Kondentsadorearen lizentzia kategoriak. Errusiako gidabaimenen kategorien azalpena

Gidaplanoen kategoriak garraiolari motak dira, dokumentu honen titularrak funtziona dezan. Orain arte, sei oinarrizko eta lau kategoria osagarri daude. Gainera, autoak autoarekin gidatzeko aukera ematen duten bertsio bereziak daude.

Gidatzeko lizentzia B motako autoak gidatzea ahalbidetzen du. Aldi berean, autobusak edo autobusak ez funtzionatzea ahalbidetuz. Garraiobide hauei dagokienez, eskubideen kategoria bereizi bat dago. Gidariak mota horretako ziurtagirietan agertzen diren ibilgailuek baino ezin dituzte gidatu. Baldintza horiek betetzen ez badira, hamabost mila errubloko isuna aurreikusten du.

Zer esan nahi du gidarien lizentzia?

Modu berriaren gidarien lizentzia bere jabeei buruzko informazio osoa dauka. Ziurtagiria askotan dokumentu gisa erabiltzen da kontrolatzailearen identitatea baieztatzeko. Honako informazioa dauka:

• Kontrolaren inizialak.
• Jaiotze lekua eta data.
• Ziurtagiriaren balioa.
• Eskubideak jasotzeko data.
• Ziurtagiria igortzen duen erakundearen izena.
• Dokumentuaren jabearen sinadura.
• Eskubide kopurua.
• Jabearen argazkia.
• Kategoria zerrenda.
• Informazio osagarria - adierazle medikoak, odol mota eta abar.

Gidarien baimenean informazio guztia zirilikoa da. Beste alfabeto baten letrak erabiltzen badira, inskripzioa Latin script-ean errepikatuko da.

Zer deritzen gidariaren baimenak?

Ziurtagiriaren informazioa bi alboetan dago. Gidariari buruzko informazio pertsonala dokumentuaren aurrealdean dago. Alderantziz, lagin berri baten eskubideen kategoriak deszifratzen dira . Hemen, normalean, zehaztu garraio mota horiek, kontrolatzaileak kontrolatzeko eskubidea.

Aurrean

Jasotako dokumentuaren izena eta entitatearen lurraldea, zeinaren erakundearen dokumentua jaulki den, aipatzen da. Ezkerrean gidariaren argazkia dago. Kotxez eta betaurreko gabe inprimatuta egon beharko luke. Argazkiaren tamaina estandarra 3x4 da. Jabea ikuspuntuarekin arazoak baditu, betaurreko batean irudi bat hartu ahal izango du, baina baldintza bakar batekin: haien lenteak ez dira toned. Sinesmen erlijioso batzuetako pertsonen kasuan, argazkietan kapela onartzen da.

Gidariak ziurtagiria jasotzen duenean argazkia ateratzen du. Ezkerreko autografoak pasaportean bat datoz bat guztiz. Eskubideen eskuinaldean gidariaren inizialak eta jaiotze data dira. Errusian idatzitako datu guztiak bikoiztu egin behar dira latinez. Bestalde, eskuinaldean dokumentua, seriea eta zenbakia, gidariaren egoitza eremua igortzen dutenari buruzko informazioa da. Jarraian, esleitutako kategoriaari buruzko informazioa dago.

Atzeko aldea

Eskubideen ezkerreko aldean gidariari buruzko datu guztiak dituen barra-kode bat da. Gainerako azaleran mahai bat dago kategoria guztiei buruzko informazioa. Marka berezi batek gidariaren eskura dauden elementuak adierazten ditu. Alde berekoak kategoria horien baliozkotasun epea da. Informazio osagarria ere mahaiaren azpian dago. Gidatze esperientzia adierazi ohi da.

Kategoria berriak

2013ko azaroan, "Segurtasun Bidean" legea osatu zen. Xedapenen arabera, gidarien lizentzia zerrendak aldatu egin dira. Subclasses berriak osatu zituen. Gidako lizentzia kategoriak zerrendatzen dira behean.

A kategoria

Gidapenerako lizentzia A motatako motozikletak kontrolatzeko gaitasuna ematen du. Gurpil-aulkiaren eraztunen eredu horiek ere. Gainera, motokolyaski gidatzeko aukera ematen dizu. Gaur egun garraiobide nahiko arraroa da. Trafiko arauen arabera, bi gurpileko ibilgailu motozikletak dira. Ez dute alboko trailer bat edo ez. Halaber, eskubideen kategoria honi esker, lau gurpileko eta hiru gurpileko ibilgailu bat funtzionatu ahal izango duzu, masa hori ez da 400 kg baino gehiago kargatutako baldintzetan.

