Marco Simoncelli: biografia, bizitza eta onena Italiako motozikleta racer ibilbidea

Marco Simoncelli 1987an jaio zen, urtarrilaren 20an. talentu italiar pilotu onena bat, izan zen. 2008an, adina 21 at, moto lasterketa (250cc class) munduan txapeldun bihurtu zen. Orain Marco ez da gurekin. Baina mundu guztia bere memoria reveres. Beno, bere biografia eta lorpenak buruz hitz beharrezkoa da, benetan zuen pilotu handia zegoelako.

Nola hasi zen dena

Marco Simoncelli bere motor kirol maitasuna erakutsi oso gaztetatik at. Dagoeneko bederatzi urte hasi zuen bere lehenengo klasea 'Mini Moto' in txapelketa nazionala hasiera eman zion. Eta 1996tik 2000ra, biak barne, kategoria honetan lehiaketaren parte-hartzaile erregular bat da. Pixkanaka mutiko hazi zen, esperientzia, honed trebetasunak eta azkenik bertako txapelketa irabazi! Hasieran behin, eta gero - bigarren. Eta 2000. urtean, Europako lasterketetan alderantziz-txapelduna ere egin zuen bihurtu da. Ondoren urte besterik hamahiru zituela.

Hurrengo urratsa, zein Marco egin - bere trantsizio class 125cc da. Ez dago motozikleta racer azkar teknologia berriak eta garatu gabeko nahiko ohituta eta, besteak beste, beharrezko batzuk erosteko atleta profesionala egonkortasuna lortu. Dagoeneko 2001 (debuta urte bat besterik ez) eta Marco Simoncelli txapelketa nazionala irabazi zuen, eta 2002an - Europako Txapelketa. Aurrerapen hauek ezin izan oharkabean. Eta urtebete geroago, 2003an, Italiako motozikleta racer parte hartu lasterketa izan zen, maila gorenean ospatu da. Eta 2004an, borroka pilotu bat sinatu zuen. orduan 17 urte besterik izan zen.

ekipamendu

Zehazki denboraldia Marco Simoncelli erdia zen ohitu munduko txapelketan erabili. Baina 2004an dagoeneko zuen bere klasean liderrak eskubide osoa eta berdinetan lehiatzen zen. Hala ere, izan ere, erretiroak (sei 15. hasten - pilotua zifra oso altuak a) kasu gehiegitan, ezin da leku 11an gainetik igotzen zen. Baina 2004an, Mark irabazi du klasean pole posizioa (lehena!) Eta are lehen postua irabazi Munduko Txapelketan.

Baina 2005ean, Italiako motozikleta racer askoz egonkorragoa bihurtu da - Sei podium egin zituen segidan, eta soilik topaketa bakar bat. Urtean zehar, hainbeste puntu lortu zituen, bosgarren postua igotzeko sailkapen orokorrean gai zela. Eta arrakastak horiek oso Munduko Txapelketaren lidergoa estimatzen ziren, senior mailakoa da. Beraz, 2006an hasi zen Marco Simoncelli lasterketetan beste maila ibilbidea - altuena. bere klasean banakako Thor-8 lehiakide izan zen eskaini 250cc kategorian, kontratu bat sinatu batetik gidari bakarra izan zen.

karrera gailurra

Marco Simoncelli, zeinen biografia oso interesgarria da, hain zuzen, denbora luzez teknika berria erabili ahal izateko, ez. figured zuen ia berehala. debutaren urtean amaitu zuen puntu gisa 12 aldiz ere (16 lasterketetan!). Oso ondo hasiberrientzat - Ondorioz, 10. postuan lortu zuen. Baina 2008an, Marco mundua ezin da hobea, azkarragoa dela erakutsi du. Eta munduko txapeldun bihurtu zen.

Hau, jakina, izenburua taldeen jabeak arreta erakarri. Eta utzi Marco jarraitu maila duin bat erakusteko, baina beste galdera bat aurrean: zer nolako sail ospetsuan baten joan? Hau egin zen, bera eta bere kudeatzailea. Marco delako, bi gauzak egiteko, aldi berean, emandako bigarren titulua Japoniako Hiroshi Aoyama. Baina FIFA World Superbike que tuvo lugar Imola parte hartu du. Eta ongi - bigarren lasterketa izan zuen podiumean amaitu.

2010an, Mark batxilergoko joan zen bizitzera, eta denboraldiko bere lehenengo sailkapen orokorrean tokia 8an amaitu.

tragikoa istripua

2011an ez zen motozikleta racer bat ona. bi polo irabazi zuen arren, ordea, eta podiumean irabazi, baina askotan lortu istripu bat sartu zuen, baita den lasterketa kendu goiz. Hala ere, larria urriaren 23 Marco Simoncelli izan da. Istripua, bertan terrible tragedia bat da, egun horretan gertatu zen.

azkenaurreko World Cup-fasea esparruan ospatu lasterketa bat izan zen. Sepang Malaysiako zirkuituan hartu zuen. gidariaren igaro zenean, bigarren txandan, bere motozikleta kontrola galdu zuen. Marco to posizioa etsaia borrokan nahi izan, baina, aldi berean, datozen, besterik Edwards, Rossi eta pilotuak, nor ziren berarekin bidaiatzen gainerako gurpilen pean erori zen. Abiadura eroa izan zen, eta ez besterik ez denbora zerbait egin behar.

Jakina, gidaria berehala hurbilen dagoen ospitalera at berpiztu. Medikuak guztia egin bere boterea saiatu. Baina bihotza ez da pilotu exekutatzen gai. 16:56 tokiko berean, bere heriotza iragarri zen. benetan hain da: lesioak bizitzarekin bateraezinak ziren. Toraxa pilotu, burua eta lepoa - osotasuna - Ezinezkoa berreskuratu zen. Horrez gain, noiz talka pitzatu kaskoa Simoncelli, zer skull buruz esan ...

Agur Marco to

Egun batzuk geroago pilotua agur publiko bat ospatu zen. Marco Coriano lurperatuta, hilerrian bertan. Apur bat geroago, bere memoria zen izendatzen esleituko denboraldiko Wazemank onena da (senior kategorian) saria omenez saritua. Eta 2013an monumentu bat inauguratu da Simoncelli da. Da metal, kanalizazio horizontal baten forma du. Bertatik igande arratsaldero 58 segundo garra ikusten.

Marco zen benetan Italiako pilotuak onenetakoa. Eta tragedia hau betiko Lehiaketa zaleentzat gogoratu.