Erosi UAZ Hunter Diesel

UAZ Hunter Diesel mitikoaren orotako auto ordezkatuko UAZ 3151 (edo 469), zein lerroan geratu hogeita hamar urte inguru. Kanpotik, eredu hau bere aurrekoaren antzekoa da, baina plataforma erabat berria sortu du. osagai berri eta ustekabeko irtenbide tekniko posible erabilera dinamikoa, iraunkorra, kostu-eraginkorra eta fidagarria auto bat sortzeko. Aldi berean kudeatzen berezko Ulyanovsk Amestoy guztien duintasuna zaintzeko: prezio merkean eta iragazkortasun bikaina.

Berehala plastikozko bumpers berriak, seguruagoa eta modernoagoa jo, hegoak arakatu, eta hamasei hazbeteko, dekorazio-arku atorrak osagarri horren diametroa batekin gurpilak. beira labain ordez biratzen aire vents gaur egun askoz errazagoa bidaiari eta gidaria bizitzak daude. the UAZ Hunter Diesel on ikusgarritasuna da orain 469-garren eredua baino zertxobait hobeto. Estu ateak itxita begizta zigilu egindako autoak kabina gutxiago zaratatsua, hezetasun-metaketa eragozten du, eta barruko klima mantentzen du.

Mozten atzeko atetik, alboko atea UAZ Hunter Diesel bertsioa olana batekin instalatu. Ona itxura eta ordezko gurpil bat, poltsa batean ezkutatuta. autoaren ardura estra jarri daitezke gurpilak aleazio edo autoa margotu kolore metalikoa batean.

Salon UAZ Hunter Diesel, ere, nabarmen aldatu da. Orain, barruko espazioa ez da hain ascetic ahalbidetzen bai bidaiariak eta autoaren gidariari eroso egokitzeko duzu. berritu aurrean eserleku diseinua. Dute oihal eta doi tapizatua dira. Baina ezin duzu doitzeko gidari zutabe edo altuera edo okertu.

Atzeko bidaiari gaur egun ere errazagoa bihurtu. Nahiz eta oso altu jende nahikoa legroom. atzeko eserleku daude araututa beso angelu bakarrik. autoa beharrezkoa da gaua pasatzeko bada, atzeko eserleku zabaldu ahal izango dira. biltegiratze konpartimentu instalatu ahal besaulki pare bat.

Oin, lurreratzea nahiko handia izan arren, ez da ematen. torpedo da plastikoz eginda gris ilunetan. speedometer irakurketak ez dira oso erosoa da nonbait gisa bolantea azpian. zentro Kontsola erregai sentsore, bateria karga, olio-presioa eta motorraren tenperatura da. Era berean, zaila informazioa irakurtzeko gailuak antolatu dira gisa lerro paralelo Torpedo dira geroztik.

Erosi UAZ Hunter Diesel norbait autoaren ustiatzeko negu larria izan nahi duen merezi. solairu alfonbra bero-makinak estalita. sukalde da kontsola azpian switch bat piztuta. Tenperatura ez da arautzen, baina posible da aire (betebeharra heavy eta ertainen) indarra aldatzeko. Hodiak bakarrik Arbel eta haizetako pean.

UAZ Hunter Diesel motorra hornituak ZMZ-5143 2,2 litro eta 98 zaldiko bolumena ere izan daiteke turbo diesel bat Poloniako 86 CV edukiera eta 2,4 litroko bolumena.

UAZ Hunter Diesel: jabeek berrikuspenak

Pros: Autoa sinple eta unpretentious erabiltzen ari zara. Neurrizko erregai kontsumitzen du. trafiko handiko eta liburuetako gaitasun ona ezaugarri. Ez dago erantzunik bidaiari edo zama pisu gehigarria da.

Cons: eraikitze ez oso kalitate handiko.