Txinako hegazkin garraiolari "Liaoning": zehaztapen teknikoak eta argazkiak

Hori itsaso edo ozeano sarbidea du edozein herrialdetan, egin behar armadako, eta bere helburu nagusia da, kostalde eta lurralde uretan babesteko oreka bitartez. Herrialde bat, gaur egun, gehien azkar garatzen, bai ekonomikoki eta militarki bat da - Ez dago zentzu horretan eta Txinan salbuespen bat izan zen. Sortzen ari diren superpotentzia bere lehen urratsak hegazkinaren garraiolari flota, Txinako hegazkin garraiolari "Liaoning" baieztatzen garapenean - orain arte bere ontzi mota Txinako bakarra.

informazio historikoa

"Varyag" izeneko Sobietar Batasunaren kolapsoa ondoren Ontzia heredatu zuen Ukrainako. eguneroko eraikuntza 1998an etenda zegoen. Ondorioz, Txina, 25 milioi dolar gurutze erosi. Txinako hegazkin garraiolari "Liaoning" herrialdearen kostaldean towed zen hainbat urtez. Ekitaldi txanda Izan ere, lehen hamasei ontziaren hilabeteetan hori Black Sea joan direla eta Turkiako desadostasuna jarri zion Bosforo barrena ondorioz. Denbora horretan guztian ez ziren negoziazioak. 2001ko azaroan, itsasartetik igaro ondoren, hegazkin garraiolari gatibu elementu izan zen - ekaitz indartsuena. Ondorioz, han itsasontzi batean gaineko kontrola galtzea itsasoz zen, baina hiru egun geroago garraiolari zen berriro ere marinelak bultzatuta.

Geroztik Suez Canal ez du ontziak igarotzea power motorra gabe ematen, Txinako garraiolari "Liaoning" behartu zuten, Afrikako ekidin Gibraltar bidez. Merezi ontzia mugitu bi langile egoten. 28 mila kilometro - Eta batez besteko abiadura 11 bakarrik kilometro orduko, eta ibilbidearen ordenaren luzera izan zen. Azkenean ontziaren Txinan izan zen 3 martxoa 2002 urtean.

refit

Txinako hegazkin garraiolari "Liaoning" 2005ean ontzitegia, non hurrengo sei urte berreraiki zuen, eta azken teknologia berritu mugitu zen. Bere gorputza eragiketa horietan zen araztegi jasaten bitartez SANDBLASTING eta margotu zuten.

Hiru urte geroago, ontzia kaiaren beste, agertu non instalatutako motor eta ekipamendu astunak gainean. Era berean, azken radarrak, armak, minak sistema "granito" entregatu anti-ontzia misil hornituak ziren.

2011ko ekainean, Estatu Nagusia Chen Bingde burua ofizialki iragarri du ontzia izango duten jabe da hegazkin bat bezala izango da. esan ontziaren erabilera orokorra prestakuntza eta oinarri esperimental gisa, eta horrek etorkizunean zerbitzatzeko hegazkin eramaile dagoeneko Txinan eraikuntzan laguntzeko gisa berean.

2011ko abuztuan, ontziaren lau eguneko proba xasis izan da. Hilaren erdialdean, itzuli portuan, non geratu zen azaroaren 29 arte joan zen. 2011ko abendutik epea 2012ko uztailaren arte burutu zen hegazkinaren garraiolari aireratzeak eta lurreratzeak helikopteroak on, armak egiaztatzeko. Azpimarratzekoa da the lurreratzea hegazkin ez zen burutu.

Armadan Matrikula

Txinako hegazkin garraiolari "Liaoning» (Liaoning cv 16) borroka unitate ofizial bilakatu zen 25 Iraila 2012, eta hau Izan ere, hegazkinaren puntua inoiz eta ez zuen bere bizkarrean ukitu arren.

Azaroa 25, 2012 arrakasta J-15 borrokalari zurrustak lehen uzta itsasontzia buruz ezagutzen zen.

ezaugarri teknikoak

Txinako hegazkin garraiolari "Liaoning", argazki bat eta horietako beherago, honako parametro sortu:

• Desplazamendu - 59.500 tona.
• Luzera - 304 metro eta erdi.
• Zabalera - 38 metro.
• ontzia 10,5 metroko sakonera.
• Aforoa ontzi - 4 × 50 000 zaldi
• Abiadura - 29 korapilo (kilometro 54 orduko).
• Cruising sorta 8.000 izan daiteke itsas mila.
• 520 - Tripulazioa 1980 pertsona, horietatik ofizialak erregistratuta dago.

