M53 - track. Non ibilbideak mapan

Agian ez gehiago, ez dago beste edozein estatu non hiri eta eskualdeen arteko komunikazio bideak Errusian gisa funtsezkoa bera izango luke munduan. errepideetan soilik konbinatu anbizio handiko espazio geografikoa herrialde bakar batean. Eta pistak mapan zenbakiak ezagunak eta ulergarriak ez bakarrik bat kamioi gidariak dira.

Bertatik mendebaldeko Siberia East to

Federal Highway M53, laburbildu dagoen adierazten da gisa "Siberia" Novosibirsk, Tomsk, Kemerovo eskualdean eta Krasnoiarskii ertzean igarotzen. bukatzen Irkutsk eskualdeko da. Iturri batzuek adierazten duten bidea kodea hitza "Baikal", hau da, funtsean, oker - munduko ur gezako laku handiena da Irkutsk, non bukatzen ekialdean kokatua. Zuzendu izendapen hau Lake Baikal Urals batetik osoan bidea historiko soilik daiteke. M53-trail A ibilbidearen zati bakarra da. "Siberia" - Eta oso ofiziala izendapen bat du. Hiria, horren bidez, M53-track, historiko, Siberia erdian industrial eta kultural handiena artean. errepideak luzera osoa 1860 kilometrora dago. Noiz mendebaldetik herrialdearen ekialdean mugitzen, M53 autopista federal autopista M51 "Irtysh" ren jarraipen zuzena da, Hego Urals eta Novosibirsk Kurgan eta Omsk bidez etorritakoak. Eta Irkutsk mugimenduaren ekialdean Ozeano norabidean to ditu M55 y más autopista federal Ulan-Ude eta Chita gehiago norabidean joan den gertatzen.

Trenbideak historia

Modernoak autopista ibilbidea historikoa Errusia erdiko Ozeano buruzko distantzia mapan M53. Hau zaharrena trans-Siberian lur traktuko XVIII mendearen erdialdean agertu da. Jakina, egun horietan ez zubia Siberiako ibai handi zeharkatuz, eta bide zati desberdinak, "Mosku autopista" izeneko iturri historikoak izan ziren, ez ziren egonkorra. gune asko egun, bikoiztu ziren eta mugimendua guztiz altzariz garestiak baino norabidea litekeena ziren. Baina zubiak eta errepideak eraiki ziren pixkanaka, Errusiako Inperioaren sustatzeko ekialdean eta. Eta zubiak, nahiz eta inoiz ez duten Siberia izan horiek ezagunak bat. M53-zirkuituko gertatzen Krasnoyarsk ere Jenisei ibaiaren gaineko zubia batean. Hori da zuen hamar errublo billeteen irudikatuta.

Non en Errusia mapan

Gaur egun Errusian daude azaroaren 17tik 2010ko data duen Errusiako Gobernuak Ebazpenean onartutako errepide-deitura. Dokumentu honetan izendapen berrien definitzen garrantzia federal ibilbide jakin da. Bereziki, prefix "M" direlarik identifikatu Mosku datozen. Baina, aldi berean, aldi baterako, kodifikazio-sistema zaharra indarrean jarraitzen du. Da urtarrilaren 1, 2018 amaitu. nagusia eta bigarren mailako on - kodifikazio ibilbideak haien zatiketa falta kategoriatan sistema berria ere. Hala ere, bere distantzia hiriburutik gisa serie ibilbideak gero zenbakiak joerari.

M53 ibilbidea gaur

Gaur egun, federal autopista "Siberia" eraikitzea Edonola ere ezin dira osorik. Horrekin, zeharkatuz erlojuaren inguruan errepidea egiten merkantzia eta bidaiarien garraioa, bere zoru arlo askotan pobrea, eta askotan ez da ageri guztira. Konponketa eta errepidearen eraikuntza ez gelditzeko ia inoiz ez. azpiegiturak hobetu eta errepideko zerbitzua behar da. autopista eraikitzaileak zailtasun handia gainditu behar izan. Hau da, batez ere lur zaila da. hein handian, aurrez indartzea eskatzen dute, etorkizuneko errepide azpian mendixka bat eraiki ahal izateko. likidazioak askok ibilbidea zeharkatzen zuzenean kale nagusian zehar. Historikoki. Ez zuen inolako arazorik sortzen XX mendearen hasieran arte garraio modua nagusia zen zaldi-marraztuko arte. Baina orain handia inbertituko likidazioak inguruan saihesbidea atal eraikuntzan dugu.

