Ford Kuga 2013: bizitza berria

Izan ere, bere aurrekoak Ford Kuga 2013ko lehen bertsioa Los Angeles aurkeztu zen 2011an - hiri-gurutzatu eredu arrakastatsua eta frogatutako aldaketa baten ondorioz Ford Escape. joera moderno omenaldi bat, eguneratu belaunaldi Super itxura, aerodinamikoa eta kirol-auto bat izan eskatuz bezala. Klase honetan "Nissan", "Volk" eta beste Titans lehiakide larri.

Zer du itxura aldatu

Ona zaharra Osaba klasiko Henry ez irteteko a Ford Kuga 2013an: estuak slanted headlights, planteatu hegoak, crouches ekipajea konpartimenduan, teilatua line txikia, eta, jakina, obalatua parrilla. Mirari hau luzera 4520 mm, zabalera iristen - 1840 mm, hiri-ezarpenak da, eta malgutasuna eta fidagarritasuna ematen.

torpedo panel - Baina apaindegi batean antzekotasun to "Focus", barne markatuta. Produktu berrien artean - sisteman MYFORD Touch, gidariaren komunikatzeko multimedia ataria. Kanpotik, autoa sendoa, ausarta hurbilago bihurtu. Konbinatzeak ate kopurua bost Ford Kuga 2013 - sinadura eredu hau, eta horrek ez du bat ere ez korean (nori ari gara buruz denok dakigu) lapurtzen idazkera.

Eta barruan ...

Ford Kuga new 2013 Gure etxeko merkatuan doa hiru mailatan moztu ere, motorraren arabera: gasolina 150 eta 182 zaldiko, baita - garrantziaren omenaldia - 140 zaldi batekin diesel motorra. Hurrenez hurren - hiru transmisio motak, MT, AT eta mistoak (robot - for diesel motorretan). autoaren aurrealdean bat edo gisa eskaintzen da lau gurpileko unitatean, espazioa irekitzea country eta bulego transferentziak ere mugimenduak egiteko.

kirol hoberena nahiko biguna eta malgua beso kuxin eta, aldi berean - Ford Kuga New inexpressibly atsegina bere ergonomia eserleku. hori da orain bere eskuekin autoa irekita lanpetuta eta nahiko erosoa benetan - Dela kanpoaldearekin 50 litro eta enborra hazi luzera handitu da, arlo honetan beste abantaila polita, kudeaketa sistema "esku libreak" da.

... Beno, on the joan

Gidariaren belarrietan "Kuga" isiltasuna da - zure begi harrapaketak eta zehatza izango balitz lehenengo gauza. Full akustika - garatzaileei harrotasuna, eta mantendu irmoki zerura akustikoa ezartzea aurkezpen gainean. Bikain diesel motorra, biguna eta leuna, zaindua egonkortze-sistema konbinatzen da. noraezean banakako gurpila balaztatze, berritasuna eta dinamikoa PowerShift new etetea sistema baten bidez Ahaztu - banku ia ikusezinak dira. konfrontazio "robot", eta hori ez da beti posible dihoa hiriaren erritmoa aldatzeko ere kaxen automatikoak eztabaidatzen, jakina, nahiago lehena. Gainera, "Kuga" kontsumoa - ez super-abiadura, noski, baina ahalik - Oso egokia, eta azelerazioa 100 km / 9,7s in h.

Baina Ford Kuga gauzarik atseginena - prezioa: 35-38 mila dolar erosi auto bat gehien polifazetikoa konfigurazio - ez lehenengo klasea, noski, baina ona -, baina ezaugarri, hala nola, beharrezkoa da saiatzen. Hala ere, enpresak "Ford" inoiz justifikatu edo ustekabeko puztuta, munduko merkatuan prezioak zen, ordea, kezka hori betiereko kalitatea, egonkortasun lotutako. autoak "lata Lizzie" ez gutxiago Korean eta are Alemaniako break - batzuek argudiatu arren. Beraz, ostalari bat konpontzeko - "Kugu" utzi garaje batean edo kalitate ona eta handiagoa lehentasuna eman Hyundai IX35.