Motorra neguan hasita

neguan hasita 18 marka azpitik gradu egon zailtasunak zenbait akoplatu ahal tenperaturan. Horien artean garrantzitsuena, izan ere, kalean autoaren Aurkikuntza luzez, bere motorra hoztu erabat ondoren, olioa dela karterra dago, krema garratza sendotasuna loditu da. motorra berotu ondoren bakarrik sortu, ibilgailua martxan nahiko erraz, eta haizeak bezain erraza eta gero. Baina berriro, efektu hori posible da bakarrik hutsartea horretan egunean ezin izango bereziki handiak baldintza pean. negua Eragiketa zehar, tenperatura 25-30 gradu beherago batez ere, ez da gomendagarria hotza autoa utzi ordu pare bat baino gehiago da.

Osorik artisau baten boterea eta hori ondo neguan prestatu, normalean ez ia sortuko inolako zailtasunik prozesu bat, hala nola gisa sistema elektriko egokitu beharrik motor hasita neguan. Ibilgailuaren jabea dena eskubidea badu, ez da eguraldi hotza beldur, nahiz eta berrogeita gradutan.

gasolina motorra neguko (eta diesel) aurrera araberakoa erabat motorist Dagoen bere esperientziaz trebetasunak. arau bat, bidaia hotz, hainbat aldietan bezala, hori daki, eta zer ahal izateko ordena motorra neguan hasieran martxan jarri ahal izateko egin behar zuen. daki, eta sentitzen da, zenbat choke estaltzeko direnean behar, aitzitik, ezagutzeko bertara azeleragailua zapaldu ala ez edo itxaron, eta abar behar zuen. Normalean, hasibe gidariei trebetasun horiek ez dute, eta praktikan, besterik aholkuari edo zure intuizioa propioa jarraitu.

Ez dago motorra nola abiarazteko neguan metodo unibertsala. Adibidez, carburetor sistema bat ezin hobea da, litekeena injekzio kaltetu da, eta hala bada diesel motorra abian jarri dadin neguan, ibilgailua are da errendatu daiteke alferrikakoa. Era berean, zer da motor berriak onargarria, ez da gastatu motorren egokia.

Aukera onena jabearen eskuliburua jarraitzea izango litzateke. It ibilgailu hasiera sekuentzia normalean margotu urratsak. Ez bada existitzen edo ibilgailua oraindik bitxiak da eta ez du uzten bera edozein manipulazio, trial eta akats bidez esperientzia izango duzu.

Izan ere, ezinezkoa dela unibertsala Council-mota batzuk emateko arren, arau orokor batzuk, honako horrek asko erraztu dezake motorraren hasierako tenperatura baxuetan daude. Gauza nagusia - argiak piztu hasieran, gutxi gorabehera, 15 segundo. karga txiki bat, hala berotzeko daiteke elektrolito bateria ere, haren indarra emateko. Baina garrantzitsua da kontuan izan denean hasieran argiak itzali eta itzali behar irratian eta berogailu (ipintzen bada), geroztik une hartan ez aparteko energia kontsumitzaileek ez behar.

Hurrengo punta da soilik dezakezu motorra hasteko pedala guztiz lur jota, enbragea ardura batera, ondoren bakarrik baztertu daiteke hasten zara. Garrantzitsua da, halaber, oso saiakera exekutatu behar ez 10 segundo baino gehiagokoa izan den, eta arrakastarik arteko tartea - gutxienez minutu erdi bat. Eta han lau saiakerak errepikatzen segidan puntua ez dela, zati handiena, agian ez da ezer ekarriko du, hobe da posible arazoak zuzentzeko eta dena hasten da berriro saiatzeko.

Arazoa ez badago ekintzak abian jarri zenetik eta sistemaren matxura ere, ibilgailua hobeto zerbitzu zentro batera bidali, edo egun beroago utzi. Gidariaren little hotza konpontzeko, salbu azkar ordezkatu pizte arduraduna kandelak ditu, batzuetan laguntzen. It daiteke ere lagunduko berariaz fluido hasita horretarako merkaturatzen. Zenbait injekzioak hasten bermatuta dago ostean, baina bakarrik baldintza hori pizte sistema guztiak eta power-hornidura behar bezala funtzionatzen ari dira.