Koipea auto Ate bisagrak, beraz, ez da creak?

Seguruenik auto jabea behin bizi galdetu zer lubricate autoaren ateak bandak, beraz, ez da creak. Izan ere, squeaks eta kabinan zarata, argi eta garbi ez da fun gidatzeko. Beraz, gidariak beste hainbat zarata isolamendua - itsatsita atea, zorua eta sabaia vibroplasta bi edo are hiru geruzetan. Bai, honen eragina da. Baina creaking bertan pin ez du arazorik izan. Beraz, gaur lubricate baino bandak autoa ateak (VAZ-2110 bereziki) aztertuko dugu.

arrazoi

Lehenik eta behin, dezagun jakin non gogaikarriak soinu horiek agertzen zuen? Squeaks jatorria dela eta metal marruskadura, hots bandak eta atea ziurtatzeko ibilgailu gorputza pin. ezberdinak zikinkeria, ura, hautsa eta bestelakoak "elurte" duten errepideetan da lortzen da. Denborarekin, fabrika lubrifikatzailearen garbitu urrun, eta azkenean tipikoa creaking eta klik autoan argitaratutako bandak entzuten dugu. Noiz lubrifikazio Azalera eza luze eta elementu barrualdea herdoila estalita. Korrosio prozesuak hasteko. Jakina, auto moderno baten begizta bat gehiegi lodi usteldu da, baina eragozpen hori squeaks emango du, besterik gidatzen duzun ero. Era berean, higadura egoera zigilua eta doikuntza blokeoak eragiten du. Argazkian ikusten den bezala, bigarren mailako bidaliko da bultzatu ahal hexagono baten bidez: askatu eta gero estutu.

Denborarekin, hala ez bada pin ordezkatu edo gaizki blokeoa ezarri, atea sag daitezke. Honegatik metal honetan (adibidez, loops) metal on igurzten nabarmen handitzen. Egoera larriagotu da, eta bolumenaren creaking da jauzi eta mugetatik kanpo hazten. zaharra petrolio finketa, eta are ozpina batzuk: Jakina, auto jabeek arazoa konpontzeko eskutik iritsi zen edozein lubrikatzaile bota nahian, eta izua batean. Kasu gehienetan, ez du lagundu. Kualitatiboa agente horrek clearances eratu du, begiztak beraiek arteko harreman zuzena saihesten koipetsua film mehe bat sortu behar du. Pour back izugarria ez da gomendagarria.

The oiled bandak autoa ateak?

"Priora" eta beste etxeko ekoizpenaren autoak izan berezkoa "gaixotasun" an - Banden creak du. soinu irritating, eta horrek ez du, nahiz eta ozen musika estaltzeko iturburu dira. otsmotret entzunezko datuen parte hasteko. begizta lubrikatzaile geruza bat dauka, baina hautsa eta zikinkeria partikulak batera, komeni da berriro tratamendua. Horretarako, estaldura espiritua zuria, gasolina edo beste disolbatzaile erabiliz fabrika zahar bat kendu bere errepide hauts partikulak on koipea metatu batekin. Hurrengoa, azalera tratatuko da Grease osaketa. koipea autoa atea bisagrak VAZ-2114? lubrifikatzailearen koipea artean, nabarmendu edo litol. nahiko bere egitura trinko dira eta ez du beroa osotasunean, beste asko bezala. Merezi du lithologic premia hori bakarrik marruskadura piezak elementu kudeatzeko egoten. Era gantzatsua bere egitura da, ura uxatzeko ona da. Horrela, hezetasuna sekula barruan begiztak, aldez aurretik tresna hori tratatu lortzen.

