Auto IZ "Combi"

"Moskvich" IZ "Combi" time "liftback" gorputz horren ezohiko 1973an agertu zen. Urte berean, bere espazio-ikerketa amaitu "Lunokhod-2", eta "Soyuz-19" tripulatzaile ariketak joint euren kontrako American hasi zen. Baina, nahiz eta garai hartako gertaerak distiratsua horiek ez dira Izhevsk autoaren elementu berriak itxura ilundu. IL "Combi" Bereziki zela "diseinu erantzuna" Frantziako den, nor Renault-16 berria aurkeztu, titulua jaso "Europako Urteko Autoa".

Garai hartan For a "Moskvich" berria itxura Sobiet auto artean ezohiko zen. IL "Combi" konbinatu ezohiko bat, headlights angeluzuzena atzeko chrome nitxoak, jatorrizko erradiadorearen parrilla eta unitate txanda seinaleak eta sidelights konbinatzen. Honek guztiak esan nahi du eredu berriak atzerriko auto bat bezalakoa zen. Eta harrigarrienak gauza hori Sobietar Ministerioak erabaki garapen hori CONVEYOR gainean jarri, nahiz eta jakina da, garai hartan atzerriko guztiei aplikatzen zaie.

Serie ekoizpenaren IL "Combi" hasi in 1973, izan zen kaleratu baino 500 auto, eta, bolumenaren arazoa da gero eta gehiago. Zer erakartzen gidariei ere honen eredua? Batetik, bosgarren kristalezko atea altxatu eta teleskopikoak SERVANDO dauka eta angelu bat 45º tan bota da. Horrelako inklinazio ate bat eman autoan ez da bakarra begirada bat bakarrik, baina baita gorputzean aerodinamika handitzen.

Gainera, atzean espazioa atzeko ardatz diseinu praktiko bat zen. erregaiaren biltegiaren kokatu behealdean, eta batez ere bat "solairuan tekniko" egin behar da, non tresna eta ordezko gurpila multzo bat jartzen da. A tapa, hau konpartimenduan da a ekipajea solairu nagusian, zein da diseinatu for a karga 50 kg. tolestu duzun atzeko eserlekua bada, leun eta luze karga plataforma bat 200 kg onar ditzake lortuko dituzu. IL "uztartuta" in zurruntasuna da spars gehigarri igo da eta udaberrian hosto osagarriak zapaldu atzeko esekidura.

Titularren eta "Moskvich" know hori ez da makina - bere a depositua. Horrelako konparazioa altzairuzko kalitate bikaina lodi bat lepotik lortzen da, ibilgailu ikusgarria masa bat batera (1100 kg karga gabe). Eta edonork daki hori Ezaugarri IZ "Combi", on the road saiatzen mantendu Distantzia ekin zion, gisa txiki talka on the "Moskvich" eta marratu ezin dira hartu, baina, marka berria atzerriko auto egingo dute.

Gaur autoa da arrakastaz erabili bai lanerako eta ehiza eta arrantza bidaiak, beste liburuetako gaitasuna eta gaitasun gisa. Gainera, nahiz eta oraindik erremate beldur atzera errepideetan hobi kargatu, eta bere patency osoa kondaira joan.

Baina abantaila guztiak batera, noski, ez dago desabantailak ere badaude. Lehenik eta behin, da a erregaiaren kontsumoa handia (100 kilometro bakoitzeko 10 litro), arrazoi ona Sobietar "Mustang" deritzo IL "Combi". Gai honetan Tuning egoera konpontzeko daiteke. Moskvitch nahikoa Zhiguli on carburetor ordezkatu bosgarren eredua, eta kontsumo 8 litro murriztu egingo dira. Ondorioz, lau-box "Combi" behe-abiadura transmisio aipatzen du, baina ez da adierazpen nahiko polemikoa, autoa goitik 150 km / h-ko abiadura bat du, eta nahiz eta horregatik da lasterketa eredu batetik.

Beraz erabakitzen baduzu erabilitako auto bat erosteko, helburu batengatik bada, hobe da eredu horren gogorra aurkitu. Hau merkantzien laguntzailea handi bat da, eta impassable noiz itzuli errepideetan bidaiatzen. Eta gogoan izan IL "Combi" ezin hobeto frogatu dugun sintonia eta, nahi izanez gero, bertatik "gozoki" bat egin ahal izango dugu.