Hegazkinaren Egonkortzaileak. antolaketa orokorra eta hegazkin kontrola

Zer hegazkinaren egonkortzaile buruz ezagutzen dugu? Jende gehienak arruntak besterik gabe, bere sorbaldak. fisika maite duten eskolan dutenek agian ez hitz pare bat esan ahal izatea, baina, jakina, galdera hau litekeena espezialistak gehiago guztiz erantzuteko gai izango da. Bitartean, zati garrantzitsu bat eta hori gabe hegaldia ia ezinezkoa da da.

Hegazkin oinarrizko unitatea

Noiz gutxi helduen hegazkin bat marraztu eskatu, irudiak, gutxi gorabehera, bera izango da, eta soilik desberdinak izango xehetasunetan. kabina, hegoak, fuselage, kabina eta buztana deiturikoak: Hegazkin eskema litekeena honako hau izango da. Norbaitek marraztu portholes, eta batzuk haiei buruzko ahaztu, haiek ahaztea liteke edozein xehetasun gehiago. Agian artistak ez dira, nahiz, erantzun zein zenbait elementu eskatzen duela, ez besterik ez pentsatu, baina hegazkinak ikusten nahiko maiz, biak bizi dira eta irudietan, filmak eta telebistan bakarrik. gainerakoak, berriz, hau da, bakarrik aldaketa txiki bat - Eta benetan hegazkinaren oinarrizko unitatea da. fuselajea eta hegoak dira benetan hegazkin altxatzen airean, kontrola egin cockpit, bidaiariak edo salgaiak kabinan dira. Beno, buztana buruz zer, eta horrek ere behar da? Ez da edertasuna?

buztan

Auto bat gidatzen dutenek ezin hobeto daki nola alboko joan: aski bolantea, zein gurpilak mugitzen jarraian egingo aktibatzeko. Baina planoan - beste kontu bat da, airean daude errepideak ez duelako, eta kudeaketa beste mekanismo batzuk izan behar dira. Hemen zientzia hutsa dator: on the hegan makina indarrak hainbat handi bat du, eta horiek erabilgarriak dira, anplifikatu, eta gainerako txikitzean, oreka bat lortzen da ondorioz.

Seguruenik, ia guztiek inoiz hegazkin bat ikusi, azpimarratu du egitura konplexua bere buztana atalean - buztana. Parte nahiko txiki hau da, era bitxian nahikoa, erraldoi honetan makina osoa kontrolatzen du, eragiten, ez bakarrik inflexio, baina baita irabazteko edo altuera irauli. Bi zati ditu: bertikala eta horizontala, eta horrek, aldi berean, gainera, bi zatitan banatuta daude. Zuzendaritza da ere bi horietako bat mugimenduaren norabidea eta bestelako ezartzeko - altuera. Gainera, ez dago zein luzetarako hegazkin egonkortasuna lortzen da zati bat da.

Bide batez, hegazkin egonkortzaile delako kokatu daiteke, ez bakarrik bere atzeko zati batean. Baina hori buruz gehiago geroago.

egonkortzaile

Modernoak hegazkin eskema seguru egoera hegazkin eta bere bidaiari eusteko hegaldiaren fase guztietan beharrezko xehetasun asko ematen du. Eta agian gehien garrantzitsua egitura atzealdean egonkortzaile da. da, hain zuzen ere, besterik barran, hain harrigarria nola eragiten inola ere can orokorrean parte nahiko txiki bat, hala nola hegazkin erraldoia mugimendua. Baina benetan, oso garrantzitsua da - denean ez zati honen porrota da, hegaldia oso tragikoa amaituko daiteke. Adibidez, bertsio ofizialaren arabera, da hegazkinaren egonkortzaile bidaiariak "Boeing" berriki kolapso Rostov-on-Don ere kausa izan zen. nazioarteko adituen arabera, pilotuak eta akats ekintzak ere ez dator bat da horietako bat motion buztana zati bat ezarri, egonkortzaile mugitzen posizio gailurra ezaugarri bat da. Tripulazioa besterik huts egin du ezer egin talka ekiditeko. Zorionez, hegazkin ez da leku batean, eta hurrengo hegaldia guztietan giza akats gela gutxiago ematen du.

funtzio

agerikoa den bezala, izen batetik, hegazkin egonkortzaile balio bere mugimendua kontrolatzeko. Konpentsatuz eta jarriz tontorrak eta bibrazio batzuk, hegaldiaren leuntzen eta seguruagoa egiten du. daude desbideratzen geroztik bertikala eta ardatz horizontala ere, egonkortzaile bi noranzkoetan kontrolatzen - beraz Bi zati ditu. Oso ezberdinak egitura bat dute daiteke, mota eta helburua hegazkinaren arabera, baina, nolanahi ere, ez dira edozein hegazkin modernoak.

Parte horizontala

bertikala orekatzeko, ez autoan "nod" ahalbidetuz behin orain eta gero arduraduna da, eta bi zati nagusi ditu. finkoa azalera, eta horietan, izan ere, hegazkin egonkortzaile altuera adierazten - horietako lehena. bisagra On da bigarren zati honi erantsita - bolantea, kontrola eskainiz.

Noiz aerodinamikoak eskema normal, horizontal egonkortzaile da buztana dago. Hala ere, badira ere diseinatzen, noiz edo hegal aurrean zuen batere, eta bi - aurrean eta atzean. Badira ere deiturikoak eskema "tailless" edo "Hegal hegan", oro har, buztana horizontal gabe.

Parte bertikala

Xehetasun hau hegazkin hegaldi norabidean erresistentzia ematen du, ez, alde batetik bestera wag zion ematen. Hau ere egitura konposatuen, eta horrek hegazkinaren egonkortzaile finko bat bertikala edo gila eta gontz baten gainean lema ematen du.

zati honetan, hegal bezala, aplikazioa eta nahi ezaugarrien arabera forma oso desberdinak izan daitezke. Aniztasuna halaber gainazal guztiak posizio erlatiboa desberdintasunak bidez lortzen da eta, besteak forkil edo sabelaldeko ridge bezala zati batzuk gehi.

Forma eta mugikortasuna

Beharbada, abiazio zibilaren ezaguna da orain T-formako empennage bat, zeinetan parte horizontal gila bukaeran dago. Hala ere, badira ere beste batzuk.

Erabilitako V-formako empennage denbora batzuk, zeinetan bi zatiak aldi berean burutu berehala zati horizontal eta bertikalak bai funtzionatuko. Sofistikatuak kudeaketa eta eraginkortasuna nahiko txiki bat ez da onartzen aldaera hau zabaldu da.

Gainera, tarte buztana bertikalak gertatzen bertan bere zati fuselajea eta hegoak are aldeetan izan daiteke.

mugikortasun dagokionez, gainazal normalean egonkortzeko zorrotz finkoak dira etxebizitzen erlatiboa. Hala ere, badaude aukerak, batez ere, orduan egonkorgailu horizontal da.

luzetarako ardatzaren inguruan angelu aldaketa lurrean izan ahal bada, mota honetako egonkortzaile Permutazioa deritzo. Hegazkinaren egonkortzaile kontrol daiteke airean gertatzen bada, mugikorra izango da. Hau orekatzeko osagarriak behar hegazkin heavy tipikoa da. Azkenik, supersonikoa makina mugikorrak hegazkinaren igogailua rola eszenikoen egonkortzaile erabiltzen.