Toyota Camry autoa. Reviews

Ibilgailuen Toyota Camry hiru bolumen bat eta litro erdi aurkeztu bertsio bat «Premium» batera. Eredu hau konfigurazio bakar batean dator, ez du aukera gehigarriak instalatzeko ematen. Hala ere, premium autoak bertsioa Toyota Camry du (iritziak eta iruzkinak diseinatzaile berretsi du) han dena behar da.

autoa apaindegia da larruz egina dago, atzeko eserlekua funtzio anitzeko urruneko muntatu. Erabili ahal izango da klima-sistemaren tenperatura kontrolatzeko, musika. aukera izango dute berogailu eserlekua pizteko eta beso okertu doitzeko ere dago. Aukera horiek guztiak paketea eta 2,5 litroko bertsioa sar daitezke. Salbuespen bakarra disko elektriko eta errezela mekanikoa albo leihoetan atzeko leihoa sunblind zen.

Toyota berlina auto (berrikuspen jabeekin berretsi du) beti gaitasun desberdinak. The 3,5 litroko bertsio berria are gehiago aurreko eredua baino zabal bihurtu da. espazioa aurrezteko batzuk posible egiten tapizatuak aldaketak, murriztea bereziki arabera, aurrean eserleku beso lodiera, eta haien aurrera desplazamendu batzuk.

Saloon auto Toyota Camry (jabeen kritikak ere baieztatu da) zarata isolamendua bikaina ezaugarriek. Arreta berezia ordaindu zen aerodinamikoak zarata diseinatzaile murrizteko. haizetako zarata babes film egitura anitzeko erabili. Horrez gain, handitu soinu on babesa aurrealdeko aparkalekuak, lan egin eta aerodinamika.

alderantzizko kamera ere maniobra seguruago baterako lanaldi osoko ematen du. Esan behar da gailu panel hori Toyota Camry (berrikusten jabeek adierazi) itxuraz bihurtu gutxiago ikusgarria, baina, aldi berean, informazio gehiago dela erakusten da.

jasotzaileen tipikoa motor bat (3,5 L) ere 277 zaldiko ematen Hau autoa jarri duzu par makinak gehiago konfigurazio "larria" batekin ematen du. Motor autoak Toyota Camry (iritziak eta adituen azalpenak da apuntatzen) ia aldatu gabe. Hori agertu dira Unitatean hobekuntzak artean, kontuan izan behar da beste rocker balbulen, zertxobait txikiagoa olioa biskositatea erabilera.

Aurreko bertsio berria ezarri motor parametroak cardinality Horrekin, diseinatzaileek kudeatzen erregaiaren kontsumoa murrizteko zortzi ehuneko. Horrela, hiriguneetan aurrezki litro 1,2 ingurukoa da. Hala ere, apur gaitzetsi egiten sakabanaketa dinamika batean. New Toyota Camry (Adituen iruzkinak bertara seinalatzen) dago ehun kilometro sakabanatuta Leku batetik 7,1 segundo. Kasu honetan, aurreko eredua 6.8 segundo beharrezkoa. aldaketari lotutako dinamikak aldatzea engranaje ratioa bikotea nagusia transmisioa. motor honekin batera ingurumen estandar EU5 arabera muntatu.

Hala ere, esan behar da zehar test-autoa gidatzeko Toyota Camry (berrikuspen espezialistak esan du) ezin izan duten fabrikatzaileak adierazi ordua errepikatu. Ondorioz, aurreko motelgailuak denean beren eserleku abiadura edo intentsitate baxua batetik bizkortzeko ez beharrezkoa trakzio ematen. Bestela esanda, bat-bateko gas gain hasiko gurpila errebote espaloi gainean. abiadura orduko dinamika azkartu eta motor bultzada bakoitzeko berrogeita hamar kilometro lerrokatzea.

flawed Hainbat balaztatze sisteman eredu. autoa Toyota Camry (jabeek berrikuspen honi duenik) eta balazta da zertxobait ahulagoa aurreko eredu batera.

bertsio berria etetea zertxobait gogorragoa bihurtu. Premium eredu ditu bizkorragoa, kudeatu bihurtu.

Autoa nahikoa zabal enbor ematen du. Hala ere, atzeko eserleku backrests ez daude tolestuta.