Balbula porrot: sintomak eta arazoaren kausa

egiten denez, motorra pisua sistema konplexuak erabiltzen. Horietako bat - gas banaketa mekanismoa. Orain, asko dira gerriko edo kate galdutako zintzilik arazoa eztabaidatzen. Baina gutxi elementu bat aipatzen esaterako balbula gisa. zati hau da erregai nahasketa eta ihes onartzeko arduraduna da. bereizgarria hutsegite bat - burnout bat. Zer dira erre balbula seinaleak? Artikulu honetan geroago - honi buruz.

Zergatik da hau gertatzen?

errua Hau hainbat arrazoirengatik gerta daiteke. Eta nahiz eta auto berrien jabeek ez diren balbula burnout du aseguratu. Era berean, ez dago diesel motorretan antzeko arazo bat da. Zer dira erre balbula VAZ-2110 seinaleak? Normalean erruduna lotu da eserlekua. Hori guztia ezaugarria "traktore" motorra orro bat izango ditu lagun. Balbula clearances arau bete behar dituzte. Hala ez bada, ez dago burnout balbula arriskua dago. Arazo hori motorren modernoaren gerta daiteke. Duen arrazoia hondatutako harrijasotzaileak dira. Horien bitartez olioa ez badu gainditu, hutsunea gaizki azalduko dira. beste ezaugarri batzuen artean nabarmendu behar bezala adi HBO (ibilgailua instalatu bada). Noiz gehiegi lean gidatzeko, ez dago burn-out balbula baten edo batzuen arriskua dago.

Zer da arriskutsua?

ondorioak ere aldatu ahal nabarmen, hutsal batetik erregai gehiegizko kontsumoa artekoak eta burnout saddles bukatzen. kasu larriagoak ere gertatzen dira eta pistoi burua kalteak. Nola gertatzen da hori? Erre ihes-balbula matxura adierazpenak gerora eztabaidatuko dira, zati txikitan hautsi. Ondorioz, eta "plakak" zati errekuntzako ganbera sartzen da. Beraz, ez dira bullies eta bestelako kalteak. Ibilgailuaren funtzionamendua luzea motorraren ordezko osatzeko eramaten.

erre-balbula Errotuluak

VAZ-2110 eta beste ibilgailu batean, porrot hau motorra Hirukiak eta jarraian egingo da. sentitu ahal izango duzu zilindro bat gelditu bezala lanean. Era boterea galdu nabarmen handitzen erregaiaren kontsumoa. Zer kasu honetan egin? balbula porrot bada, hutsegitea zantzuak egon konpresio baxua izango ditu lagun. zelula ez du nahi den pistoi bultzaka presio bat sortzen. Beraz, lehenengo esku Konpresio hartuko dugu, unscrew kandelak eta txandaka zilindro bakoitzeko sartuta. Kontuan izan behar da konpresio irakurketak dela diesel eta gasolina motor oso desberdinak dira. Lehen kasuan, aukera hau 23-27 mailan dago, bigarrenean - 10-12. Baina badira salbuespenak. Adibidez, derated (Sobietar fabrikazioa zahar direla 72 minutu gasolina diseinatutako), kopuru hori 6-7 puntu da.

Merezi du konpresio baxua dela gastatu pistoi taldean eragin dezake egoten. Noiz balbula ustiapen normala baldintza da. Baina zenbat neurketa zehaztasuna ziurtatzeko? Horretarako, adituek gomendatu txinparta plug ondo olio pixka bat bidez zilindroa sartu pour. Erabili mediku Xiringa. garrantzitsua dela landare line parametroetan olioa (edo zer izan dira aurrez bete) da.

Horren ondoren, Konpresioa eta deia laguntzaile zure taldeak erantzungo hasierako ezarri dugu. metodoa oso erraza da - olioa biskositatea handia dela itxi barrunbean zilindroa horman. Beraz gastatu eraztunak kasuan baztertzen dugu. normalean olioa konpresio irakurketak bada, balbula hori erre ditu bitartez esan nahi du. Errotuluak han ikusten dira.

egiaztatzen txinparta

Eskua ez da nahi den olioa edo Xiringa errua zehazteko txinparta higadura izaera izan badu. Horretarako, eserleku atera behar dute eta arretaz aztertu baldintza. Kandela lehorra izango da, olioa estaldura gabe. Era berean motor breather batetik airean utziko edo erretzen urdin kolorea. da bat motorra eta erre-balbula seinaleak nahiko berria baieztatu ziren, orduan bada ziurrenik, eraztun arautuko duzu.

Nola arazoak saihesteko?

burnout kausa nagusia - lana estres handiko moduan xehetasun bat. Funtzionamendu tenperatura balbula - gradu 600-650 buruz. berotutako saihesteko, clearances egiaztatu behar da. balbula berotutako - Izan ere, distantzia txikiak badira, marruskadura eta, ondorioz. Sintomak ere adierazi daiteke kalitate txarrekoak erregaia. autoak carbureted On nahasketa eskuz egokitu da. Garrantzitsua da gehiegi saihesteko lean. Gauza bera gertatzen da ibilgailu aplikatzen HBO batera. Badira bi belaunaldi nagusiak:

• Bigarren.
• Laugarren.

Lehen kasuan, nahasketa egokitu da mekanikoki iturriko egokituz "Greedy" arabera. Egokitu oso erraza da - iturriko twirl up makina saltoki hasi arte. Aurrerago unscrew 1-2 txandaka. Hau da ezarpen onena da. Laugarren HBO ezarpenak belaunaldi kasuan daude software espezialistak egindako. balbula porrot bada, erosteko, arreta produktuaren kalitatea da. Akastuna elementua izango ez zerbitzatzeko luze. balbula kualitatiboa On baztertutako hainbat arriskuak, aurkezpenik eta bestelako akatsak. Oso xehetasuna merkea da, baina instalazioa izerdi izan dira. Azken finean, beharrezkoa da "tolestu" buru-unitate ordezkatu eta gehiago saddles ekoizteko ehotzeko.

ondorio

Beraz hurrena dugu zergatik balbula erretzen. Sintomak gehienbat hirukoteak mugatuta - Zilindro bat ez da ondo ibiliko nahasketa berehala kanpora ihes delako. re-burnout saihesteko behar bezala egokitu da behar da carburetor edo HBO, baita balbula sakea kontrolatzeko. Han bada ezaugarria clatter bat da, ondoren hutsunea ondo jasan edo harrijasotzaileak hidraulikoaren clogged ziren.