Zer da aire poltsikoan bat? Plano batean Hegan

Lurrean hodei dela badirudi ere - artilezko clots da. Baina bakarrik umeek uste dezake. Izan ere, hodeiak ondorioz ur tanta milioika metaketa sortzen dira. Batzuetan, nahiz eta gehien kalterik, itxuraz ostarteak Zalantzarik pilotuak.

hegazkin batean hegan aurretik intuizioa, zorte eta kapitainak esperientzia guztiz subservient izan zen. Gaurkoan segurtasuna goi mailako erdietsi, abiazio industria garapenaren bidez. Hala ere, inork ez, baita esperientziadun pilotu ezin aseguratu hegazkinaren sartu lortzean ekaitz lainoak, non eta tximista eta kazkabarra, eta aire poltsikoan itxaroten ohi zuen. Zer da fenomeno hori, eta haren beldur izan ala ez?

Zer da turbulentzia?

Pilots deitu fenomeno hori "buffeting". Batzuk aire poltsikoan hori esateko. Hegazkina aldetik sways alboko, eta itzulerako eta hegoak astintzen balitz bezala, batzuetan, hala nola inpresioa zuela.

Harrigarria bada ere, turbulentzia hegazkinaren hodei zona sartzen denean ez bakarrik gerta daiteke. Ez dago gauza bat, hala nola, aire argi turbulentzia gisa. Baina eguraldi windless, presio bada eta hezetasun normala da, eta ondoren, tenperatura berdinarekin airean banatzen da. Hauek hegaldi segurua baldintza egokiak dira. Eta badira zeruan hodeiak bada, orduan zantzurik daudela tenperatura aldaketa da. Goranzko edo beheranzko aire fluxuen presioak ezberdinak dituzte. Noiz planoan zonalde horietan sartzen da, astindu hasten da. Bereziki aire poltsikoan, edo hobeto esanda, hara iritsi, mendi, ozeano edo itsaso gaineko hegaldian zehar sentitu. Baina askoz fenomeno honen beldur izan, ez da beharrezkoa, hegazkin moderno jatorriz diseinatu une horiek guztiak asetzeko.

Zer da turbulentzia arriskua?

"Buffeting" - fenomenoa ez da atsegina, baina erabat hegazkinaren segurua da. Ia pilotuak sinetsita daude. Hala ere, sartzeko turbulentzia zona, berehala saiatzen dira haiek uzteko. Oro har, sarrera istripuz of "buffeting" zona batean bezala ez da gertatuko. aldez aurretik Pilots hegaldia posible zailtasunak prestatzen. Beraz, beti izan dira osagarriak saihesbidea erreserban ibilbide pare bat.

Jakin behar duzu fenomeno hori da hegazkin ezin inongo kalterik eragin. Ez zuen hautsita, ez erori gain eta ez du eztanda egin. Baina egoera horretan bidaiariak zaila izango dute. Batez ere, arrazoi bat jasaten edo beste ez dira buckled gerrikoak. Kasu honetan, dezakezu ere larriki zauritu.

Egia edo mitoa?

bidaiari gehienek uste turbulentzia zona sartzea dela pilotua trebetasuna erabat menpe. Baina, zoritxarrez, ez trebetasunak ezta esperientzia ezta titulazio azken zuten ezin du eragina. dardara-maila eraginik soilik baldintza atmosferikoak, baita hegazkin pisua. Heavy makinak dira gehiago fenomeno hori babestuta. Hain zuzen ere, horiek dardara sentitu ez hainbeste.

Bidaiariek jakitun tripulazioak beti arau arabera jokatu beharko luke. Batzuetan behartuta erabakia hegazkin bat lurreratzea. Hala ere, horrek ez du esan itsasontzia gaizki badabil. segurtasun arauak dioenez, tripulazioak eskubidea planoan lur of the klima baldintza delako dauka.

jokabide-arauak planoan

Geroztik turbulentzia - fenomeno natural bat hegaldi batean zehar, eta aire hegaldia poltsikoak ere maiz gertatzen, hobe da nola hain jardun ez zauritu dira gisa ezagutzeko. Zenbait kasutan, egoera ezin da kaltetutako, baina minimizatu zauri larriak arriskua posible da oraindik.