A1 azpikategoria

Bolumen txikiko eta potentzia motoreekin hornitutako motozikletak gidatzea ahalbidetzen dizu. Gidarien kasuan, kategoria A titularrak: A1 kategorian dauden garraioen zaldiz eskuragarri dago.

B kategoria

Autoak, jeepak, minibuses eta kamioi txikiak garraioa dira, eta kudeaketa hori baimentzen da, baldin eta gidariaren lizentzia badago kategoria honetan. Gainera, motoak eta autoak gidatu ditzakezu trailer batekin. Bigarren masa ez da 750 kg baino gehiago izan behar. Unitatearen pisuak zifra hori gainditzen badu, ibilgailuan ezarritako baldintza gehigarriak ezarriko dira:

1. Karga gabeko auto baten pisua ezin da trailerra baino txikiagoa izan.
2. 3.5 tonako - makina gehienezko masa eta trailer akoplamendua.

Ibilgailu astun bat auto gidatzeko, BE-ko estandarraren gidabaimena izan behar du. Makina horiek B kategorian daude, autoarekin, 750 kg-ko pisua baino pisu handiagoa duena. Gainera, auto eta trailerrak, 500 kg-ko pisua gainditzen du guztira.

Subcategoria B1

Gidapletan kategoria B1k quadricycles eta tricycles ibiltzeko aukera ematen dizu. Klase honi lotutako garraioari buruzko informazio zehatza oso zaila da. Aipatzekoa da quadikoak eta quad ibilgailu ezberdinak direla. Hori dela eta, lehenengoan ibiltzeko, bigarrenaren eskubidea soilik izatea debekatuta dago.

Kategoria C

Garraio ertaineko eta astuneko garraioa eta kamioiak 750 kilogramokoak baino gehiagoko pisuekin kudeatzea baimentzen zaie C motako lizentzia gidariarekin. Aldi berean, ohiko ibilgailuen pisuak 3.500 eta 7.500 kilogramo bitartekoak dira. Heavy - 7.500 kilogramo baino gehiago. C kategorian dagoen presentzia debekatuta dago bidaiarien autoak eta kamioi txikiak, 3500 kg baino gehiagoko masa dutenak.

Chauffeur-ek kamioi bat gidatzea ahalbidetzen du, 750 kg-koa gainditzen duen trailer batekin. Baina CEaren azpiatalaren gidariaren lizentzia badago bakarrik. 750 kiloko pisua duten atoiak dituzten ibilgailuak biltzen ditu.

Subcategoria C1

Gidarien lizentzia C1 motak zama motako garraioa kontrolatzeko aukera ematen du. Bere masa maximoa 3.500 eta 7.500 kilogramo bitartekoa da. Ibilgailu arina auto horiekin lotu daiteke, 750 kg-koa baino pisu handiagoa duena. Gidariak C motakoa badu, C1 azpiatalean dagozkien autoak gidatzeko eskubidea du.

Bereziki nabarmendu behar da gidariaren lizentzia kategoriak, hala nola С1Е. Eskubide horiei esker, gidariari atzeko kamioia duten C1 auto bat gidatzeko aukera dago. Aldi berean, gehienezko masa ezingo dute 750 kilogramo gainditu. Garraioaren garraioaren pisua eta bere trailerra 12 mila kg baino ez lirateke. CErako gidariaren lizentzia altuagoa bada, pertsona batek C1E kategoriako auto bat gidatu dezake.

D kategoria

Autobusen kudeaketa, bere pisua eta autobusak, 750 kilogramo baino gehiagoko pisua duten autoekin, posiblea da D kategorian gidatzeko baimena. Gehienezko masa garraiatzeko bigarren mota baterako asmoa baduzu, DE kategoriako eskubideak behar dituzu. Kategoria honek autobusak ere barne hartzen ditu bere artean.

D1 azpikategoria

Bidaiarien autobus txikia 9 eta 16 bitarteko eserleku kopuruarekin gidatzea posible da gidariaren lizentzia D1 kategoria badago. Argiaren atoiak ere badira. Gehieneko pisua ez da 750 kilogramo gainditzen. Ibilgailu astunagoak dituzten autobusak kudeatzeko, D1E kategoria behar da.

Merezi du berehala arreta jartzea tratua bakarrik zama, ez bidaiari. Bere masa guztira 12 tona baino gehiago izan behar du. D kategorian jasotako gidarien gidabaimena D1 azpisektoreko autobusak gidatzea ahalbidetzen du. Eta DE kategoria dutenek D1E klasearen makinak kontrolatu ditzakete.

E kategoria

Orain arte, gidatze-lizentzia berrien kategoriak ez dira E kategoriakoak. Goian deskribatutako subclasses ordezkatu dira: BE, CE, DE, D1E, C1E. Gidariak E kategoriako eskubideak badu, beti eskuratu ahal izango dira. Orduan, identitate berri bat jasoko duzu eguneratutako digitu batekin.

