Vadim Zadorozhnyj: biografia, argazkiak, familiari. Teknologia Museoa Vadim Zadorozhnogo helbidea, berrikuspen

Han izan Technology Vadim Zadorozhnogo Museoa bisitatzeko gogoa baduzu nola Moskuko garraio publikoa, zehatz-mehatz deskribatzen gure artikuluan iristeko. "Tushinskaya" metro geltokitik autobusak eta autobus daude zenbakia 568, 549, 541, 151 geltoki "Linden Alley", eta metro geltokitik "Strogino" minibus "Strogino-Zakharkovo". Ez dago ezin galdu Vadim Zadorozhnogo teknologia Museoa. herriko Arkhangelsk Krasnogorsk Mosku eskualdean, Ilyinsky autopista, eraikina 9 barrutian: Helbidea bere da.

Beste informazio

astegunetan Helduen txartela, kostatzen 300 errublo, eta asteburuetan eta jaiegunetan - 400 errublo. Ikasleak, full-time ikasle, pertsona ezinduen eta adinekoen sarrera 150 errublo kuota bat ordaindu beharko da, eta asteburuetan - 250. Ez baduzu, barne esposizioa bisitatu, sarreran 100 errublo balioko du. Argazki eta bideo filmatzeko 150 errublo daude.

Ordutegiak dira: asteburuak eta jaiegunak Museum Technology Vadim Zadorozhnogo of 10.00 a 21.00 irekita, in astegunetan itxita lehenago - 19.00 etan. Astelehenetan, museoa ez du funtzionatzen.

Hemen, eskuineko lokaletan, oroigarri denda bat, eremu sukaldea, jatetxea ireki. Gainera, badago aparkalekua. Aparkatzeko Lehenengo ordu erdian doakoa da. Are gehiago, 90 minutu gehienez - 100 errublo, garai gainerako - 50 orduko errublo.

Ingelesez bira bat erreserbatu ahal izango duzu. gonbidatu militar bat edo retrotehnike ibilaldi bat hartu - kuota baten truke. ere lan egin dezakezu out muntaia eta desmuntaia arma batzuk ere.

Guztiak proposatu hain interesgarria Vadim Zadorozhnogo horren helbidea Aurrekoez komunikatua Museoa bisitatu duten, biziki gomendatzen da. Ukitu benetako alemana eta errusiera tankeak gerra, motorrak eta hori estatu desberdinen lehen pertsona izan baita autoak geroztik, ikus artilleria eta ekoizpen hainbat arma txiki gertu - hori guztia oso informativo.

Museoaren sortzailea

Sortzaile eta jabeak Vadim Zadorozhnyj teknologiaren Museoa leku du ez duela eseri: ekonomia handi bat du - Hamar mila erakusketa espazio bakarra metro karratu, vintage ehun autoak gainetik. hegazkinak, suziria abiarazleak, tankeak, pistolak, Arma hainbat daude. Eta hori guztia hutsetik, guztiak sortu Vadim Zadorozhnyj hamar urte. Photo oso purposeful pertsona erakusten digu.

Zer egin, besteak beste, gizon handi bat mugimenduan, Vadim Zadorozhnyj dio. "Gure herrialdean, - dio - defizit handiena - ama eta abertzaletasuna harrotasuna, museo hau - Gure omenaldia iragan historikoa Lehenago edo beranduago, denek galdetzen (eta ez bakarrik!): .. Zer naizen, zer I bizi hemen lurrean? Galdera hau imajinatzen dut, eta saiatu hemen erantzuteko. "

harrotasuna zentzu nagusian

Museoa objektuak, kasu honetan - teknikoak, automobilgintza, historia militarra - erabat desinteresatu espazio bat sortzeko saiakera bat da. Man, hemen lortzean, ezinbestean bere herrialdean eta poza bizi zuela Errusian harro egon behar du.

Hemen ulermen hori Errusian dago oraindik oraindik etorri dator, museo itxaropena piztu behar da. Hau da, haur eta nerabeak, milaka erakusketak horiek bisitatu dute asteburuetan atzerritarren spanta hala nola museo bat ez dagoela ziurtatzeko. Hau indarrean dagoen bizimodua sortzailea da, enpresa, deus egin du.

