziren. Enpresa, "Aeroflot" gero alokatutako AN-124, oraindik hondatutako hegazkina ordaina auzitara nahian.