1. Ez da beharrezkoa eserlekua uzteko denean turbulentzia zona bat sartuz.
2. Ekipajea, goiko apaletan dago, ongi segurtatu behar da.
3. Unfasten uhala zorrozki dardara zehar debekatuta.
4. Beharrezkoa da langileen argibideak jarraitu.

Air inbutua - zer da?

Batzuetan turbulentzia Izan ere, planoan duten presio txikiko gunea jaitsierak sortzen da. Zer da fenomeno bat, hala ere arriskua?

Jakina, epe "aire poltsikoan" abstraktua da. Zergatik? Airea hobi izan daiteke. Baina hala ere gogorra hegazkin presioa jaisten da bat-batean behera erori hasiko da. Hala ere, hau da modu bakarra dago da. Izan ere, planoan beheranzko aire bat bere indar hura tiraka behera sartzen da. Beraz, igoera tasa murriztea da. Ondoren, prozesua alderantziz. Hegazkinaren updraft, zein behartzen du gora sartzen da. Hori gertatzen ari da guztiek sentitzen oso desatsegina da. Hala ere, fenomeno hori ekiditeko ia ezinezkoa da, ezin delako natura kontrolatzeko. Gauza bakarra jendeak horrela egin ahal izango da egiturazko indarra handitzeko, arretaz egiaztatu eranskina eta mekanismoak hegazkin egoera zaila coped da.

Zer planoan hit bada aire poltsikoan bat?

Hasteko, ez izua hasiko da. Fenomeno hori ohikoa da, hori gabe ezin mendietan edo Ozeano gorako edozein hegan egin. Hala ere, bidaiari prestatu beharko barrutik. Ez luke hegaldiaren aurretik eta zehar edari alkoholdunen hartu. Ahal izanez gero, gelditu drogak hartzen. Hegaldi zehar, ez duzu ezer irakurri. Hobe da ura edan limoiarekin to goragalea sentimendua aurre egiteko. Hegazkina airean poltsikoan sartu kaleratu ez da bereziki kaltetutako, hegaldia egiteko arauen arabera onartzen dira geroztik bakarrik erabat zuzendu hegazkin. Mundua hegazkin istripu kasuak gutxi batzuk baino ez direla eta hegazkin inbutua sartuz daki, baina oraindik ez dira bertan. Kasu honetan otoitzean hobe da aire poltsikoetan gainditzeko. Istripuak batzuetan ezinbesteko dira, eyewitnesses arabera. Baina ez beti, pilotua kudeaketa aurre izango dira, eta benetako arazoak gertatzen den.

Nola hegaldiaren lotutako arriskuak gutxitzeko?

aire poltsikoan sartzeko nolabait ondorioz eguraldi geroztik, orduan, hegazkinetan hegaldi bat lehenago, hobe da deseroso baldintza arriskua gutxitzeko ikasteko.

1. Ezartzeko onena hegaldi egunaren hasieran. a arau, haizea, ekaitza, kazkabarra edo Ekaitz goizean bezala nekez.
2. Ahal izanez gero, aukeratu ez-stop hegaldi bat.
3. iragarpena leku horren bidez, hegazkina hegan egingo aztertzeko behar dugu.
4. Ikas hiri horren bidez egingo hegazkinetan hegan hotelak kopurua. Bat-batean behartutako lurreratzea izango bada, hurbileko hotel batean gela bat erreserbatu ahal izango duzu.
5. hegazkin handiak gutxiago arriskutsuak dira. Nahiz eta bibrazio indartsuak horien barruan eroso egon nahikoa. Beraz, hegaldiaren aurretik zer hegazkin mota airelinea jakin bat eskaini arakatu beharko luke.
6. Hegaldi hori askotan nahi den ibilbidea hegan aukeratu behar. Kasu honetan, gehiago litekeena aldeko emaitza bat, zerbait gaizki joan ezkero.