Zergatik ez du VAZ-2109 hasi?

Seguru asko, arazo bati aurre motorist behin, bere autoa ez hasteko. 2109 bai atzerriko auto bat da - ez du axola. Sintomak bera. Gaurko artikuluan, zergatik ez hasi 2109 (carburetor eta injektore barne) eta nola arazo hau konpondu egingo dugu.

bateria

Lehenik eta behin, arreta ordaindu behar duzu - hau bateria da. autoa garajean edo aparkatzeko aste bat baino gehiago asko izan zen batez ere. Bateria jotzen du bere karga galdu nahi. Askotan, negu honetan, gidariei aurre. Gau batean, bateria gal dezake bere karga osoaren ehuneko 30 da. emateko erabaki bat - Bateria kargatzen ari da. Hala ere, non oraintxe joan behar duzu egoeretan daude. Egoera ez dago irtenbide bat da. Horretarako, autoaren headlights denbora batzuk (1-2 minutu) for aktibatzeko. Modu honetan, elektrolito aktibatzeko dugu bateria, horrela tentsio maila handituz. Noiz Elektrolito ekintza eta bateria egungo berotze sartuko da, hurrenez hurren, gehitzen da. Zer gertatuko da hasi VAZ 21099 injektore (ez hasierako bira)? Hau da, posible bateria kobratuko denean ere ari da. Horren arrazoia A terminal ditu berauen dira. plaka presentzia oxidazioa eta kontaktua kaskarra sustatzen, eta, ondorioz, ez du hasteko 2109 (injektore balbula 8). Arrazoiak - estaldura zuri bat, eta horrek sandpaper garbitu behar duzu. Are gehiago, terminal tokian jantzi eta autoa ongi hasi behar.

pizte

Baina zer bada, nahiz eta guztiz kargatutako bateriarik ez hasteko 2109? Arazoa egon pizte sisteman behar da bilatzen. Lehenik eta behin, arreta ordaindu behar duzu - tenporizadorea eta hariak. Sintomak - hasierako biratzen, batzuetan "harrapaketa", ordea, ez du hasteko. Eta nadzhezhe duten makina gidariei "erosi behar dela," 20-30 segundo hasierako twists. Eta beraz, ordura arte, arte berriro eseri behera bateria. Ez kategorikoki ezinezkoa da. hasierako beharrezkoa da bihurritu segundo no 5-7 baino gehiago minutuko break bat. Bestela, landatu besterik ez duzu bateria bat. autoa ez dela hasten delako feed txarra txinparta gertatzen da. Hau delako tentsio handiko hariak joan dela batean matxura bat gerta daiteke pizte bobina txinparta da. Bat zilindro bakoitzeko - Ez bakarrik lau dira. lagina txinpartak presentzia kandelak tokian alanbre konexio batekin. Hau bereziki agerikoa gauez. perimetroa harian zehar noizean behin irrist sparkle pixka bat, askotan urdina eta zuria. Hala bada, ordezkatu elementua. Baliabideen tentsio handiko 2109 autoak hariak 40-50 mila kilometrora dago.

gainezka tenporizadorea

Egoera hori eguraldi euritsu edo motorra garbitu ondoren, eskuzko auto bat ondoren gertatzen da. Nahiz eta ur pizte banatzailea barruan sartu zen beherakada txiki bat, txinparta normal saihesteko daiteke - graduatzailea ezin nahasketa piztea beharrezko txinparta garatzeko. Hori gerta ez dadin, ez abiadura handiko gidatzeko putzuak bidez, eta motorra garbiketa - ondo piztea elementu guztiak, txinparta plug putzu barne estaltzeko.

bobina

Bat bada, multimeter batekin egiten diagnostikatu daiteke. Eza tentsio adierazten duen zelula ez da oraingoa dela behar da errekuntza ganbera txinparta bat sortzeko emateko gai. autoa bi bobina eta horietako bat da akastuna bada, makinaren lan egingo du, baina zilindro bat - troit.

kandelak

Horietako broneprovoda batetik kentzen (ez da kontu handiz, beraz, ez konektoreak kalteak), txinparta plug giltza bat atera elementu kanpo erabiliz. dute bat plaka markak, gasolina beteta, edo, besterik zikin bada - arazoa haiek ere. Noiz erregai kopuru handi bat zerbitzatzeko gutxieneko aire bolumen batekin, elementua ez da nahasketa su gai. Ondorioz, ezin izango da abiarazi 2109 (carburetor) - hasierako bihurtzen, ez dago txinparta bat da. egiaztatu behar zenuke elektrodo hutsunea - ez dute 0,8 mm baino gehiago izan. Era osagai lehor eta zikinkeria zapi lehor batekin.