Negozio-eza On

Ezer ez hemen ez da salgai! Makineria leheneratu batez Museoan, eta ari da ikusgai ondoren. Noiz daude aparteko dirua, erositako ekipo, atzerrian Errusian edo aurkitu. Orain arte, aparkalekua duten zaharberritze makinak askotan bezala, adibidez, ez da replenished arte. Lehenik eta behin, prezioak igo, eta, bestetik - Ekipamendu-kopuru handi bat zaharberritzeko zain baino Vadim Zadorozhnyj egiten.

museo bizitzak bakarrik ondorioz solairuetan errentan, hasten dira garapen inbertitu. eskema ekonomiko honi esker, auto-finantzaketa, dirulaguntzak egoera Museotik ez du jasotzen eskaintzeko eta ezin itxaron. Eta eskema edo txarra, ona ala ez, baina funtzionatzen du. Museoaren sortu zen 2003an, eta ondoren izan zen lehenengo adreilu hori ezarri zen. Ez da gaur egungo erakusketak kopurua, jakina da. Orduan ez zen gehiegi garestia errentan lur hartu eta hasiko eraikitzeko - exorbitant gabe, behar den gaur espazio kantitate.

posizio zibila

Rich pertsona - milaka milioi dolar kontuak ere. Pertsona horiek - zifrak beraiek. diru horrekin bizi dira eta beraiekin hilko. horiek aldatuz edertasuna sortu gabe. Museo - ez enpresa bat da, eta herrialde maitasuna. Eta, hala ere lan egiten du. zaharberritze teknikak ondoren, ez dira pinturak zaharberritzea amore.

Hemen ez dugu behar, besterik ezagutza teknikoak, baina baita sakona historiko: edozein ez betetzeagatik - jatorrizko irteera bat. Masters tartean zaharberritze, ikasi edozein epea motor-ibilgailu sakonean, ezagutu eta instalazioak konponketa egokia denbora teknologia behar dute.

Sortzaileek da, zaleek. Vadim Zadorozhnyj museo bizia guztien kausa garrantzitsuena bezala arazoez erlazionatzen. He - gola lortu du, maitasunez Guardian erakusketa guztietan beharrezkoak ulertzen nola gaur egun, eta etorkizun hurbilean. Museo Vadim Zadorozhnogo - ez biltzen, museoa - zaintzeko.

erakusketak buruz

Zaharberritze ehun pasatxo autoak, ehun motorrak eta beste asko dago orain. espazio eskasia akutua du, eta horrek sentitzen teknikak Vadim Zadorozhnogo Museoa - premia eta erronka handienetako bat da. exposition orain metro karratuko hamar mila inguru okupatzen. Eraikin askoz handiagoa eraiki behar dugu. Etengabe Vadim Zadorozhnogo Museoa egiteko nola bitartez, besteak beste, lortu ahal izateko esposizio teknologia onenak sortzea, ez bakarrik Errusian baina baita Europan ere.

Eta orain museoan auto guztietan posible da eskuratu eta joan, bat eta guztiak! Eta hau leku honen kalitatea nagusia, bizi historia museo bat bezala da. Demagun zaharberritze - prozesua oso garestia da, baina merezi zuen da! Kotxe bakoitza, batez redesigns brodatutako da. Eta gero, ez da hain garrantzitsua: autoa berrogeita hamarreko hau edo are lehenago -, oso denbora luzean, eta ahalegina hartzen, gehiegi. Egokia zaharberritze kostuak gora berrehun mila dolar, eta hori makina bat besterik ez da. maisuak sistema, arduratsua, teknika maiteminduta, ondoren, dena nahitaez izango bada.

Red Square on desfileak

Dugu herrialde honetan bizi, gure iraganaren memoria mantentzea arduratzen dira. Barne eta hori azaroaren zazpigarrena ospatzen dira desfileak da. T-34 gain, gure herrialdeko ezin da ezer jarri! No country teknologia lasterka egin! Agian hiri eta herrietan dozena "tridtsatchetvorok" guztiak, egoera jarraian, eta guztiak biltzen ditu.

