Mi-171 du: zehaztapenak eta argazkiak

Sobietar ingeniari azkartasuna izan berdinak ez. lorpenak eta iragan urteko garapenak zati batzuk oraindik aktiboki egungo belaunaldi erabilitako. Eta orduan, ez bakarrik aurrerapen zientifiko, baina baita lurra, ura eta are aire garraio proiektuak.

Azken anitzeko helikopteroa Mi-171, hau da, beraz, zientzialari errusiar harro, mundu twin-motor Mi-8 helikoptero batean masa, SESB garatu aldatzea besterik ez da.

Horrelako desberdinak eta aldi berean antzekoak

The Mi-171 Ulan-Ude fabrika bizi Mil Design Bureau bat Moskun dago laguntza zuzeneko garatzen da.

oinarria hartu zuten Mi-8AMT. bi ereduen arteko ezberdintasunak nagusia Izan ere, Mi-171 modeloa duten a performance ezaugarri askoz hobea dauka datza. eguraldi txarra baldintza pean hegan egiteko gai da. Debido Mi-171 hardware berria eta ahaltsuagoa gainetik igotzen eta gaitasun handia du.

helikoptero militar Mi-171SH multzo bat garatu eta zerbitzu jarri 2009an egin da. Diseinatuta dago aire, azalera eta lurrean helburuak suntsitzeko, baita lurreratzea eta garraio ekipamendu militarra da.

Gaur Mi-171 da garraioa, garraio militarra eta helikoptero zibil, hau da munduko lider bat gisa aitortu bezala ezagutzen. aldatzea militar bakarra da 23 herrialdetan dago. Baina bat bihurtu aurretik, helikopteroa garapen bide luzea egin du.

istorioa

Esan dezakegu garapen hori 1977an hasi zen Kazan fabrika batean. Hau da, non helikopteroa Mi-8 izan da aldaketa nabarmena jasaten. Beraz, ez zen bat Mi-8AMT. Nabarmendu eraldatu makinaren fuselage - nik egin asko jada sotoan eremua handitzeko (orain 29 pertsona engranaje osorik lurreratzea egokitu ahal izan zuen). aldaketak eta kabina ekipamendu esanguratsua jasan du (Mi-171 da errotik bere arbaso ezberdina). Baina esperientzia erakutsi du, eraldaketa bat, besteak beste, ez da helikopteroa onuradun - luzatu fuselage bibrazio gehiago sortzeko. Arazo hau konpontzeko, 1985ean, garatu zen, eta zentral berria ezarri da.

makinaren bukatu beste bi urtez jarraitu zuen. Denbora horretan, izan egin genuen egitura aldaketak kualitatibo, helikopteroa plano horizontal batean mugitu 6 thous. M altueran, gehienez 4 km altueran lur, eta, gainera, hegaldi luzeagoak egin eta azkarrago igotzeko aukera ematen du. Azkenik, garapen 1991an amaitu zuten. Zen ondoren, Mi-171 Jaio - helikoptero denbora berria.

ezaugarri teknikoak

Auto berriak arteko aldea nabariagoa da, aurreko instantzia batetik airframe diseinu modernoagoa, eta ate bat gehiago presentzia eskuinaldean dago. Horrez gain, taula utzi sarreran area handitu egin da. Eraberritzea ateak onartzen gizonak helikopteroa uzteko segundo 15 urtean.

Gaur egun, Mi-171 modernizatu bearing sistema eta transmisioa, hegaldi kontrol eta nabigazio sistema, avionics modernoaren diseinu ezarri dira. 1999an helikopteroa ziurtatu zen AEBetako mota estandarra, eta horrek bere eraginkortasun handia eta fidagarritasuna adierazten du.

Civic modelo

Bisitak helikopteroa diseinua eskola Mil garapenak arrakasta gehien bat. Airlines eragilearen Mi-171, ohar aldakortasun, eragiketa eta mantentze, fidagarritasuna handiko eredu erraztasuna. Rotorcraft hegazkin hainbat modutan merkaturatzen:

• Kamioia - kargak 4 tona karga lekuaren edo kanpoko karga ere, gehienez egiteko diseinatuta ekipamendu mota estandarra;
• bidaiariak garraiatzeko 26 pertsona zenbatekoa, larrialdietarako irteerak, klima kontrol-sistema, zarata eta bibrazio isolamendua hornituta ere erabiltzen da;
• VIP-eredu bidaiariak garraiatzeko 14 pertsona, helikopteroa entertainment, satelite Internet eta beste sistema bitartez hornituta daitekeen erosotasuna handiko batean erabiltzen da;
• Search eta Salbamenduko ekipamendu bereziak (maquinillas, fokuak, radar sistemak) hornituta, bilatu eta eguraldi guztietan jendea ebakuazio onartzen dituen
• sua piztea poltsikoetan ihesa gailua bidez kentzeko su kontzentrazio eremu batean kanpoko etetea eta entrega artea erabiltzen da.

