"Boeing-797" - onena bidaiari munduko hegazkinaren

American Corporation Boeing Enpresa - aire teknologia, bai zibilak eta militarrak merkatuan handiena. 2012an, konpainiak beste proiektu bat iragarri du, eta esan du hori garatzen eramaten hegazkinaren "Boeing-797", horrek agintzen gehien zabal, eroso eta fidagarria bidaiari munduko hegazkin dela. diseinatzaileek zeregin nagusia ideien hegazkin berrien erabilera jarri ez ezik, ontziaren erosotasuna handitzeko, kasu honetan bakarrik garatzen bermatu egingo duelako arrakasta.

lidergoa aldeko borroka

Boeing Enpresa lehiakide nagusia kezka Airbus SAS, hainbat hegazkin fabrikatzaile nagusien fusioa Europan barrena jaiki zen da. Haien Airbus A380 munduko hegazkin handiena da oraindik. kabinan, hiru erosotasun klase ditu egun, hegazkina 525 bidaiari eraman ditzake, eta zortziehun baino gehiago odnoklassovoy sistemaren berean. A380 hegaldi 15.000 kilometro sorta. Hala ere, Boeing da kopuru horiek beat egingo.

berrikuntzak

hegazkin sisteman deiturikoak hegazkina hegal erabiltzen du. Hau ez da, oro har abiazio berria, baina liner zibil teknologian egon lehen aldiz ezarri dira. aire ibilgailu militarren hegan hegala B-2 stealth bomber erabili zen. hegazkin berria erraldoia izango da, jendea mila inguru ahalmena duen. Envergadura "Boeing-797" laurogei metro, hau da, "747" baino ehuneko hogeita hamar gehiago eredu.

Bidaiarien liner egokitzeko up mila bidaiari bat eta 20 mila arte kilometroko distantziak bidaiatzeko. Hala ere, hau bere desabantaila ekartzen: tamaina horretako hegazkin izango ez gainditzeko gai izango soinuaren hesia. Bestalde, bidaiariak garraiatzeko ez, hala nola abiadura behar. of "Boeing 797" forma streamlined The maniobra hobeto airean uzten du, baina buztan parte snizhet maniobra horiek abiadura eza. thrusters bereziak erabil daiteke arazo hau konpondu ahal izateko.

Zergatik "hegal" hobea?

The hegal diseinu berria ahalbidetzen igogailua indarra handitzeko aukera% 50, pisua% 25 murriztu bitartean. Hau "Boeing" eredu berri aukera milaka kilometro distantzia gainditzeko ematen. Dela etxebizitzen zurruntasuna da presioa, baita turbulentzia gutxitzen. Horrek guztiak eragiten die, ez bakarrik performance datuen, baina baita bidaiari erosotasuna orrian. Barruan liner pertsonek hegazkina hegan hodi estandar bat baino pilaketa gutxiago izango. aukera izango dute bidaiari kopurua bat taula gainean hartu erregai gutxiago sarreren prezioa, eta hori bereziki garrantzitsua da distantzia luzeetan hegan murriztuko du, noiz hegaldiaren prezioa gora egon daitezke hainbat hamarka mila errublo gain.

etorkizunean

ezezaguna da berria "Boeing-797", argazki bat eta horietako FAO artikuluan ematen da zeruan agertzen denean, baina ezinegonak zain zegoen. Presarik hemen ere ezinezkoa da, hegan hegal bat teknologiarekin lehen hegazkin delako, eta diseinatzaile kontua faktore asko hartu behar. Izan ere, erreserba egiten dela 159 hegazkinaren arren, ezin dugu espero duten a "Boeing" berriak sortzea ondoren, aire konpainiek guztiek izango du "hegala hegan" izango da. Local aire konpainiek, tokiko hegaldi izango da zalantzarik gabe, denbora luzez plano zaharra erabili izan. Hala ere, liner ekonomikoa etorrerak gaitasun handiak dituzten distantzia luzeko hegaldiak prezioen jaitsiera zorrotz bat espero behar. Moving ere bihurtu askoz gehiago errentagarria, eta, beraz, urrutiko planeta produktu eta hainbat bide bazter-eskaintza hobetzeko. Hori bereziki gure herriaren eskalan garrantzitsua.

Era berean, gauza bat argi dago: "Boeing-797" Mark hegazkin zibilen aro berria, eta horrek zaharkitu hodi ordezkatuko du hasieratik. Izan ere, ez baita ofizialki antolatutako oharra data arren, adituek dagoeneko abiazio zibileko iraultza tronpetajole dute.