Graphite koipea

The oiled bandak autoa ateak? ezazu eta egin dezakezu grafito koipea. lubrifikatzaile mota hau ere unibertsala da. Reviews esan ezin hobeto babesten segurtasuna loops haien artean film bat osatzeko. koherentzia lithologic batera parekoa. Era grafito koipea gomendatzen da gurpila bolts kudeatzeko. noizbehinkako erauzi horietako arriskua aplikazioa da hainbat aldiz murriztu.

koipea autoa ateak Banden? Lube eta NIGROL

Zenbait artisau "estrusio" eta lubrifikatzaile bat. Zergatik da "estrusio"? Beste metodo zaila da aplikatzeko. Hau formulazio oso likido horrek literalki begizta kontaktuan isurtzen da. Aplikatu da asko - esan atea hondatu, hots kutsatu egiten atalaseak lotsagarria gehienez batekin. Aplikazio honen eragina da. Baina ez eduki: ibai gehigarri bat isurtzen Goitibeherako eta kendu ez duzu arrakasta, lehen aldiz, bereziki zapi heze batekin. Ur repellency NIGROL bakarra zapi lehor batekin kendu ikusita (korrosioarekiko erresistentzia ematen da). auto Ate bisagrak lubricate aurretik, ziurtatu degrease eta diru zahar guztiak berarekin metatzen kendu.

herdoildu badira

arreta egokia datuen elementuen eza azkar ditzakete egingo. Dute, arku eta zokaloak batera gehien korrosioa elementu zaurgarria dira. Lubrifikazio-kasu aurreratuak ere nahikoa izango da. Eta ez da haren geruzak kopurua, eta beharra ere zaharra korrosioa kentzeko. Azken finean, ez da izango oxidaziorako begizta lubrifikazio ondorioz, baina konposizioa ez da horiek metal partikulak (txip), hau da barruan sartu jateko gai.

Horretarako, erabili herdoila converter bat. errublo 250 0,5 litroko - merkea da. Kopuru hau begiztak guztia nahikoa izango da, gainera, ere mugak da. formulazioa belakia busti zuten eta ondoren begizta bera aplikatu. tindaketa da, noski, aukerako - After begiztaren zati barruko eta kanpoko tratamendua ordubete izango bezalako berria izan. Baina orain denbora koipea aplikatuko da.

Nola eskatzen da?

lodiak dira NIGROL eskuila fin batekin edo badu aplikatu behar dira, farmazia-Xiringa erabiliz (gabe orratz posible da). The oiled bandak autoa ateak? Azken urteotan spray formularioa konposizio oso ezaguna bihurtu da. Debido koherentzia likidoa, erraz aplikatzeko eta marruskadura elementu barruan lortu dira. Horien artean merezi "Molykote" bide egoten da. Epaitzen berrikuspen arabera, material hori bai autoak barne eta kanpoko egokia da, oso gidrostoykostyu eta tenperatura aldaketak erresistenteak. Grease erraz hutsuneak sartzea eta han denbora luzez olio film txiki bat sortu nahi da oraindik. Ondorioz, atea erraz ireki daiteke eta itxi (gutxieneko koefizientea marruskadura), eta garrantzitsuena, ez creak.

spray

koipea autoa atea bisagrak VAZ-2107 edo beste edozein? spray lubrifikatzaileak, besteak kontuan izan behar unibertsala bitartekoak "LIquI-Pray" eta "VD-40" arabera. erraz aplikatzeko eta piezak babesteko igurtziz dira. Ez dute erabil daiteke, begizta bakarra, baina gazteluak (enborra barne). Eta, oro har, edozein marruskadura mekanismoak aplikatzeko. auto Ate bisagrak lubricate aurretik, eragiketa arauak jakitun. zigiluak, kuxin, gerrikoak eta abar: - Gauza nagusia ez kautxuzko produktuak aplikatzeko. koipea presentzia, aitzitik, euren bizitza murrizteko. Rubber, crack luzatzeko eta deformatzen hasten da.