High hegaldia eta Mi-171 helikopteroa errendimendua tekniko, bere eguraldi desberdinak eta tenperatura sorta zabal bat erabiltzeko aukera ere egon da munduko onena bat.

aldatzea zibila

Mi-171 helikopteroa aplikazio-eremuan etengabe garapen berriak eta etengabeko modernizazio sarrera bidez zabalduz. Izen hori ikusita eta deskribatzeko, dauden zibilen eredu guztiak ezinezkoa.

helikopteroa aldaketa nagusiak hauek dira:

• Mi-8 MTV-1 - larrialdi automatikoaren modua, 2000 litroko edukiera sarrera motorren TV3-117VM series helikoptero bat. sec., hau da, itsas mailatik 3,6 km altuera mantendu. . Autoaren sabai dinamikoa - 6 mila metro, da komertzialki 1988 eskuragarri.
• Mi-171A1 - eraldatutako Mi-171 helikopteroa, horietatik United States airworthiness estandarrak dagozkien ezaugarriak.
• Mi-172 - eredu bat oinarritutako Mi-8 MTV-1ean diseinatu da, 2017ko hasieran Errusian rotorcraft bakarrik komertziala bidaiariak garraiatzeko egokituta dago geroztik.

Mi-171 bertsio zibila lehenengo 1992an hegan eta ustezko bakarrik beste herrialde batzuetara esportatzeko erabilgarria izan dadin. Orain zuen aktiboki Errusian erabiltzen.

eredu militarra

Fighting makina Mi-171SH birakaria-hegal belaunaldi berriko gailua, eta horrek badakartza militar defentsa konplexua garapen aurreratuak guztien hegazkin bat da. Da lurreratzea (16 pertsona gehienez) diseinatu, ondasun eta ekipamendu militarra pisua 4 tona garraiatzeko konpartimentu edo kanpoko sling etorria garraiatzeko, garraiatzeko gehienez 12 stretchers zauriturik erabil daiteke.

Armor Mi-171SH plaka da. Beharrezkoa izanez gero, kendu daitezke, eta gehienezko karga edukiera handitzeko. To gidatutako misil helikoptero aurka babesteko da EVU mekanismo bat, eta horrek ihes ezkutu hornituak. Gainera, makina REFLECTOR sistemaren berrezarri automatikoa hornituak. Hori guztia nabarmen Borroka survivability unitate handitzen.

aldatzea militarra

Armen helikoptero esker, bai, oraindik, eta lurra, itsasoa eta airea mugitzen helburuak suntsitzeko da. Gaur egun, bi helikoptero bertsio nagusia ezagutzen:

• E-B desberdina 8AMTSh turbina unitate berriak "Klimov" saila, eta mota TA-14 motor laguntzailearen presentzia eta avionics multzo eguneratua.
• Mi-8AMTSh ISLANDS - aldaketa, Hego, ultra-baxua tenperatura erresistentzia ezberdinak, nabigazio gailu multzo eguneratua ematen duen ikuspena baxua baldintza hegan eragiketak egiteko diseinatuta dago.

Batzuk militarrak Mi-171 helikopteroak atea zabaldu starboard aldean, arrapala bat azkar amphibious lurreratzea disko electrohydraulic batean.

garapen gehiago

Helikoptero etengabe hobetu da. Gehienak berriak eta modernoak garapen Mi-171A2, eta horrek masa ekoizpen sartu zen 2014an dago. Lehen aldiz, nazioarteko erakusketa HeliExpo-2012 AEBetan egin zuen aurkeztu zen.

Autoa bat zentral aurreratu eta transmisioa, avionics multzo aldaketa bat, eragiketa berri bat eta mantentze-sistemaren ditu. Horrelako berrikuntzak hedatuago nagusitasuna identifikatu dute. Hori dela eta, Mi-171 helikopteroa eragiketak eta eskuzko teknikoa da libreki eskuragarri.