Museoak, gai honetan erantzukizuna konturatuko da. Azken finean, ez dago ia azken unea, noiz saiatu eta teknika dela gure herriaren historia ordezkari izango birsortzeko dezakezu dator. Vadim Zadorozhnyj, zeinen biografia Errusiako museo interesgarrienak, begirunez lotutako objektu historikoen bakoitzeko bat sortzea gisa hechos esaterako apaindua. Eta amets hori horietako asko eskertzen harridura eragingo du Red Square on desfilea ikusten dira.

erakusketak buruz gehiago

Ez dago izanarren erakusketak, norentzat ez litzatekeela zutik historia. Eta hemen errespetatuz guztiak dira. familia batean balitz bezala haurrek asko, bera guztiak bezala. Hala ere, erakusketak - ez haurrek, eta horiek historian - ez ama bat.

"Grosser Mercedes-770" - Hemen auto bat behin Hitler izan baita da. bihurgarriak hau (Book orain!) Führer hartu desfileak. Hau, jakina, munduko top. haserrea bihotza kontratuak eta nazien Alemania, "Barbarossa" gisa stand, eta, eta powerlessness zentzu bat bere sabeleko xurgatzen - begiratuz zion. erakusketa honek begira, argi eta garbi ikusten eta oso barruak faxismoaren ideologia ulertzen.

Geroago, auto hau aurkeztu zen Pavelic - Kroaziako diktadorea. Eta Jugoslavia irabazi Broz Tito, auto hau eman zuen Stalinek da. Stalinek disdain etsaia makina eta hura peredaril gidatzeko Uzbekistan - lehen idazkari. Dagoeneko hamarkada asko igaro ondoren, autoa Technology Vadim Zadorozhnogo Museoan erosi zen. besteak beste, erakusketa bat dela eta jaso iritzia, pentsa dezakezu. Ba al dago gizon batek ez zuen nahi hori lekuko? bakarrik gogoratzea nola Vadim Zadorozhnogo Museoan iristeko izaten jarraitzen du.

autoak ospetsu

No gutxiago interesgarri autoa - zis-115. Blindatu munstro Stalinek baita. Leihoak hauen bidez, Zelai du noizean, Stalinek bere inperio aztertzen. atzeko eserlekua liderra ordezkari maniki bat da. A little bit okerreko - Stalinek inoiz gustatu atzera joan, eserlekua aukeratu zuen gidari baten ondoan.

"Mercedes" Hitler laster dorestavriruetsya eta Stalinek auto bat bezala erakusketan stand. Inguruko zis-110B, joan Beria da dagoeneko. Halaber, bada, auto bat, eta aldi berean, Brezhnev eman Honecker. auto honetan Last ezagutu Ernesto Che Guevara eta Fidel Castro.

Ez dago Gagarin, Gorbachev, Yeltsin, atsegin dute dagokion autoen museo bat da patriarka Pimen. Eta, jakina, makina Leonida Ilicha Brezhneva, berak gidatzen zuen, - labur bi ateko ZIL da. Ez dago beste hainbat pertsonaiak historikoen autoak gutxiago interesgarria. Atzeko Admiral Horthy - Hungarian diktadorea, faxista bat. Badirudi motatako pentsa daiteke, galdetu gabe. Eta, hala ere - autoa Genriha Shlossera, nor kezka kimiko burua, Hitlerren elkartua izan zen.

aire istorioak

Oso autoa, Herri Abiazio Industria Mikhail Ivanov komisario izan baita historian interesa. Honek "Buick" 1929 muntaia da, ia ez run batera, 90eko hamarkadaren hasieran bakarrik inauguratu zenetik. Makina hau litekeena izan ofizial, nor Ameriketara joan zen hegazkin motore erosteko aurkeztu da. "Buick" itsasontzi batean kargatuta opari bat edo baita bat "desegin" errentagarria venture gisa izan daiteke ziren.

