Bidaia T-bidegurutzean arauak. kontrolatutako Korapiloak

T-formako ebakidura diren bideak gurutzatzen elkarrengandik 90 graduko angelu bat, eta errepidea elkargunean ondoren ez du luzapen bat izan da. Izan ere, bidegurutze mota hau oso sinplea badirudi arren, ñabardurak batzuk eta gidatzeko arauak T-bidegurutzean daude. Garrantzitsua ezagutu eta hartu dira kontuan gidatzerakoan.

Zer da T-formako banda elkargunean bat?

Lehenik eta behin, kontuan izan behar da T-formako zerrendatan elkargunean ezin dela inolako bereizi kategoriako bereizten. Horrez gain, trafiko arauak kontzeptua "T-formako ebakidura" bat dago. Garrantzitsua da bidaia printzipio beste edozein motatako elkargunean mota hori ez da desberdina, beraz, praktikan segurtasunez errepidea arauak berberak aplikatu ahal ulertzeko.

Ordena ziur ulertzen du T-bidegurutzean nola gainditu, beharrezkoa da posible egoera guztietan gehien desmuntatu. Horrez gain, beharrezkoa da eskubidea bidaia eta zeharkaldia txirrindularientzako erreia kontuan hartu behar da, baita gidariei eta txirrindulariek SDA batzuetan oso desberdinak.

doikuntza batera bidaia T-bidegurutzean arauak

elkargunean semaforoak hornituak Beraz, oro har, ez du gidariak zailtasuna sortzen. Gauza bakarra beti behar duzu kontuan hartu zerbait kontuan hartu eta errepide seinaleak eta marka instalatutako guztia betetzea izango da. Mugitu zorrozki izan behar errei gainean eta ez zuen pasarte ordena urratzen.

Kontrolatua Korapiloak oso sinpleak dira, beraz, istripuak gertatuko dira gutxiago askotan. da salbuespena, eta T-formako banda elkargunean bat.

trafikoa seinalea osagarriak atalean batera bidegurutzean instalatuko bada, kasu honetan, mugimenduko kideek, talde honen zehar mugituko bertan, trafiko nagusia seinalea zehar mugitzen diren autoak abantaila eman behar. Besterik gabe jarri, autoak berde bat mugitzea semaforoa atalean gehiagoarekin mugarik gabe maniobra daiteke, baina bada bakarrik, ez dute bestelako ibilgailuak oztopatzeko.

Nola arautu gabeko T-formako ebakidura lortzeko?

desorekatua eta baliokidea T-formako ebakidura: Like Aztertutako beste edozein ebakidura mota bi taldetan banatuta.

elkargunean baliokide ez duela digituak edozein pean erori. Guztiak ibilgailu mugitzea nahitaez eman behar modu ibilgailua, eskuin mugitu horrek. Gainera, bidegurutzean ezkerretara inflexio bitartean gidariaren baliokidea da bide eman behar ibilgailu guztiek, kontrako norabidean eskuinera mugitzen den.

T-formako jotzen gertaera ez dagoela horren aurrean seinale da desberdina izango da banda elkargunean. kartel honekin Crossroads nahitaez errepide handi eta txikiak ditu. Gidari bakoitzak badaki bigarren mailako errepide mugitzen diren autoak direla, behartuta daude lehentasuna emateko mugimenduaren parte-hartzaile horiek, norabide nagusian zehar mugitzen da. baliokidea elkargunean gertatzen den bezala, gidariak ezkerreko txanda bat aukeratzen duten, nahitaez eman behar lehentasuna ibilgailu guztiek, kontrako erreia bidaiatzen zuzenean egiteko.

Badira beste arau baliokide norabideak elkargunean dago. gidari bihurtzen bada off errepide nagusia, lehentasuna du, beste auto bigarren banda daude gainetik.

norabide bakarreko errepide inguruan eskuratzen

Batzuetan ez dira egoerak ibilgailua elkargunea, non errepidea norabide bakarreko trafikoa da hurbiltzen ari da, eta bigarrena ez. Nola egoera horretan?

Beraz, gidariaren T-formako elkargunean gidatzeko norabide bakarreko bidegurutzea normal bat bezala modu berean errepide bat dauka. Trafiko arauak esan muturreko kopuru batean berreraiki duten biraketa dira atseginez eskatu ez beste ibilgailu oztopatzeko. Era berean, ez ahaztu, hain zuzen, elkargunean mota hau, oro har, ez dira semaforoak hornituak, horrek esan nahi du gidari dela bide eman behar ibilgailu direla eskuinera mugitzen da.

Garrantzitsua da jakitun bidaia bat-modu trafikoa mugimendua bidean errepidean hori debekatuta dago izan. fina handi bat edo gabezia eskubidea ibilgailua kontrolatzeko, gehienez sei hilabetez of zigortzen da.

unilateral modu mugimenduaren

Orain beharrezkoa da egoera bat desmuntatu gidariaren norabide bakarreko errepidea bi norabideko batera uzten denean. Hau T-formako ebakidura izan daiteke, edo elkargunean konbentzionalak mota.

Ohikoa den bezala, gidari lehen Ziur serie, non zuen buelta joan berreraiki ahal izan behar dute. Seguruenik, errepideak bidegurutzean ere ez da instalatzen da semaforoak eta seinaleak, beraz, garrantzitsua da ibilgailu jarraitzeko eskubidea, eta horiek gidarien artean izeneko "oztopo eskubidea." SDA gidariaren gehienezko arreta eta zehaztasun eskatzen.

gidariaren ziur ezin duzula segurtasunez pasatzeko eta ez zuen oztopatzeko egin ondoren, zuen eskubidea da maniobra segurtasunez egiteko.

