Barruko CV joint Ezker: matxura ordezko

From artikuluan, barne CV joint zer (ezker eta eskuin) autoak ikasten dituzu. Edozein makina - mekanismo konplexu bat da, eta osagai bat baino gehiago osatzen dute. Eta horiek guztiak dira, zuzenean edo zeharka eraginik autoan baldintza tekniko bertan egonaldia erosoa, segurua ride da. makinak All aurreko trakzioa etengabeko abiadura joint - (edo osoa), ezaugarri bat, hala nola etengabeko abiadura artikulazioetan gisa. hainbat auto On, banakako dimentsio, forma, diseinu ezaugarriak izan dezake zuen. Baina etengabeko abiadura artikulazioetan guztien printzipio orokor bera da, izan ere, bigarren eskuko VAZ edo Alemaniako, American, Japoniako ekoizpen berri instalatutako kontuan hartu gabe.

Zergatik for joint beharra

Elementu horiek ibilgailu, zein momentua eramaten aurreko gurpilak instalatu. Barruan ezker eta eskuin etengabeko abiadura artikulazioetan bera dira. bandak new erosterakoan bakarra arreta behar zure ibilgailuaren fabrikatzailearen produktuekin bateragarriak izateko. prezioaren aurrera, ezagutzen duzun bezala, araberakoa da produktuaren kalitatearen - garestiagoa bisagra, hobeto egiten da. Etengabeko abiadura joint diferentziala kaxen eta aurreko gurpila hub konexio fidagarria bermatzen du.

Kontuan hori gurpil ardatz ondo kaxen azpitik daude. Beraz, ardatz sinple bat ez du bere kaia buelta. Cardan ardatz halaber eraginkorra izango da - heavy kargak, ezinezkoa da bolantea biratu norabide egokian denean gidatzeko. konponbide egokia - etengabeko abiadura artikulazioetan, eta horri esker, disko modu normalean gurpil da. Eta, aldi berean burutzeko gidari.

tipikoa porrota

Ezaugarri bat Aipagarria da - barruko CV joint Ezker ( "Logan" edo WHA artean, ez du axola) eta eskuineko hiru aldiz kanpotik baino motelagoa jantziko. Izan ere, karga askoz txikiagoa eragiten duela ondorioz. Matxura dagokionez, barruko eta kanpoko, gauza bera dira. Ohikoena - higadura natural eta malko joint bola da. Airgap errodamenduak hartu arrautza bat, eta horrek extraneous soinuak, crunches, kolpeak itxura dakar forma.

komun Another porrota - SHRUS Tontxu hondatu da. Izan ere, hori da gomazko lodi eta iraunkorrak egin arren, bizitza ez da oso handia. Izan ere, mekanismo osoa berehalako zoru inguruan lan egiten duen. Ondorioz, guztiak zikinkeria, ura, produktu kimiko nahitaez goma gainean erori. lehortzen hasiko da, han pitzadurak, egingo den substantzia oldarkorra ingress ekar izango da - ura, harea, eta beste. Emaitza - mekanismoa pilotak, CV artikulazioetan joka higadura oso azkar, soinu izugarria egiten du.

Tresnak eta Osagarriak

Giltza Spanners, sindikal, aurpegia - lanerako tresna multzo estandar bat behar duzu. Bihurkin, jack, aliketak - zerbait guztion garajean izan behar da. Baina beharra eta tresna bereziak. Adibidez, gidari aholkuak pullers. Kasu horretan, paraleloan esferiko laguntza aldatzen baduzu, ere, berarentzat puller bat behar. Baina bakarrik barruko CV joint (ezkerrean edo eskuinean) ordezkatu nahi izanez gero, tresna horiek ez dira beharrezkoak.

merezi konponketa beste giltza bat behar egoten da - 30. Bere laguntzarekin, bilgunean Intxaur unscrew behar duzu. Komenigarria da gakoa hori palanka handia izan zuen, Intxaur da momentua oso altua duten ekoiztu eta. Ere behar dugu gurpil falka atzeko gurpilak azpian, beraz, ez autoan eraman ahal izateko. errodamenduak fidagarriak erabilgarritasuna bezain beharrezkoa. Eta garrantzitsuena - vise sendoa.

konponketa prestatzen

Lanak hasi aurretik ordezko piezak multzo bat prestatu behar duzu:

1. CV artikulazioetan zuzenean.
2. Tontxu SHRUS.
3. Bi clamp.
4. Lubrifikatzaile oinarritutako grafito on.
5. The zentroa Intxaur.