Tartea Novosibirsk - Kemerovo

bere hasierako federal autopista berean M53 zabaltzen abantailaz orografia laua. Novosibirsk errepide iparraldeko norabidean, Tomsk doa. Baina herri honetan, ez du joateko, eskuineko inflexio Kemerovo berean. To Tomsk ezkerrera hartuko luke, errepidea adarrean zehar izendapen bera M53 mapan markatu, eta ibilbide osoa dela. zoru guztia Kemerovo den ibilbidean zehar egoera - nahiko onak. Galtzada zabalera zazpi metrokoa da. Pavement - asfalto. ur esanguratsua arriskuen - soilik Tom ibai, bertan zubi bat ez da urruti Kemerovo from. Estatistiken arabera, distantzia hau modu istripu kopurua baino gehiago - minimoa da.

Lur Kemerovo - Irkutsk

Hau ibilbidearen zati zailena da. espaloi solidoa ez daude, guneak guztietan. Mariinsk lur altxatutako pasatzen - modu Kemerovo zati bereziki konplexua. Errepide hemen taiga multzo handi bat zeharkatzen du, eta bere eskemak suge pertsonaia bihurtu. Mariinsk track ondoren berdindu, eta errepidea lasaiagoa bihurtzen da. Aparkaleku eta aisialdirako leku erosoa - ex post DPS "Bogotol" atala. Eskura kafetegi eta motelak formularioa autobidea zerbitzu egituran. Achinsk trafikoa autopista biziagoa bihurtzen ondoren, hiri handi planteamendu eragiten du - Krasnoyarsk. Hiria bera da M53 autopista ipar circumscription kanpoaldean batera pasatzen da. Eta gero final Irkutskeko bide zati izaten jarraitzen du. tarte honetan badira bideak zatiak konplexua, unpaved. Haien kantitate handiena Taishet auzoan dago. Bereziki zaila atmosferikoak prezipitazioa kasua da.

Zer pistan Kontuan izan behar "Siberia"

errepide Siberiako mugimendua bere berezitasunak ditu. Da geografia eta klima zehazten. Mapa M53-jarraipena nola handia distantzia da bidean gainditu beharreko beste udalerri batetik erakusteko gai. Edozein ekipamendua modu batean porrota bakarrik utzi dezakezu arazo edo kezka. Beraz, Siberiako bideak onena mugitu, antzina ohitura, karabana barnean zen bezala. Hori bereziki neguan denbora egia. Siberia klima - nabarmen kontinenteko, urteko tenperatura gorabeheren handi batekin. Horrek esan nahi du udan dagoela nahiko beroa eta neguan oso hotza da. Sarritan gertatzen da, eta elurra noraezean, asko pista mugimendua oztopatuz.

Moskuko Gates Irkutsk

interesgarri historiko monumentu bat, zuzenean federal autopista M53 lotuta, bat da garaipen arku Irkutsk. It 1813an eraiki zen Angara ibaiaren gainean. Une honetan, Mosku autopista, ez ekialdeko Siberiako bide laburrean Errusiako eskualde zentrala hasi nintzen. Eta arku, Alexander enperadorea First omenez eraiki, hura ireki. Expressive arkitektura monumentu, klasizismoaren estilo diseinatu ez zen sobietar garaian eraitsi, eta Lehen Mundu Gerra hasi aurretik. Herriaren garai hartan funtzionarioek ez zuten bere konponketa funtsak aurkitzeko. Baina bere gure garaian jatorrizko forman zen zaharberritu, fundazio berean, zehazki 200 urte jatorrizkoa amaitu ondoren.