Mazda CX-7, deskribapena eta kostu-ereduak ezaugarri

irizpide garrantzitsuena horren bidez, denek autoa edozein epaitzen - zehaztapenak da. Mazda CX-7 oso dotorea eta presentable gurutzatu bat izan zen, Japoniako kezka igorritako 2006tik 2012ra da. Hala ere, itxura interesgarria gain, zenbait ezaugarri gehiago horietatik kontatu behar diozu ditu.

Start ekoizpenaren

CX-7 - hau auto bat erosotasuna eta dinamika nabarmena maila altua duten deigarriena, kirol diseinua uztartzen da. Developers Japoniako enpresa kudeatzen auto-class Amestoy, zein gidatze azkar zale Pozik ditu sortu.

orokorrean, itxura batean - auto hau nabarmendu nagusia. Parrilla, arazorik gabe kanpaia isurtzen, adierazpen aurrean hegoak pilatzen back haizetako, tapered alboko leihoak, optika eder - hori guztia irudi berezia sortzen du. handi bat, aire sarrerarekin behealdean dago, ez da kanpoko elementu bakarra, baina baita hori indartsua motorra hozteko laguntzen zati bat.

barruko izaera kirol egiten da eta apaindegia. Gear palanka eta bolantea larruzko tapizatua, eta gailuak dira putzu sakon batean jarri. Bide batez, bada panel bi maila ditu. on-taula ordenagailuaren pantaila - One Arbel bigarren bitartean.

Arreta banakako More eserlekua, kontuan izan behar duzu. guztiak oso eroso, nahiko biguna eta erosoa dira. Eta aurrean eserleku nabarmenagoa alboko laguntza hornituak. Gehiago zuten erdiko tunel altua bereizita. atzeko ilara beharreko proportzioak 60/40 tolestuta daitezke, beraz, libre izango espazio asko maletak da.

Zer da kanpaia azpian

Orain gehiago esan ahal dugu Mazda CX-7 ezaugarri teknikoak buruz. kanpaia azpian lehen ereduan 4 zilindro 2,3 litroko motorra erregai zuzeneko injekzio hornituak, eta turbina intercooler izan zen. power ekoizten ditu 244 zaldi ditu. Eta, unitate horri esker, makina overclocked to "ehunka" 8 segundo baino gutxiago dira.

motor honek 6-urrats bat "mekanika" bultzatuta. Baina Mazda CX-7 2008ko eskaintzen are "automatiko" batekin.

Merezi duten Errusiako merkatuan, eredu hori moztu bi maila hauetan dago egoten. Kirola eta Touring bertsio hau. Horrelako eredu 6 airbag, "klima" ABS, "crucero", egonkortze-sistema, larrialdiko balazta laguntzeko eta balazta-indarra banaketa funtzioa presentzia harro. Baina hori oinarrizko ekipamendua da. Goiko maila moztu are larruzko tapizeria, xenon optika, audio sistema indartsu eta apaindegia sarbide gako bat gabe eskaintzen.

ekoizpen gehiago

Denbora igaro zen, teknologia eboluzionatu, eta argia ereduaren bertsio eguneratua irten zen. Zabaldutako line proposatu motorrak, aurreko zehaztapenak hobetu. Mazda CX-7 eskuragarri bihurtu da motor indartsuagoa da jokatzen. Bere bolumena 2,3 litro izan zen, baina gora egin zuen 260 "zaldiak". martxan makina hau 6-urratsa "mekanika" arabera.

Bertsio batzuetan ziren zehaztapenak ahulena? Mazda CX-7 2,5 esaterako eredu bihurtu da. Bere edukiera 163 zaldi bakarra izan zen. Baina "automatiko" batera egiten amaitu zuten. Hala ere, urtebete bakarrik iraun zuen - 2011-tik 2012-garren da.

bertsio horiez gain, beste bi izan zen - ren 173 eta 238 zaldiko motor hurrenez hurren.

Beste eguneraketak

2009tik 2012-garren ekoiztu ereduak, izan aurreko autoak baino osora aberatsa. freskatuko tresna panel, kristal likido pantaila bat 4,1 hazbeteko arabera, estereo ona, "klima", CH, elektrikoki ispilu eta leiho harro zezaketen. Nahiz aurrean eserleku berogailua funtzioa instalatu dira, irrati eta bidaia ordenagailu erabilgarritasuna buruz ziur izan. Bide batez, gidariaren eserlekua memoria ezarpenak ditu.

Zenbat Mazda CX-7 egiten du? Prezioa trakzioa eredua 2012-oharra errublo 800-900 mila gutxi gorabehera izango da. Aldi berean egingo egoera onean eta indartsua 238 zaldi motorra kanpaia azpian, izango da. Jakina, sorta goiko ere sartzen da. Ereduak lehenago askatu urte errublo 400-600 mila inguru kosta liteke. Azken prezioa konfigurazioa, motor eta ibilgailu baldintza araberakoa da.

ekoizpen-amaiera

2012an, CX-7 jada ez ekoiztu. eskaria jaitsi. Gehiago, beraz, ez zen berritasun bat delako - Mazda CX-5. gurutzatu trinko honek berehala harrapatu milaka hamarnaka Japoniako taldeko zaleen bihotzak. Interesgarria, auto hau - lehen auto serie kaleratu, bertan diseinua egin da ideologia jarraiki ezarritako "mugimenduaren espiritua".

Errusiako erosleak emandako 9 eredu aldaera aukeran. indartsuenetako Mazda CX-5 da 2,5 litroko motor bat dago, 192 zaldi sortuz. Bide batez, motor hau jarri da soilik disko guztiak gurpila eredu. Baina badira bertsioa, tartean soilik lehen gurpila da.

Esan behar dut produktu berri hori azkar bilakatu zen ezagun. Hau ez da harritzekoa. Fast, dinamikoa, erakargarria makina hori jaso ditu 5 izar segurtasuna probak Euro NCAP da, besterik gabe, ezin oharkabean. Bide batez, CX-5 berriaren kostua errublo 2 milioi inguru motorra indartsuenetako batera.