itxura Hyundai Solaris sedan etxeko merkatuan nahastean handia eragin. Errusiarrak askok, kontuan bigarren eta ondorengo kit hartuta, nahi den autoaren itxaron urte bat baino gehiago, lekua hartu baitu. gorputz batean ibilgailu baten presentzia Egoera "hatchback" ez askoz desberdinak. Aldi berean saltzaileek pre-ordena ereduak, eta bertan nahi den makina lortzeko aukerak nabarmen handitu egingo azpimarratzen. tamaina apalago batean, Hyundai Solaris Hatchback dituzten arren, 10 mila errublo gehiago ordaindu beharko dute. Zalantzarik gabe, performance auto batean itxura askoz ere harmoniatsuan. Horrez gain, gela barruan handiagoa izan zen, eta eremuan ikuspena "itsu" zonalde hobetu du.
Photo Hyundai Solaris Hatchback baieztatzen barruko joera aldean sedan aldaketak izan got erabili. kabinan Erabilitako materialak, bera mantendu, baina egokitzea makina kalitatea goi mailako klase baten inpresioa sortzen du. Bestalde, ekipajea konpartimenduan tamainaren 370 litro izan zen, hots, 95 litro jaitsi ziren. Hau eredua atzeko aldaketa azaldu daiteke. Orain: back tolesgarri sofa zertxobait kasuan atsedena oztopatzen leuna solairuan azalera bat lortzea. Kontuan hartu gabe gorputz mota 1,6 eta 1,4 litro - kanpaia azpian instalatutako gasolina lau zilindroko motorra, eta horietatik zenbatekoa da. Horietako bakoitzean, hurrenez hurren, 123 eta 107 zaldi edukiera du. Azelerazioa Hyundai Solaris Hatchback ehunka km / kasu honetan h 10,2 segundotan murriztu. Hau oso emaitza onak motor bat, hala nola da. Erregai-kontsumoa ehun kilometro (gidatzeko modua arabera) litro 4,9 eta 7,8 artekoa da. Kontuan izan behar da, eta inflexio-bost pasatxo metroko erradioak txiki bat eta arrakastaz maniobra nahiz eta baldintza mugatua da.
Jakina, ez dago Hyundai Solaris (hatchback) eta bere desabantaila da. Lehenik eta behin, inguruko zaie etetea zurruntasuna, eta autoaren portaera ezegonkor ari gara. It gehiegi sendoa da barruko ezaugarri dardara kasuan gurpilak jo pothole bat. Da, eta sentitu are abiadura baxuetan. gidaria ez bada eutsi azkar bolantea behar da ", ospakizunak" besterik aurrean ezin da saihestu. gainazal lau etetea On berez, ez du eramango beraz capriciously. zulo Small dihoa bidez bultzatuta. Noiz marka speedometer 120 km / auto batean h zaratatsu bat, ondorioz, ez oso arrakastatsua aerodinamika Hyundai Solaris Hatchback, eta koadroko abiadura eza izan zen.
kostu etxeko merkatuan eredua, eta "mekanika" gutxieneko konfigurazio bat 443 mila errublo, gutxi gorabehera. balizko erosleak transmisio automatikoa kasuan (autoaren 478 000 ordaindu eta) ordaindu beharko dute. Kontuan izan behar da Hyundai Solaris Hatchback sortu zen horrelako Getz і20 gisa ereduen ekoizpen etete ondoren kaleratu zen hobi bat betetzeko. Inork argudiatzen auto hori bere flaws ditu, baina dirua foolishly zion kalitate bera bezain galdetu auto class "luxuzko". Epaitzen moda, hau da, orain ereduaren inguruan eratutako arabera, Koreako fabrikatzailearen arrazoirik bestseller berria du ez zuela uste izateko.