AutoakKlasikoa

Major su kamioiak: motak, ezaugarriak

The Errusian sute lehenengo kamioiak 1904 agertu. Garai hartan oso baliabide erraz eta fidagarria izan zen. ekipamendu soil bat izan zuten eta eraman ahal 10 pertsona. Baina aurrerapenak ez da geldituko. Instalatutako ekipamendua modernizatu zen, baita teknika bera bezala. zabalagoa, eraginkorra eta fidagarria bihurtu da. Dezagun sua itzaltzeko nagusia ibilgailuak, beren ezaugarri eta gakoa ezberdintasunak berean.

informazio orokorra

Suteen aurkako ekipamenduak - bitarteko ekipamendu bereziak laguntzarekin sua itzaltzea. Horrelako lehen Makina dute ekipamendu errazena eta ponpak, eta azkena, eta existitzen ez den eredu batzuk. Ur kasu honetan presioa hydrant bidez emandako. Hala ere, ez zen beti eskuragarri, eta horrek arazo larriak eragin. Gaur egun, su kamioiak nagusiak ekipamendu sofistikatuak ahalbidetzen duen ur-hornidura eta itzaltzeko agente bereziak, segurtasun-sistemak eta askoz gehiago intentsitatea kontrolatzeko hornituak.

Nahi nuke badirela sua motorretan orokorra eta helburu bereziak kontuan izan. Lehena eszena langileak, sua itzaltzeko garraiobide emateko eta horiek hornitzeko su-iturri erabiltzen da. Hauek autoak askotan kaleetan elkartu garen. Berezia askoz gutxiago komuna da, eta pixka bat geroago ulertzen zergatik egingo dugu.

ibilgailuaren kolorea

Guztiok aspaldidanik Izan ere, su kamioiak duten margotu gorriz marra zuriz ohituta. Hau da artea arriskua handitu dela eta, giza osasunerako kaltegarria izan daiteke elementu irristakorra aniztasuna izatea. Eta gonbidatuak, ez dago besterik, hala nola paleta bat da, begi harrapatu baititu urrundik. Chassis auto normalean bihurtzen beltza. Horrez gain, behar bereziak, body etiketarik eta seinaleak hainbat on jartzea debekatu bertan, fabrikatzaileak emandako ezik daude.

Base xasisa heavy etxetresna elektrikoak, esaterako, Ural, KamAZ, ZIL eta Kraz bezala izan zen. Erabaki hori justifikatuta throughput eta xasis fidagarria kasu honetan gehiago erosotasuna baino garrantzitsuagoa delako. Eta orain dezagun aurrera, eta itxura estuago auto mota hauetan:

  • atoiak (AC);
  • Ponpaketa-manga (PDA);
  • Lehen laguntzak (PPA);
  • presio handiko ponpa bat (AED).

Su-ontzi

Su-ontzi oso hedatuta daude. Ez dira bakarrik suteak itzaltzeko bitartekoak entregatzeko helmugara erabiltzen, baina baita Koadrilak garraiatzeko. Itzaltzeko egiten da ura edo aparra batera. Ondorioz, azken kasu honetan, ez dago ekipamendua da, besteak beste, aparra agente gisa. Era berean dauden sute ponpak, bertan aldaketak ezberdinak eta lerro izan daiteke, bertan ura edo aparra bidez.

Ontzi - a su aplikazio orokorreko kamioiak handiak, ia beti dute ekipamendu bera, baina ekipamenduaren ezaugarriak materialki berdinak ez izatea. Adibidez, zisterna bat leuna, moderatua edo larria izan daiteke depositua tona arabera. Ondorioz, pump irteera sorta zabal bat baino gehiago aldatzen da. Hau ere beste ekipamendu aplikatzen. gehienetan handiko karbono altzairuzko edo beira egina itzaltzeko eragile garraiatzeko, kalte mekanikoak ez dela nahiko luzea da Tank.

Ponpa-mangera suhiltzaileen kamioi

teknologia mota hau atoiak on aldea gakoa da, ez dagoela ur-depositua da. ekipamendu mota hori ugaria eta Borroka tripulazioa garraiatzeko diseinatua. Horrelako kamioiak askotan sua itzaltzeko ekipo garraiatzeko erabiltzen dira.

Izan ere, pump-poltsa teknologia motaren tripulazioak eta su suaren Gunean Kamioi ematen dela, beste arazo bat eraginkortasunez zuen aurre. Adibidez, behar bada, biltegiratze espazio handi itzaltzea, eta biltegi bat itxi da, Mahuka instalatu dira bertan agertutako, eta zisterna ponpatzen edo zuzenean elikatzen sute baten Gunean presio handiko ur-bonba bat erabiliz. mangera-sua makina bombeo mugaz handiko dauka, eta hori edozein ur-iturri sute bat, are ezabatu itzaltzea erabil daitezke. Oro har, suhiltzaileen ibilgailu oso eraginkorra da, eta horrek gidatu ahal hard izateko tokietan normal sua itzaltzeko ekipo bat daukala iristea da.

Fire Engine Rapid Erantzun

Autoa lehen laguntzak, azkar erantzuteko zuen, nabarmentzen, beste sua itzaltzeko ekipoen artean. Hau da mugikortasun handiko eta tamaina txikia dela eta. Teknika hau gehien metropoli, non errepideak kilometro auto-ilarak arintzeko gai da, zorrotzagoa da.

