"KRAZ-256" - "unkillable" iraulketa

"KRAZ-256" - Sobietar kamioi bat, eta hori 1966an iritsi zen lehenago kamioiak "idatzi" eta ordezkatzeko "KRAZ-222." Autoa lehen gerraosteko heavy kamioi zen. tamaina handi batekin, ia inoiz hiri-ekonomian erabiltzen, baina harrobiak gaur lan. Askatu 11 urte, iraun zuen bertan, "KamAZ" kamioien etorrerak, hala nola erraldoi baten beharra desagertu ondoren.

auto-ekoizpen 1986an zaharberritu zen, baina 18 kopiak duten aldi honetan sortu da kontserbatu bakar. Autoa on Aldi berean autoan, lehenengo 11 urteetan kaleratu aurkitu dezakezu. Ezaugarri nagusia bere ahalmen handia, osagaien pisu handia du (xehetasun asko burdinurtuzko egindako zituzten) eta iragazkortasun altua da.

antolaketa

Kremenchug landare zen jatorriz astuneko, astuneko kamioi ekoizteko eraiki. Lehenengoa, eredua 222, bikoiztutako "Dnepr-222", azken mendeko 50eko txanda ekoiztu. 6 urte beranduago etorri zen "KRAZ-256", eta hori lorpen onena jaso 222ND bertsioa. Makina honen erabilera oso hedatuta dago industriak edo eskala handiko eraikuntza proiektuen aurkitu. Bere gorputza nagusia hasi zen ontzi-mota bat tailgate gabe irauli. Aldi berean kaleratu eta kamioiak bertsio aerotransportado aldaketa hori oinarri hartuta, baina hainbat arrazoirengatik, eredu horiek ez dute zabaldu.

11 urte oharra ahala "KRAZ-256" hainbat aldiz modernizatu zen, baina aldaketak dira, batez ere islatzen kabinako eta kanpaia bakarrik. gorputz nagusia zen aldatu. Bere autoa aintzatespen jaso ditu atleta sinple eta unpretentious gisa. Batzuetan ez dago esaten ari: "autoa indartsua - gizon indartsua da." Gogoratzen dugu prototipoa makina Zerbitzatezn Yaroslavl kamioiak, ziren gerra osteko urteetan jaulki bada, adierazpena esanahi beste lortzen. eskatzen gidari handia indar fisikoaren kontrolak gidatzeko.

Zinta batetik oharra garai guztientzat ondorengoak auto asko parametro berdinak izan. Horietako bat - irauli "KRAZ-256." Kamioia ezaugarriak aldatu bakarrik birritan. Lehen aldiz Far North baldintzak eredu bat kaleratu zen, jaso du "C" ikurra izenburuan. She berotu zuen kabinan eta kanpaia. Era berean, ez "B" bertsio bat da, eta horrek zatitu balazta sistema bat izan zen.

kanpoko aukerak

Demagun kanpoko ibilgailua parametroak "KRAZ-256." Makina 6x4, bi atzeko disko gurpilak pare bakoitzean indartua ardatz ditu. Iraulketa altxatutako posizio bat ontzi eta 60 graduko angelu bat by desbideratzen. 1400, aurreko eta atzeko lehenengo artean - - 4080 (ardatzak) guztira luzera 8100 mm, atzeko gurpilak zentro arteko distantzia da. 1005 mm - Bumper aurrean aurrera aurreko gurpila zentrora. 2670 mm kabinan eta 2830 mm bisera ontzi gainean - kamioia zabalera 2640 mm gurpileko ardatza ere, altuera da. Noiz ontzi altuera altxatzen 5900 mm da.

Bucket 6 metro kubiko edukiera, guztira alta 20 segundo da. Ahala minutuko zali osoa erdi altxatzen da (jaitsi). hustutzen erabilia engranaje pump eta sistema hidraulikoa zilindro 2 da. Likidazioa 290 mm da. 1920. Makina disc gurpilak R20 eta bi erregai tankeak hornituak - Fronte track 1950 mm, atzeko dago.

One arrazoia eredu horren zabalkundea zabala egiteko aukera igo (igoeraren 18 soilik "KamAZ"), malda 30 gradu baino gehiago izan.

kanpaia azpian

orain beste datu piztu dugu irauli "KRAZ-256." Unitate honen zehaztapenak honako hauek dira:

• bolumen - 14,87 L 2100 rev / min, 240 hp:.
• V-formako pistoiak antolamendua;
• 8 zilindro;
• preheater aukera gisa doustanovit dezakezu;
• denean erregai kopuru handia 100 km bakoitzeko 39 litro izango da;
• makinaren 68 km / h-ko abiadura garatzeko gai da;
• Clutch - bi-disc, marruskadura, lehorra;
• konpresio iturburuak periferia batera antolatuta daude;
• 5 abiadurako eskuzko transmisioa.

Dual-zirkuitu pneumatiko ez zuen motorra mendiak balaztatze uzten, izan ere, hala, konpresorea idling, eta gero gelditu autoa besterik ez zen ezer. atzeko soilik - sistemaren lehen zirkuitua egin da aurreko eta erdiko ardatzak, bigarrena egin zuen lan. Stoyanochnik blokeatu atzeko ardatza.

ondorio

Dagoeneko aipatu bezala, makina modernizazioa hainbat aldiz denbora alea pasatzeko, baina orokorrean ez da aldatu, beraz, auto guztiak izen bat izan zuen - ". Kraz-256" Artikulu honetan aurkeztu argazki base eredua (lehen argazkia) eta bertsio jaso indize "B" (laugarren argazkian) arteko desberdintasunak erakusten. iraulketa Gainerako ia indistinguishable.