"Citroen C5": teknikoa. Citroen C5: iritziak, argazkiak

Frantziako fabrikatzailea bere praktikoa, erraz-kudeatu eta fidagarria orokorrean makinak ezaguna. marka zaleen artean iritzi eraketa ekarpen handia A eredu bat "C5", izan zen bertsioak hala nola ekoiztu egin du, hatchback eta bagoi gisa. autoa tipikoa Europako eredu Xsara ordezko gisa diseinatu zen arren, oso originala irudiak asko lortu zituen. Bereziki, hatchbacks pisua guztira bere esleitu chrome akabera obalo erradiadorearen. nabarmentzen da eta esekidura "Citroen C5" oinarri gidropnevmatiki dagoeneko lehenengo belaunaldian orrian. Horrez gain, eredua beti izan da famatua ekipamendu aberatsa - laguntzaileak elektronikoen zerrenda eta osagarri osagarriaren abantaila teknologikoak nagusietako bat bere lehiakide baino gehiago ematen du.

Oinarrizko zehaztapenak

merkatuan auto honen arrakasta paper garrantzitsua jokatu diseinuaren oinarrizko a parametroak. Autoa aktibatuta handi, zabal eta, aldi berean, ez arintasuna gabekoa bat errepidean. Modu batean edo bestean, "Citroen C5", ezaugarri teknikoak eta horietako aurkezten dira, harmoniatsuan, Frantziako flota paleta orokorra sartzen:

• Luzera - 474,5 cm.
• Altuera - 147.6 cm.
• Makina zabalera - 178 cm.
• Beheko sakea - 15 cm.
• Gurpileko plataforma - 275 cm.
• Track zabalera Fronte - 149,5 cm.
• Atzeko pista zabalera - 152.8 cm.
• Maletak konpartimenduan bolumen - 1249 l.
• Tank gaitasuna - 66 litro.
• Curb inprimakia - 1290 kg.
• Transmisioa - 5 abiadurako eskuzko transmisioa.
• Drive - aurrean.

Halaber, etetea emandako Hydractive III-sistema aipatu behar dugu. Hasieran, konfigurazioa horietatik eragile moduak Comfort eta Kirola, baina gutxienez eguneratzea ondorioz restyling ugari hobetu eta beste ezaugarri "Citroen C5". elementu hidrauliko independente, 90 eta 250 mm sakea eskalatu ahal eragindako esekidura ezaugarri. Horrela mekanismoa 200 mila. Km erresistentzia.

Ezaugarriak motor gamma

eredu estandar bi litroko gasolina unitate 138 l batera dator. a. eskumen hori dela-hatchback baizik big "ehunka" gai segundo 12 besterik ez dago. Gehienez 200 km / h-ko mailan ematen da. Baina hemen beste azpimarragarria - gorde gaitasuna eta norberaren definizio azeleragailua erantzuteko dinamika probak edozein unetan. Eta bertsio indartsu bat "Citroen C5" motor horren zehaztapenak dira 2.2 litroko bolumena eta boterea edukiera 173 litro adierazi du. a. Badira ekipamendu horien bideragarritasuna buruzko iritzi ezberdinak, baina erabiltzaileek gehien eraikuntza masiboa eta motor auto power duina konbinazio organiko bat jakinarazi dute. Jakina, unitate horrek ez du konferitu kalitate-eredu guztiak-lur ibilgailua, eta erregaiaren kontsumoa ez eragiten modurik onena, baina errepidean konfiantza ematen dio.

Kontuan izan behar da, Frantziako sedan base eredu hori 1,6 litroko motor bat ematen da. Ez da askoz ezaugarri eta power betetze geltokia bagoi "Citroen C5", argazki bat eta horietako aurkezten da desberdina.

Ezaugarri aldaketak Cross Tourer

Off-road aldaketak jaso ia global automobilgintza kide guztien, zein kontsumitzaileak inola interes esanguratsua da. Eta eredu hau ez da salbuespena. off-road status ezin hitz egiteko trantsizio osoa, baina guztiak gurpila unitatean motor indartsua nabaritzen eraldaketa "Citroen C5" nahikoa batera buruz. Eta, bide batez, itxura power unitatea ezaugarri nahiko duina - for 2,2 litroko unitate bolumena 204 litro ematen du. a.

Hala nola betetze aurre, transmisio aurreratuagoak bat behar da. Diseinatzaile nahiago 6 abiadura Automatikako. Ondorioz, makinaren funtzionamendua gehiegizko jarduera gabe paseo leuna ipurdiak on ezaugarri. Baina hori ez zen garatzaileek Cross Tourer gelditzeko. Aldatze erosi 18 hazbeteko diskoak, zabaldu hegoak eta jasotako intercalary elementu aluminio eta kromo ispilu da. Oro har, "Citroen C5" klasiko sedan eta Amestoy aldaera hibrido bat lortzeko. Photo aldatzea Cross Tourer, aurkezten, gutxi bortitza eta oldarkorra kanpoko autoaren irudi bat erakusten.

feedback positiboa eredua

meritu zerrendan, besteak beste, manipulazioa, erosotasuna, aides eta laguntzaileak, gaitasun eta soinu isolamendu onekin elektronika sofistikatu gisa kualitate out lehen posizioan. Frantziako diseinatzaile Hasieran erosotasuna eskaintzen bideratuta. Egia esan, abantaila hori, eta bihurtu nagusietako bat plus "Citroen C5" bertsio guztiak. Reviews esan kabina eroso formularioa ergonomikoak onurak, ez bakarrik egokituz mekanismoak eta oratu bolantea, baina baita lur. Hydropneumatic etetea literalki pusketaren edozein gorabehera, erosotasun sentsazioa eta gidaria eta bidaiariak ondorioz.

berrikuspen negatiboak eredua buruz

akats gabe ere, ez zen. Gehienak gauza txiki dagozkio, baina, praktikan, dira neurri handi batean dute erabiltzailearen esperientzia osatzeko. Beraz, zer ez du egokitzeko jabeen Citroen C5 '? Reviews, ohartu berogailu sistema moderno eza, audio pakete eskuilak funtzioa ahula ala eta zabal inflexio erradioa. Badira motor sorta erreklamazio batzuk, baina, oro har ezazu onespena irabazi du. akats guztiak konpentsatu dira pickings onargarria erregaiaren kontsumoa.

Badira beste ñabardura hori off borrokatu daiteke desioa auto bat erosteko. Hau kostua handiegia aldean lehiakorra auto asko, "Citroen C5" da. Prezioa 1,4 1,6 milioi errublo aldatu egiten da. Sedan bertsioa da.

ondorio

Europako autoak tradizioz kalitatea eta erosotasuna etxeko motorist lotutako. Baina aukera praktiko egokitutako da, zorrotzak bezero izango da zalantzarik aztertu produktuaren ñabardura guztiak. Eta etapa honetan izaera ezberdineko arazoak erakuts dezakete - Gure baldintza egokitzeko eza, eta abiadura-kaxa arazoak, eta jatorrizko ordezko piezak falta bat Errusiako merkatuan izan zitekeen. Garrantzitsua da kontutan arazo horiek ia irekietan "Citroen C5" from. 1,5 milioi errublo prezioa., Jakina, eredu premium batzuekin parekoa da, baina gogoan makina honen mantentze-prozesuan palpable aurrezki larria izan behar du. akatsak eta akatsak akabera berogailu sistemak arren, auto hau oso kualitatiboa elementu base bat ditu. diseinatzaileek aintza lan egin, eta etetea, eta beste nodo eta agregatu, eta hori oso gutxitan arazoak sor eragiketa zehar on.