Zer dago gakoa ez bada?

eza txinparta plug giltza bat posible da beste modu batean elementu lehortzen. Horretarako, autoa aparkatuta da "neytralku", pizte aktibatuta dagoela. Hurrengo erretraktil gas solairuan pedal eta buelta hasierako 5 segundo. hau da, lehortu kandela - Horrela, errekuntzako ganbera aire-kopuru handi bat lortuko. Garrantzitsua da gogoratzea eragiketa honetan zehar petrolio zenbatekoa zilindroa hormetan murriztu. Beraz, bide hori ez da beharrezkoa dela motorra ez dago martxan "lehortu" da gehiegi.

zikin iragazkia

Bere blockage Izan ere, ez hasi VAZ 2109. Eta ez du axola motor carburetor edo injekzio ote den ekartzen. Check aire-iragazkia egoera erraza da. Eta carburetor, eta injektore ere, kendu estalkia (desberdintasun bakarra da lurrean burdina da, eta bigarren - plastikozko). Gero, tira dugu kanpoko elementua eta bere egoera begiratu. Paper iragazkia elementu argi izan behar du. dira hautsa eta zikinkeria partikulak present bada, aire therethrough ezin errekuntzako ganbera sartu pasatzen da. Hori dela eta, ez da abiatuko 2109 Carburetor dirudielako: Starter txandaka, ez dago txinparta bat da. Neguan, aldian behin ikuskatu bere baldintza estrukturalak. Horrelako filtro bat, eskuinaldean argazkian bezala, erabilera jada ez da posible. Bai, kaltetu motorra ez da egin, hala ere, maiz etenak dira. beraz, "bultzada", power porrotak azelerazioa eta erregai handiko kontsumoa eza - Ondorioz, ganbera ere pobrea nahasketa bat beteko dira. berri bat elementu hau ordeztea, behin arazo horiek guztiak kentzeko duzu. Bide batez, fabrikatzaileak gomendatzen aire-iragazkia ordezkatuz gutxienez behin 10 mila kilometro ditu. ibilgailua da landa, non zikinkeria errepide gehienak, aldi honetan behar diren bi banatzen ebakuntza bada. Hautsa eta zikinkeria iragazkia etsai nagusiak dira.

metxa

haizetako eta motorraren konpartimenduan artean - Autoak 2109 fuse box kokalekua baizik impractical dira. zikinkeria, hautsa eta beste gordailuak eraikitzeko blokea. tapa ez da zigilatu bada, elementu euria ondoren bustitzeko daiteke, zer beren duelako "kanpoan whiling". oinarrizkoenak hauek, gure kasuan - Erregai-bonba metxa da. erre bada, erregaia ez da erregai depositua pasatzen ganbera sartu ahal. Eta ez "purge" ez da gorde. Ordena ez egoeran bizi barregarri bat, hala gidariak erori ere gomendatzen zaie metxa multzo berri bat beti eraman.

balbula sakea

gasolina "Zortzi" eta motorra 1,3 tappet gabe "bederatzi" On. Horregatik, balbula clearances 20 mila kilometro bakoitzeko jaulki behar dira. "Irudimenarekin" balbula ezin sarrerarekin normal eta erregai-oharra, hain motorraren funtzionamendua ematen hautsita - Zaila exekutatu da. Dute egokituz eta blokeoa intxaurrak bitartez ezartzen dira.

olioa

Debido olioa lodiak motorra ez da behar bezala exekutatu ahal. Arazo hau neguan tipikoa da. konpresio murriztu olioa lodiak Dela - Motorra ez da nahasketa prozesatu. Neguko lodiak olioa isurtzen behera, eta noiz zilindroa da isurtzen ari den gasolina goialdean hasten saiatzen ari da, eta disolbatzaile bat da urtzeko hormak.

Egutegiari fasea

Zer ez bada hasten 2109 injektore (lehen ez duela jira - egin klik)? merezi arreta erritmoaren gerriko egoera da. Agian off jaitsi egin zuen etiketa bat eta sistema ez da lan egiteko fasean gai. Era berean, posible hausturarik da. Onartu hau ez da gomendagarria, batez ere 1.3 litroko bolumena batekin motorretan. hausturarik tan motorren horietan besterik uztarripetu balbula. Beraz, bere baldintza jarraipena egiteko beharrezkoa da eta ez bada crack txikienak ordezkatzeko. off erori daiteke delako pobrea tentsioa roller. Check tightness oso erraza da - elementua plastikozko babes-estalkia badator, estutu behar da.

starter

ez du, nahiz bihurritu denean kargatutako bateria litekeena gastatu ditu badago. ordeztu behar duzu:

1. Kendu bloke batetik plug hasierako errelea hartan.
2. Unscrew eta trakzio elektriko errelea terminal kendu.
3. Unscrew motorra babesteko morroilo.

Gainera, hasierako kendu behar dira. arau batzuk elementu berri bat instalatzeko jarraian behar du:

• lotu torloju guztiak estutu txandaka indarrean uniforme batekin. Beraz hasierako okertzen arriskua murrizteko.
• harremanetarako terminal torlojua Higadura eta kendu lehenago konpresak guztiak instalatu.
• tokian ezarri lanaldi osoko babesa motorra.

Eta, jakina, elementu ordezkatzeko nabarmendu - pre deskonektatzeko bateria kable.

Beraz, jakin genuen zergatik ez hasi 2109.