Aplikazio arauak

Kontutan izan ez dela beharrezkoa bandak on lubrifikatzaile-kopuru handi bat aplikatzeko. Dute, jakina, horrek ez du bihurtu okerragoa. beste zerbait da. egitura zela alferrikako zati hori, isurtzen behera atea eta ur izateko. Ondorioz, gorputzaren behealdean dago etengabeko koipetsua film batekin estalita. Jakina, "iman" bat hauts osoa izango da. burdinazko zokaloak eta alboko ateak errepide hauts geruza lodi batekin - Dagoeneko aste tratamendu honen eragina motorist hunkigarriak izango litzateke. garbiketa arrunta izango ez kentzeko da - beharrik laguntza trapuak. Eta gorputza pintura scratching plaka guztia kenduz - oso desatsegina zeregin bat. Mozten auto moderno txano berezi bat atea pin batean blokeatzen da koipea pour luke izan. txano ez du utzi bere out (jakina, lubrifikatzaile bolumena normala zen bada). begiztak bitartekoak banaketa uniforme beharrezko den behin eta berriz ireki eta atea itxi.

Zer ez dago emaitza bada?

Egoera da, noiz substratua atea osaera squeaks igortzen jarraitzen du. Eta ez du itxiera / irekitzea, eta paseo zehar. begiztak batean Lubrifikatzaileak nahikoa da, baina atea oraindik sakatu. Zer egin? Horrek iradokitzen mekanismoak sagging. atea crooked eta zaila itxi bada, ekoizpen presentzia begiztak beraiek ere adierazten du. Gehienetan, gidariei pin berria instalatu arazoa konpontzeko. Baina ez da beti laguntzen: garapena ez da soilik haiei baina baita begiztak beraiek ere. milimetro baten frakzio izan daiteke, baina, nahiz eta hau nahikoa metal lasaitzeko to "oinez" barruan dago. To hau kentzeko, ring loops incised grinder, eta, ondoren soldatuak. Ondorioz, murriztu hutsunea - pin estuagoa multzo, atea jokatuko han. Guztiak koipea, normalean grafito aurrez tratatu. hala nola, konponketa ondoren atea izango new bezala izango - itxi bikaina eta ez soinuak gogaikarriak egiteko.

Noiz tratamendua egiten?

Hobe da prozedura hori egin udazkenean lubricate baino bandak autoa neguan hildako atea, noiz agentea besterik nahi duzun kokapena iritsi aurretik izoztu. neguko denboraldiko bezperan, adituek gomendatzen ez bakarrik begizta, baina ateak eta tailgate tratatzeko. zigiluak guztiak eta platter (stormwater) leihoak tratatzen dira silikona koipea. izotz presak eraketa eragozten du. Horrela, atea ez da primerznet ondoren bidaia bestera ibiliko. Blokeoak zuzenean prozesatu gakoa zulotik - zertxobait prying da aplikatuko esan WD-40. behin eta berriz ireki eta ixteko botoia blokeoa mekanismo ostean (horrela barneratzeko azalera elementu mugitzen guztien lubrifikazio barruan). Era berean prozesatu datu-eremuetan (atea zigiluak barne) garbiketa ondoren izan behar da. Hori bereziki neguan operazioan egia. Ez dio axola gorputzaren edozein zapi nola ondo egin duzu, eta bere gomak elementu geratzen izozteak bihurtu dela goizeko hezetasuna partikula - autoan barnealdean sartu besterik ez da ezinezkoa. Beraz, ziurtatu du bandak, sarrailak eta atea zigiluak tratatzeko, zuk gordetzen du bere ordutegiak eta zarata-maila motion barruan murrizteko denbora. Azken finean, metal creaking gehien gogaikarriak, baina uste duzu autoa egunero ibiltzen direla, asko psikea eta gidariaren aldarte eragiten die. onartzen duzu behar da: plazer bat autoa gidatzeko, eta bertan gaizto squeak hau da, eta atea irekitzen berehala, eta ez zigiluaren parte.

ondorio

Beraz hurrena dugu zer bandak autoa ateak lubricate. Neguan hobe da hainbat tresna erabili: spray - blokeoa eta bandak eta silikona sartu - kautxuzko zigiluak on.