Erregai ibilgailuaren kontsumoa espezifikoa

Dakizuenez, gasolina kostua guztira ibilgailuen funtzionamendu gastuak% 30 baino txikiagoa da. erregai overspending, bilaketa bideak saihesteko edo, gutxienez, murrizteko for - buruko mina konstante bat auto diseinatzaile, eta makina arruntak jabeek gisa. Beraz, garrantzitsuena kontsumo autoa kualitate lehen leku batetik artean - bere erregai eraginkortasuna.

Zer da? Ezaugarri hori eragilearen ezaugarriak aniztasuna adierazten du, erregai autoaren kontsumoa zehatzak zehazteko errepide baldintza desberdinak eta baldintzetan. Kopuru hori auto baten diseinu zehatz araberakoa, edo hobeto esanda, multzo batetik eraginkortasun motorra eta transmisioa. Era erregai eraginkortasuna eragina betebeharra ratio eta gorputza, aerodinamika erregaiaren kontsumoa gehigarri araberakoa aire erresistentzia gainditzeko forma.

erregai-ekonomiaren ezaugarri kuantitatiboa - .. Waypoint erregaiaren kontsumoa, hau da, 100 kilometro bakoitzeko kontsumitu besteko erregai litro-kopurua (funtzionamendu baldintza normaletan eta bide tipikoa baldintzetan), eta erregaiaren kontsumoa zehatza. Jakina, balio hau nahiko konbentzionalak da, batez ere metropoli bat gidatzeko, bere azelerazioa eta dezelerazioa konstante batekin.

erregaiaren kontsumoa espezifikoak - bere ibilgailua eragiketa-unitate bakoitzeko kontsumoa da. Adierazle honek normalean erabiltzen da kostu-eraginkortasuna kalkulatzeko garraioa (merkantzien edo bidaiari). Egindako kalkuluen arabera, batez besteko ratioa gisa erregaiaren kontsumoa motorraren potentzia-unitate bakoitzeko distantzia bidaiatu (1 km bakoitzeko kontsumo espezifikoa). Edo fluxuaren tasa da unitate batean zehaztuko denboraren (orduko edo segundoko).

erregaiaren kontsumoa espezifikoa da motor stand-probak estandarraren arabera ezarri. autoa motorra karga jakin bat eta etengabeko abiadura (throttle posizioa egokituz) ekin lan behartuta daude. aldez aurretik motorraren funtzionamendu-puntu bat ateratzeko, da ardatz momentua eta erregai kontsumoa zehazteko ordu finkoa. Beraz, txikiagoa lortutako balioa, goi mailako ekintza-koefizientea eraginkorrena.

erregai-fluxuaren fabrikatzaileak zehaztutako betetzea doikuntza parametroak eta motorraren konponketa puntual eta funtzionamendu baldintza araberakoa da.

Zer egin dezaket, ohiko gidari zure autoa eraginkortasuna hobetzeko?

Zer style gidatzeko da optimoa? Aurretik, betiere carburetors ibilgailu jarduten% 80 inguru karga batean sartu zuten economizer eta injekzio gehigarri bat egiten da, gehiegizko liderra gasolina kontsumoa. Kasu honetan eraginkortasuna dagokionez Optimal bere atalasea modua aldatzea da, hau da. E. Noiz motor% 75 inguru karga.

beranduago igorritako Karburagailuak eraginkortasuna ere ahaltsuagoa karga maximoa hurbil batekin lortu zen. injektore motorren eraginkortasuna gailurra% 90 karga makinak On. estutu out pedal eko azelerazio Rapid gelditzeko, herri sinesmen aurkakoa, handitzen erregaiaren kontsumoa oso txikia (% no 3-5 baino gehiago) da. Jakina, datu guztiak bakarrik daude ideal eragile errepidea lau batean baldintza da.

Baina nola askotan ez den laua aldiriko errepidetik ibiltzeko txiki bat garraio karga guztia dugu? Askoz gehiago askotan ibilgailua da beren saihestezina auto-ilarak eta semaforoak hiriko kale baldintzetan ebakuntza. etengabeko azelerazio-dezelerazioa zaldiz erregaiaren kontsumoa zehatz bat neurri handian handitzen.

Jakina denez, optimoa mugimendu motaren 2000 maiztasuna errotazio a 2500 rpm eta da throttle balbula % 20 inguru irekia. Horrelako azelerazioa heavy eta balaztatze pean erregimen ia ezinezkoa lortzeko, motorra lan alferrikakoa erregaiak bero bihurtzen da.

Hori dela eta, gidariak aholku zuzena bakarrik, kasu honetan - da uniformea lortzeko aukera ematen leunagoa paseo ahalik (mugitu poliki eta balazta). Adierazpena "motela eta danborrada garaipen" Zentzu honetan beti bezain egokia da.