Oinarrizko eta bereziak suteen aurkako ibilgailu Rapid Response xasis argi arinen bat ditu. Ondorioz, ez da beti hala nola kalkulu bat da sute handi baten aurre egiteko gai. Baina askotan hau ez da derrigorrezkoa, teknika honen arazo nagusia lehen laguntzak eta sua itzaltzeko bihurtzean errefortzuak iritsi astunagoak eta eraginkorra teknikak formularioa lehenago datza geroztik. Multzo osoa, helmugaren arabera, materialki desberdina izango da, hau ere barrualdean zabal borroka tripulazioa egokitzeko aplikatzen da. Teknika honen eragozpen nagusia iragazkortasun mugatua da. Horregatik, hiri handietan ezin hobea eta gutxienez eremu menditsuetan edo orografia irregularra eraginkorra da.

presio handiko ponpa aurrera

sua eta larrialdi erreskate ibilgailu nagusiak kontuan hartuta, ezinezkoa da ez dela goi-igoera eraikin suteak itzaltzeko erabiltzen da teknika aipatzearren. suhiltzaileen kamioi bat, hau da presio handiko ponpa bat (AED) jarriz suteak gai hornituak, bertan bideratzen den handiko altitudean dago.

Teknika hau dimentsio ikusgarria eta hainbat konpartimentu ditu. Horietako bat - suteak itzaltzeko agente depositua, beste - tripulazioak eta ekipamendu osagarriak borrokan egiteko leku bat. Presio handiko fluidoa da autobide hornitu, azkar su iturburu iritsi. Teknologia honen eragozpen nagusia bere dimentsio, eta horrek asko su-leku sarreran zailtzen datza.

Major su kamioiak xedea erabilera

xede egoera zailetan suteak itzaltzea, adibidez, objektu, gure konpromisoa aplikazio makineria:

  • aireportuak;
  • kultura eraikina;
  • landareak;
  • zenbait azpiegitura-instalazioak.

Orain esleitu 7 kategoria xedea erabilera makinak: aerodromo, itzaltzeko hautsa, aparra eta sua konbinatzen, ponpaketa estazioa, autoa gas eta gas-itzaltzeko. Dezagun xehetasun gehiago teknika mota bakoitzean, ia denak elkarrengandik desberdinak direlako eta egoeraren arabera erabiltzen dira.

aerodromo ibilgailuak On

sua, hala nola helikopteroak eta hegazkinak hegan ibilgailu on-kasuan, deia suhiltzaileen kamioi, askotan aireportutik gertu oinarritutako iristen. ekipamendu asko Teknika hau nahiko heavy, baina oso funtzionala egiten du. Aerodromo autoa laguntzaz hegazkinaren lurreratzea hustuketa handia arintzeko apar geruza, eta abar. N.

Osagaiak normalean barne hartzen hegazkinaren beharrezkoa bada, apar depositua, pump konpartimenduan eta ur-depositua irekitzeko zerra. Kasu batzuetan, aerodromo ekipamendu osagarriak sua itzaltzeko agente hornituak. Normalean, auto horietako zenbait aireportura da. bikaina iragazkortasun to cross-country in aerodromo haratago jardun izatea.

Fire industria petrokimiko du kamioiak

Makinak aparra, eta gas-hauts motaren asko erabiltzen dira suaren aurre egiteko, larritasun desberdineko industria petrokimiko batean dago. basozaintza, gas industriaren instalazioetan gehienetan erabiltzen da su konbinatua.

Teknika hau transduktore itzaltzeko bitartekoak, baita su monitoreak gordetzen duten ontziak ditu. ibilgailuaren kabinan kokalekua langileei. Guztiak gehigarrien oinarria, ekipamendu astunak hartutako instalatu.

eskala handiko ignitions erabili auto-ponpaketa estazioa aurre egiteko. Haien funtsezko ezaugarri da pump performance hori sarera ur emandako su monitore izateko. batez bestekoaren gainetik ekipamendua esaterako, eta pump gaitasuna iragazkortasuna - segundoko 100 litro baino gehiago. Teknika hau bi motor ditu. xasis A, pump bigarren eragiketa bat da.

Laburbilduz

Hemen zurekin gaude, eta nagusien motor ibilgailu batzuk begiratu. Teknika hau beti egoera onean egon. Hau zati teknikoak, autobide, ponpak eta bestelako ekipo horiek zuzena aplikatzen. su ekipamendu motak nahiko asko. Hau da, mugikor eta arin makina ezin sute handi baten aurre egiteko, eta dimentsioko eta hard ez azkar metropoli pasa auto-ilarak dagokionez ahal izateko.

Hori dela-nagusia-motor ibilgailuen sailkapena esaterako zabala da. Orduan baso-suteak, non lurrean ez da teknika oso eraginkorra, helikopteroak bereziak, taula tankeak dute itzaltzeko bitartekoak erabiliz da. egoera kontrolatzeko hegazkin erabiliz patruila eremuan eta datuak transmititzeko. Baina, nahiz eta teknologia modernoak ez da beti azkar eskala handiko suteak, batez ere, baso, non ordu batzuk osoa erre hektareako aurre egiteko.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 eu.delachieve.com. Theme powered by WordPress.