Orduan bakarrik konponketak egiteko hasten zara. Lehen urratsa da kaxen olioa xukatu. Komenigarria guztiak agortzea da, errazagoa izango da. Izan ere nahikoa guztizkoaren 2/3 bota behar da. Kasu honetan, noiz kendu bisagra isuritako petrolio irekiera batetik. gurpila atzeko geldialdiak pean instalatu. Ondoren, mailu bat Intxaur raskontrivaete egokia erabiliz eta zulatu unscrews da, igogailua eta tiro konpondu albo gurpila.

unitatean desegitea

Autoan disko kentzeko, pauso batzuk egin ahal izango duzu:

1. Kendu kanabera end pin, zuzenketa aliketak pare batekin.
2. giltza 19 unscrew Intxaur. Du ez bada eman, begira ezazu lubrifikatzaile sarkorra eta saiatu berriro minutu batzuk barru batera.
3. Ezarri puller on ukondoa, biratu Bolt nagusiak erlojuaren. Beharrezkoa obstukivayte mailua bada. hatz bira batzuen ondoren ukabil kanpo egon beharko luke.
4. Kendu bi torloju dela Muntatzea aurreko gurpila hub for errodamenduak egina.
5. Hori ia guztiak, kolpatu zuk bakarrik tapped SHRUS aurrean ezkerrera (barruan), eta soilik horren ondoren da - kanpoaldean.

Kentzea eta etengabeko abiadura artikulazioetan instalazioa unitatean

Orain denbora unitatean dituzten bandak desmuntatu da. Horretarako, bi metodo erabil daiteke - sinple eta zailagoa da. Aldea da, vise edo ez, eta etorkizunean erabiltzeko asmoa duzun ala nahita bandak. Bada "ez" - batez planteatzen galdera guztien erantzuna da, posible da, batetik, disko osoa hartuz, eta beste batean - mailua heavy bat, bat-bateko eta larria kolpeak eragin betiere, betiere ez hegan off bisagra. Horrela bai kanpoko eta barruko CV joint kendu.

Ez da eskua unitatean eutsi, vise bat erabili ahal izango dituzu. Instalazio egin behar da arretaz - dena da berria, ez hondatu. hariak erraz kaltetu dezakezu delako, eta zure segurtasuna eragina izango du. Beraz, Relleno bisagra lurrean, beti erabili egurrezko Zuriuneak. hariak kaltetu duten posibilitatea baztertzen aukera emango dute. Kontuan lehen erdi-zuzenaren anthers instalatu behar da, eta ondoren bakarrik jarri CV artikulazioetan.

unitatean instalatzen

Orain etorri da berebiziko unea - muntatu instalazioa auto bat gidatzeko. Hau da big aurre ez, urrats guztiak errepikatzeko desmuntatzeko alderantzizko ordenan nahikoa da. Oro har, itxura hau litzateke:

1. Txertatu barruko CV joint (WHA edo beste auto, ez du axola) kaxen izateko. Eta, beraz, sartu behar zuen eusteko eraztuna barrutik ireki eta unitatean finkoa. Era berean, arreta Izan ere, zirrikitu bat datoz horretan.
2. Orain beharrezkoa da bilgunean tira rack out instalatu granada lurrera.
3. Blokeatu du Intxaur kanpoaldeko CV joint.
4. Bi bolts etxebizitzen baloia joint erakartzeko gurpileko ardatza da.
5. tokian gorbata hagaxka instalatzen eta Intxaur estutu. Konpondu blokeoa pin batekin.
6. gurpila instalatu eta askatu autoa alde lurrera.
7. Egin intxaurrak tightness gako zentroa 30. mailu bat erabiliz, eta CINCEL konpondu hari buruzko.

ondorio

Ondorioz, beharrezkoa izango litzateke konponketa eraginkortasuna buruz hitz egiteko. Izan ere, CV artikulazioetan berrian instalatu dezakezu. Edo eragingailu muntaia osoa eskuratu dezakezu. Galdera hori hobea izango da. Jakina, lehen aukera merkeagoa da. One erraz ordezkatu ahal barneko CV joint Ezker (multzo errublo 1000-1500 inguruan, fabrikatzailearen arabera prezioa) bakarra. Atzerriko granada bat ezin hobeto kasu honetan onargarria, eta ez ukitu. Baina disko muntaia osoa erosi baduzu, ez 4.000 errublo baino gutxiago balioko du. Ondorioz, bi unitate - hau da, gutxienez, 8000, berriz, oso muntaia fidagarritasuna, oro har, lehenengo kasuan baino askoz hobea izango da.

Era berean, ez da ahaztu behar dugu erdi-zuzen unitatean zirrikitu hori pixkanaka agortu. Zaharragoak zure autoa da, higadura eta malko gehiago. onenetan irteera - ordezkatzeko ez bakarrik artikulazioetan, baina baita erdi-ardatzak. Eta erosoagoa horrela egin drive batzarra erosi da. Baina, auto araberakoa da. zaharra da bada, eta errazago moztu da metal sartu, baizik eta konponketa baino, zergatik gastatu hainbeste diru? Azken finean, makina salmenta barruko CV elkarrekin merkatuan (ezker eta eskuin) ez dira ordaintzen.