Willie Messerschmitt: Alemaniako hegazkinen diseinatzailearen biografia

Wilhelm Messerschmitt Alemaniako ingeniari, hegazkin diseinatzaile eta borrokalariaren hegazkin fabrikatzailea da. Bere autoak Nazi Alemaniarekin zerbitzuan zeuden eta Bigarren Mundu Gerrako aireko borroketan parte hartu zuten.

biografia

Willy (Wilhelm Emil) Messerschmitt Alemanian jaio zen Frankfurten, 1898ko ekainaren 26an. Mutila 6-7 urte zituela, bere familia Bambergera eraman zuten, Ipar Bavariako ehungintzako langile herri txiki bat. Haren aita aberatsa izan zen, eta amari etxekoandrea.

Nahiz eta bere gaztaroan, Willie Messerschmitt, bere kideen gehienak bezala, literaturki gizonaren hegan egiteko gaitasuna liluratu zuen. Ilusio berezi bat erakarri zion haren asmatzailearen izena, F. von Zeppelin kondearen buru handi eta ederren bidez. Hegazkinen ilusio hori etorkizuneko hegazkin-diseinatzailea izan zen benetako eskola batean, eta bertan zientzien eta teknologien azterketarako asmoa dutenek hezi ziren. Ibidem Messerschmitt-ek Friedrich Hart-ekin ezagutzen du hegazkinaren eraikitzailea, arkitektoa eta entretenigarria. Handik gutxira lehen hegazkinaren diseinua, eraikitzea eta probatzea lortuko dute.

1914ko Lehen Mundu Gerra piztu zenean, Hartek zerbitzu militarrak deituko ditu eta Willie Messerschmitt geratzen da eta S5 glideraren gainean jarraituko du. 1922an elkarrekin lan egingo dute hegazkinak sortzeko eta hegaldiaren eskola irekitzeko ere. Hartek Messerschmitt-ek diseinuen inperfekzioari buruz argudiatzen jarraitu zuen. Handik gutxira, beren lankidetza utzi egin zuten.

Alemania naziaren onurarako lan egitea

Jakina da Willy Messerschmitt (artikuluaren argazkia) oso asmo handiko nortasuna zela, eta, beraz, ia berehala Hitlerren boterera iritsi zen nazien alderdira sartu zen. Hegazkin diseinatzaile Hermann Goering, Reich Aviation ministro ezagutu izan zen, eta bere lagun hurbil bihurtu zen. Bigarren Munduan Messerschmitt Luftwaffe aholkulari teknikoa izan zen.

Nahiz eta bere gaztaroan, bere enpresa propioa sortu zuen hegazkinen hegazkin eta hegazkinen ekoizpen Augsburg-en. Naziengandik egindako konexioei esker, Hirugarren Reich-en nabarmena izan zen. Bere lanagatik, Willy Messerschmitt hainbat egoera sari jaso zitzaion, hedabideetan agertu ohi zen eta gobernu senior funtzionarioekin ere bildu zen.

Hegazkin diseinuak

Gerra hasi zenean, bere fabrika erritmo erritmoa lortu zuen, hegazkin ugari askatuz. Hala eta guztiz ere, denboran zehar, bere langileak armada batean sartu ziren bata bestearengandik, eta beste batzuk gero eta zailagoak izan ziren. Horregatik, lan esklaboak hasi ziren fabriketan erabili, faxistak okupatu zituzten herrialdeetako langileak.

Willy Messerschmitt-ek, biografiak batez ere planetako epe luzeko bizikletak eraiki zituenean, uste zuen borrokalariak ez zituztela gehiegizko egiturak indartu. Bere iritziz, pilotu militarrak suposatzen zuen bizirik irautea, hegan egiteko trebetasun pertsonalen kontura, eta ez hegazkinaren indarrarengatik. Hori dela eta, bere autoak arinagoak, maniobragabeagoak eta azkarragoak izan ziren klase bereko borrokalariak baino, hegazkinen diseinatzaileek garatutakoak.

Gerra ondoren

1945eko apirilean Allied indarrak Bavariara sartu zirenean, Willy Messerschmitt britainiarrak harrapatu zuen. Etxean atxilotu zuten Oberammergau-ko egoitzan. 1948. urtean, Nazismoaren konplize gisa, tribunal militar bat zen. Bi urte kartzelan eman zituen esklabuen lanak bere enpresetan kargatzeko. Horrez gain, bere oharra ondoren, debekatuta zegoen abiazio industrian lan egiteko. Messerschmittek kontsumitzaileen ondasunen produkzioari aurre egin behar izan zion. Bere konpainiak josteko makinak, etxe aurrefabrikatuak eta baita autoak ere sortu zituen.

1952an, aurreko esperientzia erabiliz, Alemaniako hegazkinaren diseinatzaileak hegazkinaren hegazkina Hispano HA-200 sortu zuen Espainiako hegazkinentzat. Hiru urte geroago, Alemaniak abeltzainak ibilgailu hilgarriak ekoizteko moratoria ezabatu zuen. Messerschmitt AG-k ia berehala jaso zuen Fiat G.91 eta Lockheed F-104 Starfighter berri bat fabrikatzeko West German Air Force for. 60. hamarkadan, hegazkinaren diseinatzailea Helwan HA-300 supersoniar interceptore argi bat zen, Egiptoko Air Force zerbitzura. Hegazkin hau izan zen bere azken garapenak. Ondoren, Messerschmitt enpresak bi fusio egin zituen beste konpainia batzuekin, non 1970eko urterako hegazkinen diseinatzailea izan zen lehendakaria, dimisioa eman arte. Municheko ospitale batean hil zen 1978ko irailaren 15ean .