Jet AN 72

aviamashiny erreaktiboaren Development AN 72 bere ekimenez jarri zen martxan 1972an CBko DC Antonova. berunezko diseinatzaile zen JG garatzeko Orlov. 1976an, SESB Gobernuaren Dekretua onartu № 558-186 AN-72 militar garraio mota ekoizpena orrian. aviamashina New labur bat aireratzeko eta lurreratzeko eman behar. Hegal honetarako izan da mekanizazio aurreratu ditu. altxatzeko indarra hegal kolpe-off to flap ihes korronteak datozen ondorioz aireratze handitzen zehar turborreaktore motorra, oinarritutako Coanda efektuaren gainean. planoan 72 An aerodinamikoak diseinua erabiliko vysokoplana cantilever T-formako empennage bat izatea ere. Metal eraikuntzak MENDAZA erabiliz material konposatuetan. Diseinua zigilatu erdi-monocoque zirkularra gurutze atalaren fuselage du eta hegal swept alderdi handiko trapezoidal plan batekin. Hegal spoilers du mekanizazioa erabiltzen dira, xaflak, eta bikoitza du hutsik hegal zentro trehschelevye cantilever flaps.

norabide egonkortasuna bermatzeko, hegazkinaren keel ahaltsu bat dauka. lema da jatorrizko egitura bi hinged eraginkortasuna abiadura handian gidari hobetzen duten konfiguratuta. lema diseinua oso zen bi ataletan altuera banatuta. lema pedal behealdean kontrolatu ziren zuzenean pilotu, gainerako - gastu kudeaketa sistema boosters hartan. Ordena sisteman estresa murrizteko hegaldi baldintza sorta zabal bat eta grabitate-zentroa, pisua kontrolatzeko eta aerodinamikoak oreka eskulekuak emandako zen. lema moztu bigarren unitatean jartzen da, eta bolantea altuera - trims eta SERVANDO fitxa. diseinu irtenbide honek pilotuak onartzen du hegazkina irregulartasunak hegal mekanizazioa batera orekatzeko desagerrarazteko. motorra kokalekua handia dela, segurtasun atzerriko objektuak sartzea, eta hori bereziki garrantzitsua da bazirovke unpaved abiaziorako funtzioa dela-eta.

Diseinatzaile OKB DC Antonov eraikitako hegazkin hori hegaldia eta lurreratzea, abiadura txiki baten kalitatea nahiko altua konbinatzen ditu. piloting 72 An sinple eta erraz kontrolatzen da. hegazkin hau - lehen eta bakarrik etxeko MTC, eta bertan, kotxea ez da nabigatzailean emandako.
AN 72, horri esker, cockpit ergonomia, instalazio modernoak ditu ikusi eta zarata maila baxua du ezaugarri hegaldian zehar argazki bat. The ezaugarri bereizgarri nagusia da aireratze normal pisua eta 3500 kg karga batekin, igogailua-off teknika gertatzen abiadura 185 km / h-maila aireratze 420-450 m. Manifestazioa hegaldi guztiak batera, hegazkin lurreratzea gunean eraman asko no 1.000 m, egindako ez zen 350 baino gehiago m bitartean.

Hegazkin Antonov AN 72 1987tik erabiliko Air Defentsa, Air Force, Armadaren Abiazio, MFD, Estrategikoa misilen Indar eta mugako tropak. Bere laguntzaz interpretatu bultzatu garraio ekipoak eta cargos. garraio Hegazkina 57 edo 68 arte aerotransportado tropak izan daiteke ekipamendu osoz. Hegazkina osasun aukerarik 24 stretchers zauritu eta 12 eserita garraiatzeko aukera ematen dizu. AN 72 hegazkin Produkzioaren egindako 2002 arte.