T-bidegurutzean aktibatzea

elkargunean mota hau ez da ohiko mota desberdinak, baita maniobra esaterako txanda gisa hartzeko. bidaia T-bidegurutzean arauak, edo hobeto buelta, murrizketa bat bakarrik ematen du - maniobra hau egin dezakezu, esklusiboki mugitzen auto gainean. Gehiago dimentsioko ereduak, hala nola, kamioi edo SUVs bezala, jada ez dira U-txanda bat mugatzen espazio batean egiteko gai, eta alderantzizko gidatzeko debekatuta dago Korapiloak.

gidariari T-bidegurutzean buelta ematen hasi zirenean, batez ere, kontuz ibili behar da, eta zer da zeharkaldia zeinua instalatutako ikusi. Crossroads gainditu daiteke ondoren bakarrik interferentzia ez da. Hurrengoa, gidaria behar txanda seinalea piztu eta maniobra egiteko.

Norabideak kontrolatu T-bidegurutzera bizikleta

Kontrolatua txirrindularientzat baita gidariei Korapiloak errazena dira, aldean, adibidez, finkoa batera. T-elkargunean mota hori, oro har, argiak multzo berezi bat gobernatzen.

Beraz, semaforoa benetan zehaztu bazaio gora eta han bidegorrian bat, gidariaren eskubidea beti eman behar lehentasuna bizikleta inflexio denean da. Berarentzat izango da eskubidea oztopo bat. SDA eta, gainera, estatu txirrindulari dela ezkerreko norabidea aukeratu dezake, baina kasu honetan ez luke ibilgailu oztopatzeko. Pertsona bat bizikleta gainean mugituz, gogoratu behar da, T-bidegurutzean, berriz, off lortu behar zuen errepidea gurutzatu amaieran. Horrela, erabat dela, ez dira errepide beste erabiltzaile oztopatzeko.

Directions arautu gabeko T-bidegurutzera bizikleta

Epe arautu gabeko bidegurutze ulertu esaterako elkargunean non semaforoa ez da ezarri (edo akastuna dela) eta lineaz arautzaile. estali parametro berdinean, eta T-formako ebakidura Under. Biratu ezkerrera edo eskuinera txirrindulariak baliteke, ordea, kalera joan, automatikoki mugimenduaren kidea bihurtzen zuen, eta bide eman behar duela lehentasuna dute ibilgailu guztiei egiteko.

Merezi lehentasuna duten ibilgailua, errepide nagusitik edo mugitzen bizikletaz / auto eskubidea mugitzeko bertan gogorarazi. Gainera, garrantzitsua da, halaber, jakin asfaltatu beti izango lurrera aldean lehen.

Bizikleta bidea elkargunean haratago errepidea zeharkatzen bada, ez da kontuan hartzen bidegurutze batean. Beraz, bizikleta gidaria kasu horietan behartuta dago lehentasuna emateko mugitzen ibilgailu guztiei.

T-formako ebakidura eta txanda geratzen txirrindularientzako

bidaia T-bidegurutzean arauak ez du arautu ezker txanda pilotua nola egin, maniobra hau jotzen da, nahiz eta zailena izan.

Horrela, arauen arabera, bizikletaz multi-erreia errepide edo bidearen erdian zehar mugitzen batean pertsona bat tranbiak for errailen badira, kasu honetan, ez ezker eskuinera bira izan du. Eta zer egin nahi duzu egoera bat non maniobra hau beharrezkoa da?

1. honela jarraitu ahal izango duzu. Crossroad joan zuzenean eta eskuineko angelu ezkerrera bira. Horren ondoren, eskuineko erreia jartzeko zeharkatu argiak trafiko-seinale ahalbidetuz ondoren zerrendatan, zuzenean joan ahal izango duzu.
2. bizikleta off iritsi eta pasa elkargunean oinezkoentzako zeharkaldia at - lehen maniobra huts egiten badu, orduan ez dago modu bakarra dago.

Ondorioz, merezi du txirrindulari bakoitza beren ekintzen erantzukizuna jabea behar egoten. Ordena ez istripu bat sartu eta ez bestelako ibilgailuak, debekatuta ezker go inflexio oncoming erreia txirrindulari oztopatzeko.

Nola babestu zeure burua istripu baten

garrantzitsua da gidatzerakoan bere burua eta beste ibilgailu gidariak ziurtatzeko elkargunean gainditzeko. Trafiko arauak egoera gidari dela errei zuzena aldez aurretik onartzea, mantsotu eta errepide seinaleak eta marka baldintzak betetzen behartuta dago.

T-formako banda elkargunean pasarte segurua arau jakin batzuk ez dira existitzen. Gauza nagusia denean maniobra egiteko - ibili eta zuhurra izan. Beharrezkoa da, beste errepide erabiltzaile errespetatzen eta ez garraio bakoitzaren oztopatzeko.

gidari batzuk batzuetan ez dute arreta trafiko arauak eta mugitu araua, hau da, jendeak 3D bezala ezagutzen arabera, nabarmentzen da "Eman bidea ergela da." Izan ere, egoera batzuetan errazagoa aldebatera gidari bat galdu nahi, denbora eta nerbioak pasatzeko baino tramiteak eta bisitetan trafikoaren polizia.