Hurbilago Sobietar Batasunaren mugatik zen, batez ere, Ivanov batzuk ez da istorio onean asmatzen, auto honekin itsatsita zuen dezake. Iristen denean, "Buick" ezkutuka Malakhovka ezkutatuta, eta auto berri hau 90eko amaiera arte garaje koa - ama-kabina batekin, etxeko pintura, bertako gurpil bat. She irmoki itxi da edredoiak eta horien azpian lodi-lodia krema geruza ... "Ballet" lubrikatutako.

Collector (duela gutxi, zoritxarrez, hildako), Mikhail Statsevich auto hau eman art Vadim Zadorozhnogo Museoa da. Eta zer da interesgarria: autoa gurpilak ez daude 1929tik jaitsi. Eta Stalinen autoa ere denbora historikoaren airean gurpilak dauka.

aukera-printzipioaren ikusgai

Vadim Zadorozhnyj maisulanak, bisita barruko sena batek aukeratzen saiatzen da. Horregatik Museoan bildutako erakusketak dira hain karisma ingeniaritza mekanikoa, depositua eraikuntza, aeronautika, motostroyeniya aro buruzko ideia bat emango dela. zerbait erosi nuen enkantean, zerbait udder edo bildumagile erosi. Orain teknika interesgarria da ia Errusian desagertu eta atzerrian esportatu, edo azkenean bildumak pribatuetan.

bilduma, eta horrek bildu Vadim Zadorozhnyj har, biografia mundua artearen historia da - motorrak eta autoak, eta are abiazio bitxikeriaren da. One gunea garrantzitsua bertan museo bat izan behar du - hegazkin zaharberritzea - bai Errusiako eta Sobietar. Erakusketak World abiazio industria aparteko programa batean daude - ". Hegodun Garaipena monumentua"

ikuskizun handi bat prestatu du, abiazio mende bat, eta Vadim Zadorozhnogo Museoa - leku bakarra, non eskuadra beteranoa autoak gaur dira, bizirik eta "hegan". Nowhere Errusian gehiago da, ez du. hegoak izarrez plano hauek dira orain zerura ezberdinetan hegan - ingelesez eta frantsesez, nahiz in the Arabiar Emirerri bisitatu.

Aitortu behar dut, gure heroiko iragan militar hori miresten da nonahi. Eta - bai, Red Square baino gehiago bi desfile hegan! Oinarritutako abiazio museo partzialki Novosibirsk partzialki Zhukovsky. DOSAAF Museo batera aerodromo berreskuratuko du 1936an - Kaluga eskualdean. Eta han bildutako egingo heavy ekipamendu - tankeak.

satinatuak esposizioa

Chrome eta laka "Mercedes" distiratsuak, "Horch", "pasabideak" eta "Cadillac", XX mendearen lehen erdian jaio - museo teilatuaren azpian. Eta Sobietar teknologia - gogor blindatu limousines Stalinek batetik agintariak Brezhnev, hemen ikusgai ibilgailu motordunen eta motozikleten, distira, ez gutxiago babesteko batera.

auto horiek Above the sabai altuak plano zintzilik bezala hegan - ere ari dira XX mendearen hasieran bildu da. Ez dago hegazkin eta alemana eta ingelesa, eta Sobietar ekoizpen daude. Vintage motorrak eta autoak bi museoko solairu okupatu, eta sotoan, non esposizioa literalki besterik zaharberritua ekipamendu zain dute. Guztira, museoko vintage autoak ehun bat baino gehiago bilduma.

new post

Uda hasieran, ez zen albiste Museum-Higiezinen Arkhangelskoye Andrey Busygin zuzendaria marrazainak eta bere oinordekoa Vadim Zadorozhnyj zen. Hemen eta legez kanpoko eraikin eskuin eragin-eremuaren gainean, eta are saiatzen babes egoera ezeztatzeko: oso problematikoa bat heredatu zuen. Guztiak ezagutzen duten Vadim Zadorozhnogo jendea oso itxaropentsu bizkarrean zuela eta zama hau izango litzateke daude.