Ship armak

Taula gainean Txinako hegazkin garraiolari "Liaoning» cv 16 da:

• Flak: Mota 1130, 3 × 11 × 30 mm.
• Misil: FL-3000N abiarazleak, 3 × 18 kargagailuak.
• Antisubmarine babesa: mota ezezaguneko dvenadtsatizaryadnyh bi instalazioa.
• Abiazio hogeita lau borrokalaria Shenyang J-15, lau helikoptero AEW Z-18, anti, sei helikopteroak Z-18F, bilaketa eta erreskate helikopteroak Z-9C pare bat.

adituen iritziak

"Liaoning", adituek militar arabera, oso ahula arma-sistemak ditu. Objektiboki ikusita, itsasontzi hau bere burua defendatzeko talde ontziak erasotzea oso kopuru txiki bat bakarrik gai da. eraman osoa bere 'Liaoning' arazo out For etengabeko presentzia bere ondoan ikusgarria babesa eskatzen du. Hala ere, bere Errusiako hegazkin garraiolari "Almirante Kuznetsov" forman baliokidea hurbilena baino hegazkin eta munizio kopuru handiago bat aurrera eramateko gai da. Adituek argudiatu funtsean Txinako hegazkin garraiolari, armada - arma onena eraso egin eta erasoa joan, da ibilaldi nahiko luzea autonomo eta hegazkin militar emateko ia edozein lekutan planetako ondorengo Borroka eta azterketa misioak egin ahal diseinatu delako.

"Walkabout" Sirian

The Tartus amarratuta Txinako hegazkin garraiolari "Liaoning"! Da apartekoa albiste hau gehien 2015eko udazkenean buruz hitz bat izan zen. munduko komunikabide askok arabera, ontzi Suez Canal zen irailaren 22an eta Siriako uretan sartu. Mezu hainbat eztabaidatu bezala, ontzia kanpaina konektatzeko Errusiako Federazioaren to lotutako burutu zen antiterrorista eragiketak deiturikoak aurka "Islamiar Estatuko". Hala ere, denbora pixka bat ondoren, txinera Ministerioko Kanpo Arazoetako Hua Chunying ordezkari ofiziala prentsan esan duenez, Celestial Inperioaren ez zuen bidali eta ez du asmoa "Liaoning" bidaltzeko Sirian. Gainera, ontziaren, lehen bezala, esklusiboki operatu da zientzia da. Era berean adierazi behar da, Txinan duten jarrera dela Siriako pertsona autodeterminazio oinarritzen atxikitzen da. Horrela, inprimatu komunikabideetan titularrak hori Tartus ainguratutako Txinako hegazkin garraiolari "Liaoning" aktibatuta ezer a kazetaritza "ahate" baino gehiago izan errealitate zerikusirik ez dauka.

zeharkako Txinako zuzendariekin hitz egiaren berrespena bat ere Naval Academy China Zhang Tszyunshe irakaslea, eta horrek Ekialde eskualdean presentzia zuzen berezi bat pirata aurre egiteko adierazitako hitzetan bezala balio dezake.

Ziur nago hori Txinako hegazkin garraiolari "Liaoning" Tartus falta, eta Errusiako aditu Technology Centre estrategiak aztertzea eta Vasily Kashin da. Haren arabera, itsasontzia prestakuntza da, beraz, ezin da borroka Gunean seconded. Eta China benetan nahi bada, Siriako gatazkan esku hartzeko, litekeena bidaltzeko terroristak ontziak aurre egiteko, besteak beste, "Project 071" bezala da. dena ulertu arren Txinako hegazkin garraiolari "Liaoning" Tartus hori - hau da zentzugabekeria, Txinako lidergoa Sirian egoeraren inguruan hartu duelako zain posizioa.

Txinako asmo hauek

munduko herrialde handienetako Defentsa Ministerioak ofizialki baieztatu bigarren hegazkin baten eraikuntza hasi zen. departamenduan Yang Yujun ordezkaria esan itsasontzia erabat txinatar adituek garatzen da. ontziaren Eraikuntza Dalian (Liaoning) portuan ospatzen da.

Era txostenak borroka unitate berrien desplazamendu dela izango 50 mila tona sorta izango. Bere funtzionamendua da garraio mota J -15 borrokalari programatuta.

Ontziaren Ezaugarriak

Beraz, non Txinako hegazkin garraiolari "Liaoning", gehiago edo gutxiago ordenatuko ditugu kanpo dago. Orain beharrezkoa da bere abiazio eta ekipamendu tekniko aurre. Da ia erabat kontserbatu elementuak ziren hura irakatsi jatorriz proiektu Sobietar 11435, hots arabera:

• Abiapuntu (catapults ez).
• erretraktil zaderzhnikami eta gaz baffling ezkutu Hiru posizio hasita.
• Optikoa lurreratzeko sistema.
• Lau atxilotu engranaje makina hidraulikoak balazta soka.

Post American ereduaren burua landatzen da ezker hegaldi bizkarreko ertzean ontziaren popan muntatu. marinelen bizkarreko zatiketa "Liaoning" zerbitzatu, baita euren kontrako American jantzita. Epaitzen koloreak eta Txinako marinelen uniformeak arabera, forma guztiz kopiatu.