Nola aurrezten diren aurrealdeko palanka frontearen isilgailuak

Silentblock esekidurako osagaietako bat da. Eta tamaina eta diseinua ez badute elementu super garrantzitsu batekin lotu, hala nola, pistoi bat, trafikoaren segurtasuna ere eragin dezakete, eta oso garrantzitsutzat jotzen da. Gailu horietako barietate bati buruz hitz egingo dugu, silentblokah aurrean palanka.

Zer dira?

Aurrealdeko palanka aurrealdeko isilunea ez da bereziki "kontrako "etatik bereizten, hau da, egonkortzaileek eta xurgatzaileek muntatuta. Dena diseinu bera dute eta gomazko metalezko hinge txikia dute, bi metalezko zuhaixka osatzen dute. Horien artean, kautxuzko spacer bat dago.

funtzio

Aurrealdeko palanka frontearen isilgailuak esekidura zatiak konektatzeko erabiltzen dira. Altzairuzko bushings arteko txertatze esker, aurreko palanka aurrean bloke isila unitate batetik bestera transmititzen bibrazioak itzali. Horrela, alderdi honek auto garrantzitsua betetzen du. Bide batez, lehoien inpaktuen eta oszilazioen partearen zatiak islatzen ditu, makinaren eraginaren ondorioz desberdintasunaren ondorioz transmititzen direnak.

bizitzako

Arau orokor gisa, aurrealdeko palanken aurrealdeko isiluneak normalean funtziona dezake 70-100 mila kilometro. Hala ere, karga handiagoak jasaten badituzte (adibidez, autoak etengabe hobi bidaiatzen badu), gutxienez 40 mila kilometro izango ditu. Bi atal honen egoeraren egoera zehaztu dezakezu:

• Begien. Kasu honetan, txertatzeen egoera egiaztatzen da - gomazko exfoliation hasten bada, zati hau beste bati aldatuko zaio.
• SRTn. Hemen, martxan jartzen ari den diagnostiko osoa egiten da eta hartarako neurriak hartuko dira.

Bloke mutuen uneko egoera zehaztu dezakezu belarriaren arabera. Autoak irregularrak biltzen dituenean, soinu ozen eta bereizgarri bat entzungo duzu, kautxuaren igurtziaren antzekoa (gurutze txiki bat).

Beno, azken finean, aurreko palanka silentblock nola ordezkatu nahi duzun:

• Lehenik eta behin, silentblock-ek gurutzatzen duen alde batetik kenduko da gurpila.
• Baloia eta palanka muntatzeko boltsuak hariak garbitu egiten dira.
• Palanka itzaltzen da eta estalkietatik kendu.
• Baloia azpian jack bat ekarri eta aurrean esekidura igogailuak . Kendu ondoren, ukabilkadaren esekidura atera arte. Normalean ahalegina egin gabe doa.
• Apalategi baten laguntzarekin, gomazko zakila zaharra sakatzen da eta beste bat bere tokian sakatzen da.
• Muntatu palanka atzera eta torloju guztiak bihurritu.

Guztia, une honetan, silentblocks ordeztea oso osatua izan daiteke. Ikusten duzun bezala, prozesua ez da hain zaila SRTko espezialistei laguntzeko.

Zure autoa zaintzea eta gogoratzea bloke isila berreskuratzen ari dela kabinan etengabeko kutxa ez ezik, beste hainbat ondorio desatsegina ere, hala nola pneumatikoen higadura irregularra eta manipulazio galera.