Informazio pertsonala buruz

museo pribatuaren jabea, Vadim Zadorozhnyj, horren familia Odintsovo auzoan herrian esklusiboa bizi datu pertsonalak dagokionez, oso konfidentzialtasun babesten du. Eta ez da bakarrik ulergarria, baina baita errespetu berezia merezi. Beraz, ez da hala nola Vadim Zadorozhnyj bezala pertsonari buruz informazio asko da. Bere emaztea, mundu ia ezezaguna da. Hala ere, kontuan izan da geratzen dela apaingarriak gabe milioi dolar Sustrai neskame erdi kostua egin zuen. Baina ez dago, are izen. Litekeena da arruntak "ahate" an, oso jende gutxik interesgarri gain dela.

jaiotze data - Era horretan gordetzen den Vadim Zadorozhnyj, informazio bat gehiago ebaluatzeko huts egiten. Baina jaiotze-lekua da. Nahiz eta bi. Hala ere, bi hiri horiek elkarrengandik gertu daude - Uzhgorod eta Ivano-Frankivsk dira, Ukrainako mendebaldean kokatuta dago. historian arruntak irakasle - hezkuntza Vadim Zadorozhnyj gisa. Hori nola egiten da!

enpresaburua Zadorozhnyj

teknika ikasi 80ko hamarkadaren hasieran hasi zen funtzionatzen. Pedagogi Institutuko Mosku ikasle gisa, luna, Ukrainako mendebaldean "Lada" larrialdi erosteko, eta ondoren, horiek berrezartzeko eta Mosku eta Kiev merkatuan utziz. Eta benetako negozioa dagoeneko zen berandu 80ko in, haber zortzi urtez aritu etxean Batxilergoko historia irakaslea da.

irakasteko gustuko zuen, baina dirua nahi, beraz, utzi behar izan genuen. Zadorozhnyj hasi higiezinen eta merkataritza merkataritza bere antigoaleko denda propioa. Business joan azkar muinoan gora, orain Zadorozhnyj jabea higiezinen, hotel, hainbat jatetxe mota bakarra guztiak Moskun, baina baita ikusgarria enpresek Zurgintza, Zurgintza, bidaia-enpresa bat da, arrantza eta ehiza Siberia eta Ekialde Urruneko espezializatuta. Irabazi asmorik gabeko, arabera Zadorozhnyj, on ari ez gastatu, guztia - museoan.

Bizimodu

Hala ere, museoa aspaldi geroztik ezker hobby baten posizioa, orain enpresa bat da, eta "cool". Zadorozhnyj ez du telefono batekin utzi zuen bere bidaiak konstante eta enpresa-bilerak ere.

Autoak, 1999an biltzeko hasi zen, BMW DA3 Wartburg 1939 askatzea erosi ondoren. Ondoren egin daitezke, ez oso tentsioan, - bi edo hiru mila dolar ia edozein Europako auto Sobietar Batasunean vvezonny Bigarren Mundu Gerraren ondoren. Ondoren, gure herrian agertu da gehien "cool" XX mende hasierako autoak.

Museum of History

2001 By, Vadim Zadorozhnogo bilduma hazi hainbeste auto klub gisa emateko erabaki zuen. Badira, jakina, zaharberritzaileak Antique Auto, espezialistak haien mantentze estutu dugu. Beraz administrazio-egitura jakin bat sortu da. Museoaren Eraikuntza abandonatu eremu batean hasi zen.

2004an, bildumako hainbat dozena vintage autoak zeuden. Dute Moskuko industrialdea garraiatzen ziren, biltegiratze estreinatzeko hiru solairuko zentro tekniko bat ere leku bat, eta urtebete amaitu zuten museo dendan. Dagoeneko 2008an, konplexua, non museoaren parte nagusiak jarri eraikin nagusia eraiki. hori guztia egiteko inbertsioak beharrezkoak hogei milioi baino ez gutxiago dolar, adituen arabera.

Gertu erakusketa zaharberritze tailerrak, zerbitzuak, konponketa eta mantentze-ibilgailuak izango da, rally lurrak prestatzeko, eta retroprobegam mota guztiak, vintage motorrak eta diagnostiko laborategi zaharberritze tailer bat egiteko makinak. Ez dago museo zerbitzua eta autoak modernoaren zerbitzua da. Eskariak lot - inguru garestiagoa etxeak, elite txabola herrietan.