M kategoria

M-ren gidabaimena M sarrera berrian sartu zen. 2013ko azaroan agertu zen. Kategoria honen arabera, eskuineko eskubidearen gidariek quad motoak eta ziklomotorrak argia gidatu dezakete. Aldi berean, beste edozein motatako eskubideak dituzten gidariek ibilgailu horien gurpiletik gidatzen dute. Hala ere, adibidez, traktore-gidarien ziurtagiriak ez du ziklomotorea gidatzeko eskubidea ematen.

Kategoriak Tb eta Tm

2016an, SDAren paragrafo berriek agertu ziren, horren arabera, gidabaimenaren Tb eta Tm berriaren kategoriak deszentralizatu behar dira tranbiak eta trolebusak kudeatzeko eskubidea. Aurretik, garraio publiko bi mota ez zeuden klase bereizietan. Funts horiek kudeatzeko gaitasunari buruzko informazioa gidariaren lizentzia berezi batean grabatu zen. Marka bereziak izan ziren.

Gidarien lizentzia ordezkatzea

Gidariaren lizentzia berri bat lortzeko, gidariari trafiko poliziaren sailari aplikatu behar zaio, ondorengo dokumentuak dituzten langileei:

1. Ziurtagiri medikoa.
2. Errusiar Federazioko herritar baten pasaportea.
3. Gidariaren lizentzia zaharra.
4. Estatua betebeharraren ordainketaren egiaztagiria. Joan den urtean, zenbatekoa 2000 errublo izan zen.
5. 3x4 argazkiak.

Informazio guztia eskubide berrietara transferitzen da. Kontuan izan ere gidariaren lizentzia kategoriak dokumentu zaharrean ireki ziren. Bits berriak kopia berrian gehituko dira. Gidariak gutxienez kategoria bat badu, automatikoki irekitzen du M klasean. Dokumentu berriak aurkeztu ziren egun berean bildu daitezke eskubide berriak. Gainera, ziurtagiria ordezkatzeko eskaera zerbitzu publikoen webgunean utzi daiteke. Ez duzu azterketa berriro hartu behar dokumentu berri bat lortzeko.

Zer behar duzu gidariaren lizentzia berri bat ireki ?

Kontrolatzaile baten lizentzia berria edo osagarria lortzeko, bi prozedura egin behar dituzu:

• Ezagutu hautatutako kategoriari dagokion errepidearen arauak .
• Azterketa gainditu.

Kategoriak A, A1, B1 eta M test kategoria teoriko bat igarotakoan bakarrik igortzen dira, B motako B motako transferentzia antzerakoa dena. Eta azterketa praktikoa gainditu ondoren, hamaseigarren hamarkadan A1 eta M kategorietan eta hemezortzi A. deritzo. Autoak gidariek gehiengo adina lortu dutenean bakarrik igorriko dira.

B1 eta C1 kategoriako eskubideen prestakuntza 18 urte baino gehiagokoentzat baino ez da egiten. Ziurtagiria lortzeko autobusak, tranbiak eta trolebusak askoz ere zailagoa da. 21 urteren buruan bakarrik igorriko da. BE, CE eta DE kategoria gidatuak gutxienez urteko garraioaren kudeaketa esperientzia behar dute. Subcategories: С1Е eta D1E kontrolatzaileek aurreko digituak irekita badituzte soilik ematen dute: C, D, C1, D1.

Gidatze lizentziak serie berria SDAra eraman bazen ere, horiek lortzeko prozedura ia ez zen aldatu, berrikuntza txikiak baizik ez baitziren. Ezberdintasun nagusiak adina eta zerbitzuaren iraupena izan ziren. Esate baterako, gidariaren lizentzia berria autoko transmisio mota adierazten du. Gidariaren lizentzia ez badago, kontrolatzailea bai kontrol mekanikoa bai automatikoa kontrolatu ahal izango da. Gainera, gidariaren lizentzia duten kategoriak ez dira aldatzen: informazio guztia berdin mantendu da.

Errusiar Federazioko edozein hiritarrek, baldintzak betetzen dituztenei, gainditutako kalifikazioak lortzeko azterketa gainditu dezakete. Ikastaro teoriko eta praktikoen pasak gidatzeko ikastetxeen arabera egiten dira. Estatuko Trafikoko Segurtasun Ikuskaritzaren bulego askok gidariek gidatzeko eskaera egiten dute hezkuntza-erakundea amaitzeko. Dokumentu horren gabeziak ez du kontrol gidariari buruzko azterketa bat egiteko baimenik ematen.