Kraz-6322: Oro har, gailu zehaztapenak, aldaketak

Kraz-6322 - auto bat, zein bere helburu nagusia - ondasunen eta pertsonen biak garraiatzeko errepideak (kategoria kontuan hartu gabe), baita errepidean bezala, gainera, aerodromo hegazkin arrastaka for traktore gisa erabili ahal izango dira.

kamioia prototipoa eta horretatik kendu

the kamioien lur berrietan lana Kremenchug auto fabrika batean hasi zen 1990an. Auto hau serie Kraz-260-lerro jarraipena izan zen. Lehenik eta behin, the Kraz-6322 berria bere zentral ahaltsuagoa YaMZ-238 D eta ezarritako zuzentzaile ahalbidetzen duen gidariaren eskuz erregai zenbatekoa egokitu hartunea kolektore batean, horrela ia motorraren funtzionamendua hutsuneak ezabatuz revs baxuetan prototipoa desberdina. Horrez gain, autoaren erregai hornidura handitu, tona altxatzeko ahalmena, hobetutako abiadura ezaugarriak planteatu. Itxura ere ez da geratzen berrikuntza gabe: aldaketak egin dira cockpit eta buztana Bumper egindako. Kraz eredu horren kamioien ekoizpen Serial izan egokitu da eskutik 1993an.

gailu orokorrak

Kraz-6322 tradizionala Bonnet moldaketa bat du. kargatzen plataformaren xasisa muntatuta dago metal eginda. ematen du: tolesgarri tailgate, bankuaren tolesgarri pertsonak garraiatzeko, iragazgaitza olana bat muntatzeko arkua da. lau gurpiletan disko kamioi baten patency erabiltzen da, zubiak deskonektatzeko aukerarik gabe, baita hobetzeko: aurreko eta atzeko zatiak, bakar gurpil-en overhangs labur, eta kontrol-sistema doitzeko pneumatikoen presioa.

Makina zortzi zilindro lau aldiko gehiegi elikatutako diesel hornituak. gailu baten motorra hasteko haiekin nahiz eta tenperatura oso baxuetan ahalbidetzen - Ibilgailuaren funtzionamendua neguan errazteko, Kraz-6322 hasierako preheater eta termostartom hornituak. Parte ihes energia xurgatu turbina arabera - ihes-gasak ihes sisteman kanporatu muffler delako. Clutch lehorra, bi disko. PPC - lau abiadura transmisio guztietan synchronizers ditu, atzeko aldean izan ezik. Box bi etapa banantzeko interlocked, kontrol aldaketa egiteko drive pneumatikoa hornituak.

"Esku" ere bi fase ditu, disko elektropnevmatikoy dituzten moduak aldatzeko erabiltzen da, muntatu, eta interaxle diferentziala. gidari SERVANDO The muntatuta dago. Kraz-6322 udaberria etetea indartu teleskopikoak hidraulikoak motelgailuak. Balaztak - danborra, bereizi pneumatiko batekin. aparkatzeko balazta udaberrian kargatutako, aktibatuta blokeoa gurpila bogie bat ditu. Gainera, makina motor balazta, eta horrek sistema osagarriaren da ematen. cargo plataforma azpian dago trakzio Komunikazio 12 mila. Erg eta berrogeita hamar metroko kable ematen. Cab egin metal-osorik, aireztapen eta berogailua a sistemek ematen. altuera, bolantea distantzia, baita izkina beso: gidariaren eserlekua hiru dimentsiotan doi daitezke. instalatutako Searchlight teilatuaren optikoa argi gehigarri gisa.

Kraz-6322: zehaztapen teknikoak

• Neurriak (mm) - 9030 x 2720 x 2985.
• Gauge (mm) - 2160.
• Base (mm) - 4600.
• Librea (mm) - 370.
• 13 metro - erradioak inflexio kanpo.
• geldiarazi kamioia pisua - 12700 kg.
• Bete makina pisua - 23000 kg.
• Karga-ahalmena - 10000 kg.
• Posible trailer pisua - 10000 kg primer, 30.000 autopista kg.
• Diesel power - 330 l. a.
• Gurpil formula - 6x6.
• Erregai-gaitasuna - 500 litro (2 250 litro tankeak), gehi 1 Horrez gehigarriak. 50 litroko edukiera.
• Gehienezko kamioi abiadura (km / h) - 85.
• Nahikoa ford - 1.2 metro.
• % 58 - igoeran malda gainditzeko.
• Diesel erregaiaren kontsumoa - 34 litro.

Kraz-6322, zeinen zehaztapenak dira nahiko polifazetikoa, hainbat aldaketak egiteko erabiltzen da.

auto aldaketak

• Kraz-63221 - Hutsik luzea xasis - bereziaren oinarri. superstructures.
• Kraz-6322-056 - auto konponketa denda gurpilak, hornitutako gidrokranom.
• Kraz-6534 - kamioia dumper.
• Kraz-6446 - erdi-atoiak traktorea.
• Kraz-643 701 - egurra.

Kraz-6322 sendo, fidagarri eta undemanding makina zerbitzua bertan gutxienez ahalegin bat eskatzen du, eraginkortasunez funtzionatzeko tenperatura barruti batean -45 +50 gradu gai da, berriz ere.